Senesnes temos:
1 tema
2 tema
3 tema
KET bilietai:
Alsket
ketbilietai
Automokyklos
Dalinames savo patirtim
Pasiruošimo sankryžai, kurioje neturite pirmumo, veiksmų sistema
1.Įjungti posūkio signalą.
2.Veidrodėlių pagalba įvertinus situaciją, įsitikinus saugumu, persirikiuoti į tinkamą
eismo juostą.
3.Stabdžiu (dešine koja, viduriniu pedalu) pristabdyti iki tinkamo greičio (mažiau
30km/val.).
4.Atleidus stabdį įminti sankabą kaire koja, perjungti antrą pavarą(svirtis į
neutralią, poto į kairę ir atgal) ir atleisti sankabą. Jeigu sankryža "nulinio
matomumo", stabdyti iki 5km/val., jungti pirmą pavarą.
5.Stebėti situaciją, priimti sprendimą- važiuoti, ar, įmynus sankabą, sustoti praleisti
kliūčių.
Trumpai:posūkis, juosta, stabdis, sankaba- pavara.
Ar visas mokino iš pirmos pavaros jungiant antrą, kad reik padaryt neutralią prieš tai? Su kiek instruktorių važiavau tik vienas šitaip aiškino. Sakė negalima kitaip, nes sugadinsi pavarų dėžę
1.Įjungti posūkio signalą.
2.Veidrodėlių pagalba įvertinus situaciją, įsitikinus saugumu, persirikiuoti į tinkamą
eismo juostą.
3.Stabdžiu (dešine koja, viduriniu pedalu) pristabdyti iki tinkamo greičio (mažiau
30km/val.).
4.Atleidus stabdį įminti sankabą kaire koja, perjungti antrą pavarą(svirtis į
neutralią, poto į kairę ir atgal) ir atleisti sankabą. Jeigu sankryža "nulinio
matomumo", stabdyti iki 5km/val., jungti pirmą pavarą.
5.Stebėti situaciją, priimti sprendimą- važiuoti, ar, įmynus sankabą, sustoti praleisti
kliūčių.
Trumpai:posūkis, juosta, stabdis, sankaba- pavara.
Ar visas mokino iš pirmos pavaros jungiant antrą, kad reik padaryt neutralią prieš tai? Su kiek instruktorių važiavau tik vienas šitaip aiškino. Sakė negalima kitaip, nes sugadinsi pavarų dėžę
o jei tarkim prie žiedo turi praleisti masinas, ? laikai stabdi su sankaba ir pirma pavara ar pasidarai laisva, tada pries vaziuojant isijungi pirma?
pvz. prie perejos kai praleidineju zmones is tolo matau, kad reiks sustoti, mažinu greiti iki 20 km/h, (antra pavara) dar biski pristabdau, tada kai lieka kokie 3-4 metrai, isijungiu laisva pavara pariedu ir išmynus sankba sustabdau. Pradedu judeti su pirmu ir t.t.
o vat kaip ziede?
paaiskinkit man zmoniska kalba
mane mokino is pirmos iškart jungti i antra, nedaryti laisvos
pvz. prie perejos kai praleidineju zmones is tolo matau, kad reiks sustoti, mažinu greiti iki 20 km/h, (antra pavara) dar biski pristabdau, tada kai lieka kokie 3-4 metrai, isijungiu laisva pavara pariedu ir išmynus sankba sustabdau. Pradedu judeti su pirmu ir t.t.
o vat kaip ziede?
paaiskinkit man zmoniska kalba
mane mokino is pirmos iškart jungti i antra, nedaryti laisvos
QUOTE(Domicele @ 2012 07 12, 08:56)
o jei tarkim prie žiedo turi praleisti masinas, ? laikai stabdi su sankaba ir pirma pavara ar pasidarai laisva, tada pries vaziuojant isijungi pirma?
pvz. prie perejos kai praleidineju zmones is tolo matau, kad reiks sustoti, mažinu greiti iki 20 km/h, (antra pavara) dar biski pristabdau, tada kai lieka kokie 3-4 metrai, isijungiu laisva pavara pariedu ir išmynus sankba sustabdau. Pradedu judeti su pirmu ir t.t.
o vat kaip ziede?
