Babi, na norint pasistatyti i ta 90 laipsniu, tu niekaip neikisi savo masinos galo is pradziu nepavaziavus, kad ji truputi atsistotu istrizai, kitaip yra su tuo istrizu parkavimu, ten iskart suki vaira i desine. Labai rekomenduoju visoms ramiai atsisedus pasipiest ar ant popieriaus, ar pergalvot, kaip masina juda erdveje, kai jus manevruojat aikstelej, permastyt, kodel sukat vaira vienaip ar kitaip, kaip juda masinos ratai ir kaip juda masina. Cia net vyrai gal galetu padet.
QUOTE(fobia @ 2011 03 20, 13:05)
Babi, na norint pasistatyti i ta 90 laipsniu, tu niekaip neikisi savo masinos galo is pradziu nepavaziavus, kad ji truputi atsistotu istrizai, kitaip yra su tuo istrizu parkavimu, ten iskart suki vaira i desine. Labai rekomenduoju visoms ramiai atsisedus pasipiest ar ant popieriaus, ar pergalvot, kaip masina juda erdveje, kai jus manevruojat aikstelej, permastyt, kodel sukat vaira vienaip ar kitaip, kaip juda masinos ratai ir kaip juda masina. Cia net vyrai gal galetu padet.
Drįsčiau paprieštarauti
Puikiai įsiparkavau per egzaminą pagal šitą schemą. Tik susuku vairą į dešinę tada, kai antra gairelė būna maždaug vidury galinio šoninio lango, bet čia iš esmės tas pats.
(biški redagavau kaip aš darau)
1) važiuoji į poziciją 0.5-1 m nuo gairelių lygiagrečiai, kad gaireles pasisplėptų už mašinos ar bent pirma ir trečia pasislėptų
2) važiuoji atbuliniu, kol pirma gairelė išlys pro mažąjį langelį
3) susuki vairą į dešinę iki galo
4) važiuoji atgal žiūrėdama į veidrodėlį (patogiau į kairį, bet iš pradžių kol įsukinėji, tai ir į dešinį pasižiūrėk, ar nekliudai gairelių) važiuoji atgal, kol mašina atsistoja lygegriečiai linijoms
5) ištiesini ratus (kad ištiesintum, reikia vairą atsukt atgal 1,5 karto)
6) važiuoji atgal iki galinės linijos
Aiškinimai senesnėje temoje, jei reikia yra ir kitos figūros: Parkavimo schemos
QUOTE(fobia @ 2011 03 20, 14:05)
Babi, na norint pasistatyti i ta 90 laipsniu, tu niekaip neikisi savo masinos galo is pradziu nepavaziavus, kad ji truputi atsistotu istrizai
Nesutinku. Visada sustodavau lygiagreciai kuoliukams per metra ir pasistatydavau.
Na as sakau, kaip mane moke, as tuo naudojuosi visalaik ir dabar vazinedama jau po egzaminu, uz tai dekinga savo instruktoriui, kad moke pagal pirma gairele, dabar pirma gairele yra kito automobilio krastas. Jokiu II ir III gaireliu neziuredavau. Kaip tu tikroj aikstutej prie Maximos atsimatuosi ta II gairele? Statykit, kaip jus instruktoriai moko, nes persimokyti tikriaisiai kiekvienam butu labai sunku. Bet suprasti, kaip masina juda vis tiek nekenktu 
QUOTE(Dubravk@ @ 2011 03 20, 10:49)
labas rytas mergaites, as irgi mokausi vairuoti , teorija islaikiau praejusia savaite, vairavimo pamokas pradesiu birzelio menesi, kolkas mokausi su savo brangiuoju, taigi, mokiausi su automatu, sekesi gan neblogai, bet dabar noriu pradeti mokytis su mechanine, beda tame kad nelabai suprantu kaip reikia naudotis su tuo treciu pedalu. prasymas butu toks, mergytes prasau jei galit paaiskinkit man ka isvis reikia daryti uzkurus masina, kaip pradeti vaziavima, kaip sustoti tarkim prie stop zenklo ir kaip vel pradeti vaziuoti, kaip pristabdyti prie posukio, tai va busiu labai dekinga, nes man rodos kad moteriskas paaiskinimas kitai moteriai yra aiskesnis nei vyro, iskarto didelis aciu ir nesupykit gal uz kvaila klausima 
Sveika.
aš jau išsilaikius, bet kol pati nevažinėju tai vis dar mokine jaučiuos, užeinu, paplepet. 
Bet įdomi situacija. Labai didelis tarpas nuo teorijos iki praktikos Reikėtų iškart su instruktorium važiuot, o ne su vyru ir automatu. Bus sunkoka persiorientuot prie mechanines jei labai įprasi su automatu. Instruktorius iškart viską paaiškintų ir pasakytų ką gali spausti kol pati įprastum. Na bet kiekvienam sava situacija.
