QUOTE(stseb @ 2010 07 20, 11:12)
Dėl trijų litrų šimtui kilometrų visiškai tikiu. Bendradarbis turi dar ekonomiškesnę mašiną. Bet ji turi trūkumą - ją reikia vilkti arba stumti.
super mašinytė
sveiki, mano mašina WGolf 3, 1,6 l. Maždaug ~6 l/100 km važiuojant greitkeliu. Mieste žiauriai daug ima, mano supratimu. Sakykit, ar tai ekonomiškas automoblis? Daug kas sako, kad normalus, bet mes tik ir dirbam, kad susimokėtume už benziną, nors per daugiausiai nevažinėjame... 
Perkame baltarusišką benziną, už 3,40 lt, sakykit, ar ne per brangu? daug kas sakė, kad perka po 3 lt?
Na, mano 2,5 variklis gretkelyje valgo apie 8-9l, tai tavo Golfukas mažiau. Manau, kad valgo protingai. Seniau turėjau Toyota 1,6l, už miesto valgydavo irgi apie 6-7l. Jei nori kuro ekonomijos, reikia tvarkingos mašinos, gero variklio ir dar geresnės tarpinės tarp sėdynės ir vairo.
Dėl kuro, tai reikia galvoti ne tik apie tai, kiek sutaupai pildamas į baką, bet ir kiek sutaupysi remontui. Žinau ne vieną, kas nusipirkęs superpigaus benzino vėliau remontavo vos ne viską. Taigi, verta pagalvoti, kas geriau: per 100km sutaupyti du litus keturiasdešimt centrų, bet po dešimties kilometrų daryti variklio remontą už kelis šimtus ar spjauti į tuos du litus ir važiuoti nieko neremontuojant.
Manau, kad valgo protingai. Seniau turėjau Toyota 1,6l, už miesto valgydavo irgi apie 6-7l. Jei nori kuro ekonomijos, reikia tvarkingos mašinos, gero variklio ir dar geresnės tarpinės tarp sėdynės ir vairo.Dėl kuro, tai reikia galvoti ne tik apie tai, kiek sutaupai pildamas į baką, bet ir kiek sutaupysi remontui. Žinau ne vieną, kas nusipirkęs superpigaus benzino vėliau remontavo vos ne viską. Taigi, verta pagalvoti, kas geriau: per 100km sutaupyti du litus keturiasdešimt centrų, bet po dešimties kilometrų daryti variklio remontą už kelis šimtus ar spjauti į tuos du litus ir važiuoti nieko neremontuojant.
QUOTE(BlackHyacitnhus @ 2010 07 20, 18:44)
taip, verta susimąstyti. Bet aš pasitikiu tais žmonėmis, juk 95 pilu...o ne 92 kokį...O šiaip, koks dabar ekonomiškiausias automobilis, dyzelis, iki 5 tūkst. lt? na, kad ir nebūtų gryna griuvena...?
tokie neegzistuoja.
QUOTE(acuktuvaz @ 2010 07 20, 19:13)
tokie neegzistuoja.
ačiū už informatyvų atsakymą.
Na, maniškės mašina kainuoja net mažiau nei 5000, turi problemų, kai kurios nesunkiai sutaisomos, į kai kurias galima nekreipti dėmesio. Jei tau tinka pakankamai senas automobilis, tuomet turi vilčių surasti. Turėsi mažiausią įmanomą komfortą, tačiau važiuosi sąlyginai pigiai. Tik įspėju, kad reikės sėkmės. Ir nemažos.
Šiaip nereikia užmiršti ir eksploatacinių išlaidų. Yra mašinų, kurioms ieškodamas detalių užsiknisi, yra tokių, kurių dalių kainą sužinojęs nugriūsi. Pirmiausiai pasižiūri ką gali gauti už tokius pinigus. Pasidomi kokios dažniausios tokių mašinų problemos, pasidomi kokios dalių kainos. Tuomet atsirenki iš tų mašinų, kurios yra už tau tinkančią kainą kelis kandidatus. Tuomet sėdi ir ieškai tau tinkančio egzemplioriaus. Manau, kad per pusmetį gali ir pasisekti.
