QUOTE(Cheburashka @ 2006 10 05, 20:14)
Jei taip sake,matyt leidziama 
Tikrai leidžiama. Išbandyta nuosavu kailiu
QUOTE(Patieška @ 2006 10 05, 21:14)
nu nesuprantu, jeigu pats egzaminuotojas pataria neskubeti, kaip gali pazeisti taiskykles, ir vaziuoti desianiaja juosta, nesukeli jokio trafiko ir nekliudai eismui
va jei kairiaja velkasi 50 ar 40 kai vis tuo metu lekia 60, tai taip,tai dar tu taip pasakei, kad taisykles esimo skiriasi nuo egzaminavimo metu eismo taisykliu
QUOTE(Patieška @ 2006 10 05, 20:01)
Žiūrėjau ne kartą...nemačiau 
gal kad žiūrint ant šono greičio nesimato 
...pati bėgėjaus rods 30. Kaune 
na nezinau kaip begejai ,bet manes ana savaite niekas nepravare, nors buvau issibegejus vos 20 ar 30
Tada visi kiti blogai mokina
Bėgėjantis tegu ir 30 pavaros aikštelėj perjungt visai nebūtina, nes tiesiog nelabai yra kada 
O del kitu as nieko kaip ir nesakiau. O jei issibegesi aiksteleje iki 40 ir neperjungsi 2 pavaros cia jau didesne tikimybe kad tave pravarys
O man kaip tik labai patogu (ypač ant estakados) ir realiai jau pačiai vairuojant teko panaudot
Na del rankinio tai kaip jau ir minejau, dabar niekas su rankiniu nemokina, nebent pas jus ten kazkur. Kiek teko vaziuoti su instruktorius nei vieno karto nesu panaudojusi rankini ikalneje ar dar kur nors.
Ir nors "prakutę" jį gerokai mažiau naudoja, išmokt juo naudotis tikrai verta.
Kaip čia aiškiau išsireiškus...mieste greitis 50 ir jei nėra kitokių ženklų jo viršijimas yra klaida, netvarkingas važiavimas ir kas tik nori. Bet jei leidžiamas maksimalus greitis 70, o tu važiuoji 50 (analogiškai jei leidžiama 60, o važiuoji 40), tai egzamino metu jau laikoma klaida, nes trukdai eismui. Nes greitis nuo leidžiamo neturi skirtis daugiau nei 15/20km/h. Čia vertininime taip.
O va cia tai didziausia nesamone, trugdai eismui tada kai vaziuoji maziau kaip 15, tai labai aiskiai parasyta KET taisyklese, pasiskaityti dar matau reikia. O jei leidziama 70 tai nereiskia kad tiek ir reikia lekti, cia egzaminas o ne kazkokios lenktynes. Tu turi parodyti kad sugebi vairuoti o ne akilai stebeti zenklus ir juos sekti, jei 70 tai tiek ir vaziuoti
Pas mane buvo 60 as vaziavau nuo 40 iki 60 ir man egzaminuotojas nic nieko nepasake:
gal kad žiūrint ant šono greičio nesimato ...pati bėgėjaus rods 30. Kaune na nezinau kaip begejai ,bet manes ana savaite niekas nepravare, nors buvau issibegejus vos 20 ar 30
Tada visi kiti blogai mokina
Bėgėjantis tegu ir 30 pavaros aikštelėj perjungt visai nebūtina, nes tiesiog nelabai yra kada O del kitu as nieko kaip ir nesakiau. O jei issibegesi aiksteleje iki 40 ir neperjungsi 2 pavaros cia jau didesne tikimybe kad tave pravarys
O man kaip tik labai patogu (ypač ant estakados) ir realiai jau pačiai vairuojant teko panaudot
Na del rankinio tai kaip jau ir minejau, dabar niekas su rankiniu nemokina, nebent pas jus ten kazkur. Kiek teko vaziuoti su instruktorius nei vieno karto nesu panaudojusi rankini ikalneje ar dar kur nors.
Ir nors "prakutę" jį gerokai mažiau naudoja, išmokt juo naudotis tikrai verta.
Kaip čia aiškiau išsireiškus...mieste greitis 50 ir jei nėra kitokių ženklų jo viršijimas yra klaida, netvarkingas važiavimas ir kas tik nori. Bet jei leidžiamas maksimalus greitis 70, o tu važiuoji 50 (analogiškai jei leidžiama 60, o važiuoji 40), tai egzamino metu jau laikoma klaida, nes trukdai eismui. Nes greitis nuo leidžiamo neturi skirtis daugiau nei 15/20km/h. Čia vertininime taip.