paaiskinkit man zmoniska kalba
mane mokino is pirmos iškart jungti i antra, nedaryti laisvos
pvz. prie perejos kai praleidineju zmones is tolo matau, kad reiks sustoti, mažinu greiti iki 20 km/h, (antra pavara) dar biski pristabdau, tada kai lieka kokie 3-4 metrai, isijungiu laisva pavara pariedu ir išmynus sankba sustabdau. Pradedu judeti su pirmu ir t.t.
o vat kaip ziede?
paaiskinkit man zmoniska kalba
mane mokino is pirmos iškart jungti i antra, nedaryti laisvos
Su Laisvu prie sviesaforo, o ziede- tai pirma pavara, o gali ir antra but, jei pvz masinu ner.QUOTE(Joleks @ 2012 07 12, 00:40)
Ar visas mokino iš pirmos pavaros jungiant antrą, kad reik padaryt neutralią prieš tai? Su kiek instruktorių važiavau tik vienas šitaip aiškino. Sakė negalima kitaip, nes sugadinsi pavarų dėžę
Siuolaikinese masinose nesugadinsi...
Krovininese su pneumatinemis dezemis,autobusuose-taip,per laisva,kitaip nelabai ir ijungsi,bet lengvuskese to nereikia,visi begiai turi sinchronizatorius,kurie susvelnina perjungima ir apsaugo nuo sulauzymo (jei taip grubiai pasakius),sinchronizatoriaus neturi atbulinis,va su juo ir reikia atsargiau ir neskubant...
QUOTE(zzitukass @ 2012 07 12, 09:28)
Su Laisvu prie sviesaforo, o ziede- tai pirma pavara, o gali ir antra but, jei pvz masinu ner.As ziede jei didelis masinu srautas pries ivaziuodama sustabdau visiskai arba isminu sankaba ir stabdi laikau, tada jei nespeja normaliai sustot, ivaziuoju su tokiu begiu, koks buvo pries tai.
QUOTE(Satine @ 2012 07 12, 13:47)
As ziede jei didelis masinu srautas pries ivaziuodama sustabdau visiskai arba isminu sankaba ir stabdi laikau, tada jei nespeja normaliai sustot, ivaziuoju su tokiu begiu, koks buvo pries tai.
Bet buna paruosta pirma pavara, o ne laisva
QUOTE(Domicele @ 2012 07 12, 07:56)
o jei tarkim prie žiedo turi praleisti masinas, ? laikai stabdi su sankaba ir pirma pavara ar pasidarai laisva, tada pries vaziuojant isijungi pirma?
pvz. prie perejos kai praleidineju zmones is tolo matau, kad reiks sustoti, mažinu greiti iki 20 km/h, (antra pavara) dar biski pristabdau, tada kai lieka kokie 3-4 metrai, isijungiu laisva pavara pariedu ir išmynus sankba sustabdau. Pradedu judeti su pirmu ir t.t.
o vat kaip ziede?
pvz. prie perejos kai praleidineju zmones is tolo matau, kad reiks sustoti, mažinu greiti iki 20 km/h, (antra pavara) dar biski pristabdau, tada kai lieka kokie 3-4 metrai, isijungiu laisva pavara pariedu ir išmynus sankba sustabdau. Pradedu judeti su pirmu ir t.t.
o vat kaip ziede?
Pamenu, kad sankabą gali belenkiek laiko būti išmintą laikyti tik pirmoje pavaroje.
Šiaip, jei matai, kad ilgai dar nevažiuosi, tai viską atjungi, laisvas ir laikai stabdį, jei nelygus kelias. Kai matai, kad jau tuoj pradėsi važiuoti, tada sankaba, pirma pavara ir gaziuko!
O jei matai, kad tik viena kita mašina bus, tada taip: sustoji, laikai stabdį išmintą, išmini sankabą, jungi pirmą, nors ir stovi kurį laiką, bet jau esi pasiruošusi tuoj lėkti, (Taip ir gali stovėti, kurį laiką) kai pamatai, kad gali lėkti, tada jau atleidinėji, gazo duodi ir nuvažiuoji.
QUOTE(Scelerum. @ 2012 07 12, 14:28)
Pamenu, kad sankabą gali belenkiek laiko būti išmintą laikyti tik pirmoje pavaroje.