Šiaip šis variantas labiau tinkantis tiems, kas gali mašiną apsitvarkyti pats. Nes servisuose tvarkyti apsimoka tik tuo atveju, jei ten turi dirbančių gerų draugų ar brolių, su kuriais labai gerai sutarei.
Šiaip nereikia užmiršti ir eksploatacinių išlaidų. Yra mašinų, kurioms ieškodamas detalių užsiknisi, yra tokių, kurių dalių kainą sužinojęs nugriūsi. Pirmiausiai pasižiūri ką gali gauti už tokius pinigus. Pasidomi kokios dažniausios tokių mašinų problemos, pasidomi kokios dalių kainos. Tuomet atsirenki iš tų mašinų, kurios yra už tau tinkančią kainą kelis kandidatus. Tuomet sėdi ir ieškai tau tinkančio egzemplioriaus. Manau, kad per pusmetį gali ir pasisekti.
Šiaip šis variantas labiau tinkantis tiems, kas gali mašiną apsitvarkyti pats. Nes servisuose tvarkyti apsimoka tik tuo atveju, jei ten turi dirbančių gerų draugų ar brolių, su kuriais labai gerai sutarei.
QUOTE(stseb @ 2010 07 20, 11:12)
Oho, kažkas tikisi išgyventi iki to laiko, kai Lietuvoje bus išplėtota elektromobilių infrastruktūra?
Dėl gamtos taršos, tai nereikia žiūrėti vien į tai, kad iš automobilio dūmai nerūksta. Iš kur atsiranda elektra? Taip, iš rozetės, o iš kur rozetėje? Iš elektrinės. Alternatyvos dvi: atominis kuras, mazutas. Mazutas degdamas nemažai teršalų išmeta. Galima galvoti ir apie pačius automobilius. Akumuliatorių perdirbimas nėra pats pigiausias ir paprasčiausias malonumas. Jam taip pat reikia elektros, kuri gaunama iš tų pačių šaltinių.
Esu visom keturiom už elektromobilius, tačiau jo kenksmingumas aplinkai yra labai panašus į paprasto automobilio. Tik kenkia jis kitaip, nei paprasti automobiliai ir daugelis to nelinkę pastebėti.
Dėl gamtos taršos, tai nereikia žiūrėti vien į tai, kad iš automobilio dūmai nerūksta. Iš kur atsiranda elektra? Taip, iš rozetės, o iš kur rozetėje? Iš elektrinės. Alternatyvos dvi: atominis kuras, mazutas. Mazutas degdamas nemažai teršalų išmeta. Galima galvoti ir apie pačius automobilius. Akumuliatorių perdirbimas nėra pats pigiausias ir paprasčiausias malonumas. Jam taip pat reikia elektros, kuri gaunama iš tų pačių šaltinių.
Esu visom keturiom už elektromobilius, tačiau jo kenksmingumas aplinkai yra labai panašus į paprasto automobilio. Tik kenkia jis kitaip, nei paprasti automobiliai ir daugelis to nelinkę pastebėti.
Tikiuosi
Naujos technologijos sparčiai plinta.
Nors ir retoriškai, bet klausiate, iš kur atsiranda elektra... bet kaip dėl atsinaujinančių energijos šaltinių (pvz. vėjo)?
Ir yra dar vienas elektromobilių pranašumas: jie skleidžia mažiau triukšmo.
Dėl triukšmo tikrai pritariu. Automobilis praktiškai begarsis, todėl manau, kad jo niekada nemėgs kiaurų duslintuvų gerbėjai.