O va cia tai didziausia nesamone, trugdai eismui tada kai vaziuoji maziau kaip 15, tai labai aiskiai parasyta KET taisyklese, pasiskaityti dar matau reikia. O jei leidziama 70 tai nereiskia kad tiek ir reikia lekti, cia egzaminas o ne kazkokios lenktynes. Tu turi parodyti kad sugebi vairuoti o ne akilai stebeti zenklus ir juos sekti, jei 70 tai tiek ir vaziuoti
Pas mane buvo 60 as vaziavau nuo 40 iki 60 ir man egzaminuotojas nic nieko nepasake: 
QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:17)
nu nesuprantu, jeigu pats egzaminuotojas pataria neskubeti, kaip gali pazeisti taiskykles, ir vaziuoti desianiaja juosta, nesukeli jokio trafiko ir nekliudai eismui va jei kairiaja velkasi 50 ar 40 kai vis tuo metu lekia 60, tai taip,
va jei kairiaja velkasi 50 ar 40 kai vis tuo metu lekia 60, tai taip,Taigi aš ir nekalbu apie taisyklių pažeidimą (t.y. apie viršijimą)
...o pernelyg didelis atsilikimas laikomas kritine klaida (nors nežinau gal ir atlaidžiai žiūri - šito netikrinau )Gali pasitikrint
www.regitra.lt / egzaminavimas / praktinio egzamino vertinimas / 4. Kritinės klaidos
Rašo va tep prie kritinių klaidų
48.3.2. mažiau kaip 45 km/h - 60 km/h zonoje
QUOTE(Patieška @ 2006 10 05, 20:01)
Žiūrėjau ne kartą...nemačiau gal kad žiūrint ant šono greičio nesimato ...pati bėgėjaus rods 30. Kaune
na nezinau kaip begejai ,bet manes ana savaite niekas nepravare, nors buvau issibegejus vos 20 ar 30
Tada visi kiti blogai mokina Bėgėjantis tegu ir 30 pavaros aikštelėj perjungt visai nebūtina, nes tiesiog nelabai yra kada
O man kaip tik labai patogu (ypač ant estakados) ir realiai jau pačiai vairuojant teko panaudot
Ir nors "prakutę" jį gerokai mažiau naudoja, išmokt juo naudotis tikrai verta.
Kaip čia aiškiau išsireiškus...mieste greitis 50 ir jei nėra kitokių ženklų jo viršijimas yra klaida, netvarkingas važiavimas ir kas tik nori. Bet jei leidžiamas maksimalus greitis 70, o tu važiuoji 50 (analogiškai jei leidžiama 60, o važiuoji 40), tai egzamino metu jau laikoma klaida, nes trukdai eismui. Nes greitis nuo leidžiamo neturi skirtis daugiau nei 15/20km/h. Čia vertininime taip.
gal kad žiūrint ant šono greičio nesimato ...pati bėgėjaus rods 30. Kaune na nezinau kaip begejai ,bet manes ana savaite niekas nepravare, nors buvau issibegejus vos 20 ar 30
Tada visi kiti blogai mokina
Bėgėjantis tegu ir 30 pavaros aikštelėj perjungt visai nebūtina, nes tiesiog nelabai yra kada O man kaip tik labai patogu (ypač ant estakados) ir realiai jau pačiai vairuojant teko panaudot
Ir nors "prakutę" jį gerokai mažiau naudoja, išmokt juo naudotis tikrai verta.
Kaip čia aiškiau išsireiškus...mieste greitis 50 ir jei nėra kitokių ženklų jo viršijimas yra klaida, netvarkingas važiavimas ir kas tik nori. Bet jei leidžiamas maksimalus greitis 70, o tu važiuoji 50 (analogiškai jei leidžiama 60, o važiuoji 40), tai egzamino metu jau laikoma klaida, nes trukdai eismui. Nes greitis nuo leidžiamo neturi skirtis daugiau nei 15/20km/h. Čia vertininime taip.
O del kitu as nieko kaip ir nesakiau. O jei issibegesi aiksteleje iki 40 ir neperjungsi 2 pavaros cia jau didesne tikimybe kad tave pravarys
Na del rankinio tai kaip jau ir minejau, dabar niekas su rankiniu nemokina, nebent pas jus ten kazkur. Kiek teko vaziuoti su instruktorius nei vieno karto nesu panaudojusi rankini ikalneje ar dar kur nors.
