QUOTE(Zilvinas75 @ 2010 10 19, 22:27)
mano tikslai kitokie toj saly
kai pasikeis, nereiks jokio isdrisimo. Bet kai pagalvoji, tai pravaziuoti 200 km ir pakeliui sutikti gal 20 automobiliu ir visai nevaziuoti, tai nedidelis patirties skirtumas

As pats visada, nors ir nevairuoju, bet pukiai jauciu eismo salygas, todel nesvaigstu, kad ten viskas lengva ir paprasta pvz Antalijoj. Bet Kemere ir apylinkese tikrai nemirtina. O Antalija - Alanija kelyje, kur 90 proc kelio su greicio apribojimu 70 km/h ir visad tiesiai, tai is viso paprasta.
Abieju besigincyjanciu pusiu tesa yra kazkur per viduri.
P.S. Gaila, kad Smurka nieko nepapasakojo, Drute turbut irgi ne ka gali prideti, kaip ten buna, kai atostogaujant gatveje sugadini koki turka arba jo motorini turta. Kazkur kazkada skaiciau, kad atostogos prasitesia

O dar ta ju nuline promiliu tolerancija UAI salyje
Zinai, manau tiksliau gal butu sakyti, ne kad turkijoje pavojinga ar ne, bet tiesiog kiekvienas turi savo argumentu, kodel nenori vairuoti butent jis. As va kazkodel nei uz ka nesutinku vaziuoti klaipedoje

, nors svetimose salyse ne po simta km esu vaziavusi. matyt suveikia ne realios gresmes, o kazkokios musu vidines nuostatos ir baimes.
Kas liecia tvarka, kas kaip vyksta, jei ivyksta avarija, tai tikrai idomu butu suzinoti. Smurka tikrai turetu zinoti, juk turetu gidas nors minimaliai sudalyvauti, jei kas ivyktu. kita vertus, mes kai vaziuojame svetimose salyse, tai zinome, kad atsitikus nelaimei tikrai lietuvos pareigunu neiskviesime ir tokiu atveju renkiesi, arba kelione automobiliu, arba tam tikru saliu nepamatysi.
taip, nulis promiliu, buvome perspeti kelis kart, tiek nuomojantis, tiek pietaujant

na, ne visiems tai problema matyt

isvyksti ryte, tai bet kokiu atveju, ne visiems lomkes jei nesuvartoji dozes per pusrycius