Pagrindą ellaja jau paaiškino.
Tiesiog reikia suvokti kam sankaba skirta. Ne taip seniai šioj ar praeitoj temoj nemažai diskutavom apie sankabą, jos funkcijas. Pabandyk pasiieškot, tikrai neblogai išvystėm tą temą. 
Esmė, kad sankaba sujungia/atjungia variklį su/nuo ratų, o tai reikalinga norint perjungti pavaras ir sustojant. Todėl prieš perjungiant pavarą turi atleisti gazą ir nuspausti sankabą, perjungi, atleidi sankabą ir vėl spaudi gazo. O stabdant, jei iki galo stabdysi vien stabdžiu, (kas labai tikėtina nulipus nuo automato ) užges automobilis, todėl pirma reikia nuspausti sankabą, tada sustabdyti. Kita tema važiuojant mechanine yra pavaros ir greitis. Papildyta:
QUOTE(fobia @ 2011 03 20, 15:03)
Na as sakau, kaip mane moke, as tuo naudojuosi visalaik ir dabar vazinedama jau po egzaminu, uz tai dekinga savo instruktoriui, kad moke pagal pirma gairele, dabar pirma gairele yra kito automobilio krastas. Jokiu II ir III gaireliu neziuredavau. Kaip tu tikroj aikstutej prie Maximos atsimatuosi ta II gairele? Statykit, kaip jus instruktoriai moko, nes persimokyti tikriaisiai kiekvienam butu labai sunku. Bet suprasti, kaip masina juda vis tiek nekenktu
Aš niekad nežiūrėdavau į visas gaireles, tik į vieną, kampinę. Galima statyti kokiu nori būdu, svarbu kad telpama į rėmus.
Kiti visada stato įstrižai, čia jau kiekvieno reikalas ir žiūrint kaip mokina.
QUOTE(ellaja @ 2011 03 20, 10:54)
sveika prisijungus tai va, uzkurus masina reikia spaust sankaba, ijungt pirma pavara (jei vaziuosi tiesiai, o jei atgal - tai atbuline pavara), nuleist rankini, o tada po truputi, letai atleidinet sankaba ir trupuciuka gaziuko duot - tada svelniai, letai pajudesi o kai prie stop zenklo nori sustot, tuomet nuimi koja nuo akseleratoriaus, jei reikia susimazini pavara (su sankaba), o tada sankaba, stabdis ir jau stovi vel pradesi vaziuot taip pat - sankaba, pirma pavara, atleidineji sankaba, truputis gaziuko ir viskas kai perprasi, bus nesunku sekmes
Papildyta:
beje, manes irgi automatas kieme laukia, bet geriau nevazineju su ja, nes paskui nebemokesiu su mechanine, su ja vaziavau tik karta, ir tai tik todel, kad vyrui masina sugriuvo pakeliui i namus
bet jau laukiu nesulaukiu, kada galesiu su savo automaciuku pralekt 
tai va, uzkurus masina reikia spaust sankaba, ijungt pirma pavara (jei vaziuosi tiesiai, o jei atgal - tai atbuline pavara), nuleist rankini, o tada po truputi, letai atleidinet sankaba ir trupuciuka gaziuko duot - tada svelniai, letai pajudesi o kai prie stop zenklo nori sustot, tuomet nuimi koja nuo akseleratoriaus, jei reikia susimazini pavara (su sankaba), o tada sankaba, stabdis ir jau stovi vel pradesi vaziuot taip pat - sankaba, pirma pavara, atleidineji sankaba, truputis gaziuko ir viskas kai perprasi, bus nesunku sekmes Papildyta:
beje, manes irgi automatas kieme laukia, bet geriau nevazineju su ja, nes paskui nebemokesiu su mechanine, su ja vaziavau tik karta, ir tai tik todel, kad vyrui masina sugriuvo pakeliui i namus
bet jau laukiu nesulaukiu, kada galesiu su savo automaciuku pralekt oi aciu, labai aiskiai viska paaiskinai, sakau kad moteroms lengviau susikalbeti, nes vyras aiskino ta pati, bet man nesuprantamai
. tai va kai sulaukiau tavo atsakymo iskart griebiau vyra uz ciuprynos ir issitempiau mokytis, na ir ka galiu pasigirti, kaip pirmam kartui su mechanine, gana neblogai gavos Papildyta:
[quote=Kliamka,2011 03 20, 14:08]
Sveika.
aš jau išsilaikius, bet kol pati nevažinėju tai vis dar mokine jaučiuos, užeinu, paplepet. Bet įdomi situacija. Labai didelis tarpas nuo teorijos iki praktikos Reikėtų iškart su instruktorium važiuot, o ne su vyru ir automatu. Bus sunkoka persiorientuot prie mechanines jei labai įprasi su automatu. Instruktorius iškart viską paaiškintų ir pasakytų ką gali spausti kol pati įprastum. Na bet kiekvienam sava situacija.