O va cia tai didziausia nesamone, trugdai eismui tada kai vaziuoji maziau kaip 15, tai labai aiskiai parasyta KET taisyklese, pasiskaityti dar matau reikia. O jei leidziama 70 tai nereiskia kad tiek ir reikia lekti, cia egzaminas o ne kazkokios lenktynes. Tu turi parodyti kad sugebi vairuoti o ne akilai stebeti zenklus ir juos sekti, jei 70 tai tiek ir vaziuoti
Pas mane buvo 60 as vaziavau nuo 40 iki 60 ir man egzaminuotojas nic nieko nepasake:
QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:17)
tai dar tu taip pasakei, kad taisykles esimo skiriasi nuo egzaminavimo metu eismo taisykliu
Kaži kur? Vertinimo su eismo taisyklėm nepriešinau
- jei tai atrodo, kad važiavimas leidžiamu greičiu yra pažeidimas - kitas klausimas.QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:31)
bet kiek maziau taip ir neparasyta, jei vaziuosi 40, nereiskia kad tai pazeidimas ir 60 zona skiriasi nuo 70, todel ten kur 70 reiskias galima 50 vaziuoti 
ir 60 zona skiriasi nuo 70, todel ten kur 70 reiskias galima 50 vaziuoti Ne pažeidimas, bet egzmino metu kritinė klaida. Policija musėt nenubaus, bet ką tai reiškia egzaminui lyg ir nepaslaptis...
QUOTE(Patieška @ 2006 10 05, 21:26)
Taigi aš ir nekalbu apie taisyklių pažeidimą (t.y. apie viršijimą) ...o pernelyg didelis atsilikimas laikomas kritine klaida (nors nežinau gal ir atlaidžiai žiūri - šito netikrinau )
Gali pasitikrint
www.regitra.lt / egzaminavimas / praktinio egzamino vertinimas / 4. Kritinės klaidos
Rašo va tep prie kritinių klaidų
48.3.2. mažiau kaip 45 km/h - 60 km/h zonoje
...o pernelyg didelis atsilikimas laikomas kritine klaida (nors nežinau gal ir atlaidžiai žiūri - šito netikrinau )Gali pasitikrint
www.regitra.lt / egzaminavimas / praktinio egzamino vertinimas / 4. Kritinės klaidos
Rašo va tep prie kritinių klaidų
48.3.2. mažiau kaip 45 km/h - 60 km/h zonoje
bet kiek maziau taip ir neparasyta, jei vaziuosi 40, nereiskia kad tai pazeidimas
ir 60 zona skiriasi nuo 70, todel ten kur 70 reiskias galima 50 vaziuoti
Patieška, turiu salia pasidejusi knygute taisykliu ir radau ta parasyma, tik tu pamirsai nukopinti vien svarbu sakini...
KK (kritine klaida)vaziuoja per letai konkrecioje situacijoje, kai kelias, transporto priemone ir/arba eismas to nereikalauja:
maziau kaip 60km, -80km zinoja
maziau kaip 45km- 60km zonoje
ir t.t
KAIP IR SAKIAU, JEI VISI JUDA 80, O TU VELKIESI KAIRIAJA JUOSTA 60, TAI YRA PAZEIDIMAS......... ARBA TU JUDI 60, KAI VISI 40, negi dabar visus ims bausti jei koks kamstis susidares, ir 80km zonoje neimanoma kitaip vaziuoti jei 50
arbe negi zmogus neislaikys egzamino, jei situacija kai negali pajudeti greiciau nei 40km/h del kamscio 
KK (kritine klaida)vaziuoja per letai konkrecioje situacijoje, kai kelias, transporto priemone ir/arba eismas to nereikalauja:
maziau kaip 60km, -80km zinoja
maziau kaip 45km- 60km zonoje
ir t.t
KAIP IR SAKIAU, JEI VISI JUDA 80, O TU VELKIESI KAIRIAJA JUOSTA 60, TAI YRA PAZEIDIMAS......... ARBA TU JUDI 60, KAI VISI 40, negi dabar visus ims bausti jei koks kamstis susidares, ir 80km zonoje neimanoma kitaip vaziuoti jei 50
arbe negi zmogus neislaikys egzamino, jei situacija kai negali pajudeti greiciau nei 40km/h del kamscio
QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:17)
nu nesuprantu, jeigu pats egzaminuotojas pataria neskubeti, kaip gali pazeisti taiskykles, ir vaziuoti desianiaja juosta, nesukeli jokio trafiko ir nekliudai eismui va jei kairiaja velkasi 50 ar 40 kai vis tuo metu lekia 60, tai taip,
tai dar tu taip pasakei, kad taisykles esimo skiriasi nuo egzaminavimo metu eismo taisykliu
va jei kairiaja velkasi 50 ar 40 kai vis tuo metu lekia 60, tai taip,tai dar tu taip pasakei, kad taisykles esimo skiriasi nuo egzaminavimo metu eismo taisykliu
Kažkaip labai jau ginčijatės ir kažkaip nelabai argumentuotai.
