Padangos. Viskas apie jas

Ir kaip gi Jūs bandėte tas padangas?

P.S.: gal gali modelį pasakyt tokių padangų, kurios yra su tomis "duobutėmis"?

+2006 11 05, 18:45-->

Uošvis pradzioj nusipirko ziemines padangas. Vėliau susidejo spyglius. (markes padangu negaliu pasakyti)

Dabar as specialiai ėjau i rūsį pažiūrėti kokios pas mane padangos. Priekines Nankang s600 (jos su tom duobutėm),gale Mishelin Alpine (be duobuciu)

+2006 11 05, 17:22-->
net ir geriausios firmos žieminės padandos yra blogesnės slidžiame kelyje nei prasčiausios firmos šipuotos , jei ką, tai ne pati sugavojau, tai taip radau parašyta lyginant privalumus dygiuotų ir nedygiuotų
šiaip jūsų teisė rinktis, aš ne už firmą, aš už saugumą
Papildyta:
dar pasiskaitykit va čia

Labai nustebau perskaitęs tą straipsnį tavo nuorodoje. Arba reklama jų naudai arba šiaip kažkas nusišnekėjo. Puslapyje pateikta informacija neprofesionaliai, kadangi nėra aptarta apie padangų parinkimą automobiliams su/be ABS. O čia gan svarbus veiksnys. O kur dar akvaplanavimas?

Prieš kelis metus pats dirbau padangų versle. Buvau vienos firmos gen. vadovas. Teko ne kartą dalyvauti tarptautiniuose padangų testavimuose, jų apžvalgose. Vertinimai tikrai buvo objektyvūs. Tiek teoriškai, tiek praktiškai spygliuotos padangos turi prastesnį sukibimą su plika asfalto danga nei nedygliuotos. Kaip jau kelis kartus minėjau, dygliuotų padangų pranašumas pasireiškia tik važiuojant ledu. Gaila, neturiu skanerio, galėčiau pasidalinti atliktų testų rezultatais.

Na, galbūt, pabrėžiu - galbūt ir būtų galima dygliuotas padangas vadinti saugiausiomis, tačiau yra vienas bet. Jos tikrai negarantuoja žymiai geresnio sukibimo su slidžia kelio danga, nei važiuojant su nedygliuotomis padangomis. Galbūt tam tikras skirtumas ir yra (žr. mano ankstesnuose postuose šioje temoje ir čia), tačiau ar Jūs jį pajusite - didžiulis klausimas. Ir vėl pasikartosiu, nebent važinėjate dideliais greičiais ledu. Važiuojant nedideliu greičiu ledu, dygliuotų padangų pranašumo potencialas nedaug aukštesnis už nedygliuotų padangų. Vat kai greitis didesnis - didėja spygliuotų padangų pranašumo potencialas. Bet pagalvokite pačios - ar Jūs lakstote ledu? Na tas lakstymas (esant grynam ledui - plikledžiui) išeina apie 70-60km/h. Maždaug nuo tokio greičio skirtingų tipų padangų pranašumo potencialų kreivės išsiskiria.

Bet tikrai, labai mane nustebinai, katiliukas. Gal gali pasakyti kur čia dar skaitei apie dygliuotas padangas?
Papildyta:


Labai jau nepopuliarus dalykas, sakyčiau. Įdomu kas čia užsiiminėja tuo dyglių sudėjimu? Ar suteikiama garantija? Kažkaip labai nepatikimai atrodo.
Iš nuogirdų kiek supratau, tai greitai išlaksto tie dygliai.

+2006 11 06, 00:38-->
Hm, o kaip tada shita paaishkint?
Apatinis desinys grafikas
O cia visas testas.
Ash manau, jei nesvarbu triukshmas ir nesiruoshiama vazhiuot i uzhsieni (Lenkija ir toliau), tai reiktu rinktis dygliuotas padangas.
Aishku geros negygliuotos yra geriau uzh neaishkios firmos dygliuotas.
P.S. Ant antros mashinos Gislaved Nord Frost 3 (dygliuotos), super padangos.

+2006 11 06, 00:38-->
pritariu kad tos kur pas mus sudygiuotos, tai niekam tikusios, šipai greit susidėvi + įkala taip giliai kad vos išlenda iš po mėsos, ir šiaip nerimtai atrodo,tai sakyčiau nieko gero , už tai reikia pirkti gamyklinio dygiavimo

Papildyta:
+2006 11 06, 00:38-->
tiksliai dabar nepasakysiu kokioj svetainėj, nes prieš perkant padangas knisausi per daug svetainių ieškodama info, bet tikrai taip buvo parašyta , jei užmatysiu įmesiu nuorodą

tik su dygliais, geriau stabdo, manau geriau būti užtikrintai, kad kur reikia ten sustosi...
Papildyta:

Pritariu Vytautui,geriau geros žieminės be dyglių.Aš pirkau dygliuotas,bet tik todėl,kad kažko geresnio neįperku(norėčiau Nokian žieminių),ir dar dėl to,kad aikštelėj prie namų žiemą ledinės provėžos,ir už miesto dažnai išvažiuoju.O slysta ir dygliuotos,ant asfalto(ypač sauso)jos dar geriau slysta.Ypač staigiai stabdant jaučiasi,kai užpakaliniai ratai blokuojasi(čia ant sniego).ABS pas mane nėra,ir nenoriu.O šiaip tai su dygliuotomis iš visokių griovių lengviau išlipti,jau išmėginau,ir ant šaligatvio lengviau užropoja

Pas mane ziemines padangos su dygliais GoodYear ar kaip jos ten vadinasi tiksliau nezinau
Tikrai neturiu jokiu priekaistu ir pajudejus is vietos niekada nepersisuka ratai tai aktualu kai reikia pajudeti i kalniuka
Renkanti padangas atsizvelg kur tu vazinesi? Jei mieste kur keliai nuvalyti ir asfaltas tai geriau rinkis geras ziemines padangas be dygliu, nes tikrai jauciasi tie dygliukai ir yra toks uzesys-bildesys-sugzdesys o jei vazinesi ir uzmiestyje tai manau geriau su sypukais Bent jau mano tokia nuomone
O kaip rase denaxa kad su dygliais slysta masina dar geriau nei be ju tai tikrai nesamone na bent jau man tai tikrai taip nera, nes turejau ir ziemines padangas be dygliu tai persedus tikrai skirtumas jauciasi
Spresti turi pati

na nežinau kokios ten pas tave padangos kad ant sauso esfalto slysta

pas mus va tokios, gal kas gali supeikt

Man neslydo tos padangos,bet extremaliais atvejais,jei tektų staiga stabdyti-stabdymo kelias nuo dyglių tikrai nesutrumpėja.Aš čia turėjau galvoj staigų stabdymą-pvz.,kai važiuoji kokia 60-70km. ir turi iš kart stabdyti.Ant ledo situacija,aišku,kitokia.Važiavau apledėjusiu keliu,tai viskas liuks buvo.O staigiai stabdant,kai blokuojasi ratai,tai visos padangos kažkiek praslysta(čia tas toks žviegiantis garsas iš po ratų)