Šiaip, jei matai, kad ilgai dar nevažiuosi, tai viską atjungi, laisvas ir laikai stabdį, jei nelygus kelias. Kai matai, kad jau tuoj pradėsi važiuoti, tada sankaba, pirma pavara ir gaziuko! O jei matai, kad tik viena kita mašina bus, tada taip: sustoji, laikai stabdį išmintą, išmini sankabą, jungi pirmą, nors ir stovi kurį laiką, bet jau esi pasiruošusi tuoj lėkti, (Taip ir gali stovėti, kurį laiką) kai pamatai, kad gali lėkti, tada jau atleidinėji, gazo duodi ir nuvažiuoji.
Šiaip, jei matai, kad ilgai dar nevažiuosi, tai viską atjungi, laisvas ir laikai stabdį, jei nelygus kelias. Kai matai, kad jau tuoj pradėsi važiuoti, tada sankaba, pirma pavara ir gaziuko!
O jei matai, kad tik viena kita mašina bus, tada taip: sustoji, laikai stabdį išmintą, išmini sankabą, jungi pirmą, nors ir stovi kurį laiką, bet jau esi pasiruošusi tuoj lėkti, (Taip ir gali stovėti, kurį laiką) kai pamatai, kad gali lėkti, tada jau atleidinėji, gazo duodi ir nuvažiuoji.O mane mokė,kad sankaba išvis laikyt galima tik 5 sekundes
seniau buvo 15,dabar beliko 5 tik. Ir vairuojant niekada neleidžia laikyt belekiek na pvz laukt,kol įvažiuosi į kelią ir stovėt su įminta sankaba
QUOTE(Aglėja @ 2012 07 12, 14:25)
O mane mokė,kad sankaba išvis laikyt galima tik 5 sekundes seniau buvo 15,dabar beliko 5 tik. Ir vairuojant niekada neleidžia laikyt belekiek na pvz laukt,kol įvažiuosi į kelią ir stovėt su įminta sankaba
seniau buvo 15,dabar beliko 5 tik. Ir vairuojant niekada neleidžia laikyt belekiek na pvz laukt,kol įvažiuosi į kelią ir stovėt su įminta sankabaRašau gi, kad TIK pirmoje pavaroje.
Su kitomis pavaromis taip, kad negalima, bet su pirma, tai gali stovėti ir laikyti belenkiek. Bet aišku, nestovėsi tiek. Tai ir padarai, kad spaudi, tada, kada reikia, bet laiko neskaičiuoja ir nerašo klaidų, jei per ilgai laikai išmintą sankabą, esant pirmai pavarai.
QUOTE(Scelerum. @ 2012 07 12, 15:41)
Rašau gi, kad TIK pirmoje pavaroje.
Su kitomis pavaromis taip, kad negalima, bet su pirma, tai gali stovėti ir laikyti belenkiek. Bet aišku, nestovėsi tiek. Tai ir padarai, kad spaudi, tada, kada reikia, bet laiko neskaičiuoja ir nerašo klaidų, jei per ilgai laikai išmintą sankabą, esant pirmai pavarai.
Su kitomis pavaromis taip, kad negalima, bet su pirma, tai gali stovėti ir laikyti belenkiek. Bet aišku, nestovėsi tiek. Tai ir padarai, kad spaudi, tada, kada reikia, bet laiko neskaičiuoja ir nerašo klaidų, jei per ilgai laikai išmintą sankabą, esant pirmai pavarai.
Šito nežinojau
nes man visad sako nelaikyt sankabos,kad ir kokia pavarą laikau įjungus 
Tai žodziu ismynus sankaba ir stabdi su pirma pavara lauki kol galesi vaziuoti?, taip?
Nes man instruktorius irgi sake,kad negalima laikyti ismynus sankabos ilgiau nei 3-5 sek., bet cia turbut kai jau vaziuoji
siandiena eisiu vairuoti, bandysiu paklausineti, nors daznai kai paklausiu, atsako ale kaip profas, jooo nu tai jooo, o kaip kitaip.....arba nu aisku, kad ne, o kaip kitaip............o as tai ir nesuprantu kaip turi buti
Nes man instruktorius irgi sake,kad negalima laikyti ismynus sankabos ilgiau nei 3-5 sek., bet cia turbut kai jau vaziuoji
siandiena eisiu vairuoti, bandysiu paklausineti, nors daznai kai paklausiu, atsako ale kaip profas, jooo nu tai jooo, o kaip kitaip.....arba nu aisku, kad ne, o kaip kitaip............o as tai ir nesuprantu kaip turi buti