Turiu pasiūlymą.
Jau su tuo pasiūlymu šioje temoje kartojuosi
Bet jei dar ne visos skaitėt...
Siūlau pasižiūrėt 30.3, 30.4, 48.3 punktus štai šito teisęs akto, arba kad ir štai šito, kuris jau tuoj nebebus taikomas 30.4, 48.3 punktus.
Ir labai tikiuosi, kad skaityt jūs mokat.
Laikant egzaminą jūs pretenduojat į vairuotojas - savarankiškai važinėjančias gatvėmis, jau ne mokines, tad kodėl jum turėtų būti taikomos kokios ypatingos nuolaidos ir leidžiama važiuot kaip vėžliukėm per pirmą vairavimo pamokėlę???
Važiuoti 20 km/h visi moka, o suvaldyti mašiniuką 70 km/h greičiu skriejantį gal jau ne visi
Vairuotojo pažymėjimas jums duodamas ne tam, kad toliau mokytumėtės važinėti, o tada, kai jau normaliai, saugiai važiuojat, užtikrintai jaučiatės kelyje.Į argumentuotus prieštaravimus atsakysiu.
Papildyta:
QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:41)
Patieška, turiu salia pasidejusi knygute taisykliu ir radau ta parasyma, tik tu pamirsai nukopinti vien svarbu sakini...
KK (kritine klaida)vaziuoja per letai konkrecioje situacijoje, kai kelias, transporto priemone ir/arba eismas to nereikalauja:
maziau kaip 60km, -80km zinoja
maziau kaip 45km- 60km zonoje
KK (kritine klaida)vaziuoja per letai konkrecioje situacijoje, kai kelias, transporto priemone ir/arba eismas to nereikalauja:
maziau kaip 60km, -80km zinoja
maziau kaip 45km- 60km zonoje
Būtent, įsiskaityk - važiuoja per lėtai, kai eismo sąlygos to lėto važiavimo nereikalauja - kai kamščio nėra, o vos velkasi, tai yra kritinė klaida
Beje, kairiąja vilktis, jei nežadi sukt į kairę, irgi yra klaida
dešiniau reik laikytis, dešiniau
QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:41)
Patieška, turiu salia pasidejusi knygute taisykliu ir radau ta parasyma, tik tu pamirsai nukopinti vien svarbu sakini...
Nepamiršau...kopinau iš regitros puslapio...gali pati patikrint
Tai ką prirašei iš knygelės esmės nekeičia.
QUOTE(Olita @ 2006 10 05, 21:42)
Laikant egzaminą jūs pretenduojat į vairuotojas - savarankiškai važinėjančias gatvėmis, jau ne mokines, tad kodėl jum turėtų būti taikomos kokios ypatingos nuolaidos ir leidžiama važiuot kaip vėžliukėm per pirmą vairavimo pamokėlę???
Važiuoti 20 km/h visi moka, o suvaldyti mašiniuką 70 km/h greičiu skriejantį gal jau ne visi
Vairuotojo pažymėjimas jums duodamas ne tam, kad toliau mokytumėtės važinėti, o tada, kai jau normaliai, saugiai važiuojat, užtikrintai jaučiatės kelyje.Į argumentuotus prieštaravimus atsakysiu.
taip, pati pasakiai kad normaliai, is kur zmogus gali zinoti, tarkim tu, kaip as jauciuosi vaziuodama 70km, man asmeniskai 50 km yra saugu ir as moku tuo greiciu vaziuoti, moku ir 70, bet man tai atrodo nesaugu mieste, kai dauge pereju, sviesoforu ir i galve isbeganciu vaiku
dar vienas pasakymas, "suvaldyti masiniuka 70 km/h greičiu "
negi dabat visi isibegeja tam kad parodytu kaip suvaldyti masina 
egzaminuotojai butent ziuri i tai, kaip asmuo DIRBA gatveje, o NE LEKIA QUOTE(airinuke_1 @ 2006 10 05, 20:41)
negi zmogus neislaikys egzamino, jei situacija kai negali pajudeti greiciau nei 40km/h del kamscio
Išlaikys jei tik tai, nes kamštis nuo konkretaus žmogaus vairavimo įgūdžių nepriklauso. Nors jei kamšty tik stovės ir nieko kito nebespės, kaži ar netektų egzamino pakartot
Ne dėl egzaminuojamo kaltės aišku, o tiesiog todėl, kad apie jo važiavimą nieko nesužinota.