Pagrindą ellaja jau paaiškino.
Tiesiog reikia suvokti kam sankaba skirta. Ne taip seniai šioj ar praeitoj temoj nemažai diskutavom apie sankabą, jos funkcijas. Pabandyk pasiieškot, tikrai neblogai išvystėm tą temą. Esmė, kad sankaba sujungia/atjungia variklį su/nuo ratų, o tai reikalinga norint perjungti pavaras ir sustojant. Todėl prieš perjungiant pavarą turi atleisti gazą ir nuspausti sankabą, perjungi, atleidi sankabą ir vėl spaudi gazo. O stabdant, jei iki galo stabdysi vien stabdžiu, (kas labai tikėtina nulipus nuo automato ) užges automobilis, todėl pirma reikia nuspausti sankabą, tada sustabdyti. Kita tema važiuojant mechanine yra pavaros ir greitis. sveikute, tarpas didelis, nes su darbu man taip isejo, kol nedirbau issilaikiau teorija, dabar dirbu ir negaliu mokytis praktikos, nes dirbu iki 6, o pamokos prasideda 4 po pietu, delto laukiu birzelio, nes tada pradesiu dirbti iki 2 ir galesiu po pietu ramiai mokytis. ir su automatu vaziavau tik kelis pirmus kartus, kad isvis pavaziuot bandyt, o nuo siandien jau pradejau su mechanine ir sekesi gan neblogai
.aga radau temos pradzioj daug naudingu dalyku apie sankaba yra, tai vis skaitineju, ir senas temukes paziurineju. tai va mergaites aciu visoms uz tokia liux temuke 
QUOTE(Dubravk@ @ 2011 03 20, 15:42)
Tikrai labai gera tema.
Sveikos
na, teorija beveik ipusejom. bet apie pravaziavimus baisu ir pagalvot
nezinau, kaip nugalet ta baime...
na, teorija beveik ipusejom. bet apie pravaziavimus baisu ir pagalvot
nezinau, kaip nugalet ta baime...
QUOTE(bim-bam @ 2011 03 20, 16:34)
Sveikos
na, teorija beveik ipusejom. bet apie pravaziavimus baisu ir pagalvot nezinau, kaip nugalet ta baime...
na, teorija beveik ipusejom. bet apie pravaziavimus baisu ir pagalvot
nezinau, kaip nugalet ta baime...Nebijok dings ta baime.
Ir as labai bijau,bet kai reikes susimsiu ir padarysiu(tikiuosi).
Sveikutes, noreciau ir as jungtis prie jusu teorija jau ipuseta, pirmsdieni rinksimes instruktorius ir pradesim vazinet...Biskuti baisoka, nes niekada nesu sedejusi uz vairo bet pasiskaiciau, kad as ne viena tokia 
Labai noriu ismokti vairuoti, tad tiki, kad seksis gerai
teorija jau ipuseta, pirmsdieni rinksimes instruktorius ir pradesim vazinet...Biskuti baisoka, nes niekada nesu sedejusi uz vairo bet pasiskaiciau, kad as ne viena tokia Labai noriu ismokti vairuoti, tad tiki, kad seksis gerai
QUOTE(adžani @ 2011 03 20, 14:36)
Nebijok dings ta baime. Ir as labai bijau,bet kai reikes susimsiu ir padarysiu(tikiuosi).
Ir as labai bijau,bet kai reikes susimsiu ir padarysiu(tikiuosi).na mane vyras pora kartu pamokino, tiksliau parode kas kaip, truputi pavaziavau, bet pvz atgal vaziuot tai man miskas
vidurius suka vien pagalvojus apie tuos vaziavimus...dabar atrodo ko as isvis lindau i ta pekla 
QUOTE(bim-bam @ 2011 03 20, 18:38)
na mane vyras pora kartu pamokino, tiksliau parode kas kaip, truputi pavaziavau, bet pvz atgal vaziuot tai man miskas vidurius suka vien pagalvojus apie tuos vaziavimus...dabar atrodo ko as isvis lindau i ta pekla
vidurius suka vien pagalvojus apie tuos vaziavimus...dabar atrodo ko as isvis lindau i ta pekla smagu,kad dideja musu burys, labas
man vidurius suka pagalvojus apie egzamina, tad dar kol kas ramiai su vyru vazineju, o kai jau susikaupsiu, tuomet uzsiregistruosiu man tokia mintis - as as cia isvis pradejau - buvo uzpludus po dvieju neislaikytu egzu, bet dabar zinau, kad vistiek islaikysiu, reikia tik susikaupt ir baigt stresuot