Atsinaujinantys resursai gražiai skamba tik ant popieriaus. Vėjo jėgainėms reikia pastovaus, stipraus vėjo ir vietos. Lietuvoje neturime nei vieno, nei kito. Saulės baterijos taip pat ne išeitis, nes saulės pas mus labai mažai. Hidroelektrinės užlietų milžiniškus plotus, nes mes gyvenam lygumų krašte. Šiaip apie tai galima diskutuoti ilgai ir nuobodžiai, tačiau spėju, kad moderatorius duotų mums įspėjimą už oftopikus. Žinoma, galime pakurti naują temą ir ten kelti diskusijas.
Atsinaujinantys resursai gražiai skamba tik ant popieriaus. Vėjo jėgainėms reikia pastovaus, stipraus vėjo ir vietos. Lietuvoje neturime nei vieno, nei kito. Saulės baterijos taip pat ne išeitis, nes saulės pas mus labai mažai. Hidroelektrinės užlietų milžiniškus plotus, nes mes gyvenam lygumų krašte. Šiaip apie tai galima diskutuoti ilgai ir nuobodžiai, tačiau spėju, kad moderatorius duotų mums įspėjimą už oftopikus.
Žinoma, galime pakurti naują temą ir ten kelti diskusijas.
Surizikuosiu, iki kol neužkliuvom moderatorėms. Nes šiaip ar taip, elektromobilių gamintojai žada labai pigią jų eksplotaciją. Tik, kad jų kaina ko geros nebus pati pigiausia.
Be to,
Gal ir neturim pačių palankiausiu atsinaujinančių išteklių resursų (Lietuvoje), bet pagal ES direktyvas esame įsipareigoję skatinti jų panaudojimą elektros gamyboje.
Be to,
Gal ir neturim pačių palankiausiu atsinaujinančių išteklių resursų (Lietuvoje), bet pagal ES direktyvas esame įsipareigoję skatinti jų panaudojimą elektros gamyboje.
Na, tendencijas galime matyti ir dabar, pavyzdžiui, hibridinių automobilių kainos. Eksploatacija bus sąlyginai nebrangi. Kai ką bus galima padaryti žymiai paprasčiau, tačiau vis dėl to tuomet reikės pirkti originalias detales. Kol tai bus naujovė, kainos bus baisios, o gedimai pasitaikys pakankamai dažnai. Taigi, lietuvaičiai nesipirks vien dėl to, kad jų detalės brangesnės nei Golfo.
Dėl atsinaujinančių šaltinių, viskas gražu, kol daroma proto ribose. Manau, kad norėčiau turėti namą, kurio stogas butų apklijuotas saulės baterijomis, kieme stovėtų jėgainė gaminanti elektrą naudodama žemės gelmių šilumą... Bet manau, kad kai turėsiu pakankamai pinigų, kad galėčiau tai įgyvendinti, nueisiu pas gerą gydytoją, kuris grąžins man sveiką protą. Aš visom keturiom už taršos mažinimą, tačiau protingais metodais, o ne vien todėl, kad dėdės iš Briuselio nusprendė, kad reikia skatinti pinigų plovimą per vėjo malūnėlius. Na, baigiam ortopikus arba kuriam kitą temą.
Dėl atsinaujinančių šaltinių, viskas gražu, kol daroma proto ribose. Manau, kad norėčiau turėti namą, kurio stogas butų apklijuotas saulės baterijomis, kieme stovėtų jėgainė gaminanti elektrą naudodama žemės gelmių šilumą... Bet manau, kad kai turėsiu pakankamai pinigų, kad galėčiau tai įgyvendinti, nueisiu pas gerą gydytoją, kuris grąžins man sveiką protą.
Aš visom keturiom už taršos mažinimą, tačiau protingais metodais, o ne vien todėl, kad dėdės iš Briuselio nusprendė, kad reikia skatinti pinigų plovimą per vėjo malūnėlius. Na, baigiam ortopikus arba kuriam kitą temą.
Pries metus ir as pirkau ale ekonomiska automobili. Bet jau taip apsipirkau... Issirinkau Opel astra 1999m., automatas, tipo mazas varikliukas (1,6), del taupumo isimeciau dujas. Ir ka jus sau manot, i 12l netelpu... Gal ten pareguliuot kazka reiktu...
