Tas pats mustangas, tik 2008 metu.
Mustangai mano svajoniu masinos, net asara nubraukt galiu
Ford Mustang Shelby GT500 1967 metu.
Tas pats mustangas, tik 2008 metu.
Mustangai mano svajoniu masinos, net asara nubraukt galiu
Tas pats mustangas, tik 2008 metu.
Mustangai mano svajoniu masinos, net asara nubraukt galiu
QUOTE(vovere74 @ 2008 08 05, 10:27)
Aš tai manau, kad VISOS mašinos geros kol nereikia taisyti.
Gal mes tokie laimingi, bet kiek jau esam prancūziškų mašinų turėję tai tikrai nebuvo tokių problemų kaip tenka girdėt, kad jų nenori taisyt, kad brangu ir pan.
Jeigu ne avarija, tai dar ir dabar su safranu važinėčiau.
Gal mes tokie laimingi, bet kiek jau esam prancūziškų mašinų turėję tai tikrai nebuvo tokių problemų kaip tenka girdėt, kad jų nenori taisyt, kad brangu ir pan.
Jeigu ne avarija, tai dar ir dabar su safranu važinėčiau.
zinoma kad geros visos kol nereik taisyti
bet su pranc mes reikalu nenorim tureti
kaip vienas draugas sake-pranc auto kaip pranc merginos-grazios bet labai jau aikstingos ...
ir siaip pvz reikejo gale guoli keisti,vienai masinytei sast ir gavosi apie 100, o safrane neee... tik guolis nesikeicia..reikia ten su asim ar kuo keisti (bijau nusikalbeti) ir ten jau 350lt.... MB darbo auto ir prancuzas (puse ofiso ten prancuzais vazineja) tai irgi visiems vargas,jei jau sugenda kazkas,ta pataisius ges kitas ir tt
arba cia juodas debesis virs musu
man mercedes, aikšku kuo naujesnis
Renault Safrane -svajoniu automobilis 
?Nagaliu patiket...
?Nagaliu patiket...
QUOTE(ŠOKOLADĖ9 @ 2008 08 05, 15:58)
Kodel negali?
labai simpatiskas, ypac antras...ir patogus is vidaus jei veliuro salonas o ne tos prakeiktos odos, kur i visas dabar kisa.... be to patikimasPapildyta:
QUOTE(comep @ 2008 08 05, 15:41)
zinoma kad geros visos kol nereik taisyti
bet su pranc mes reikalu nenorim tureti
kaip vienas draugas sake-pranc auto kaip pranc merginos-grazios bet labai jau aikstingos ...
ir siaip pvz reikejo gale guoli keisti,vienai masinytei sast ir gavosi apie 100, o safrane neee... tik guolis nesikeicia..reikia ten su asim ar kuo keisti (bijau nusikalbeti) ir ten jau 350lt.... MB darbo auto ir prancuzas (puse ofiso ten prancuzais vazineja) tai irgi visiems vargas,jei jau sugenda kazkas,ta pataisius ges kitas ir tt
arba cia juodas debesis virs musu
bet su pranc mes reikalu nenorim tureti
kaip vienas draugas sake-pranc auto kaip pranc merginos-grazios bet labai jau aikstingos ...
ir siaip pvz reikejo gale guoli keisti,vienai masinytei sast ir gavosi apie 100, o safrane neee... tik guolis nesikeicia..reikia ten su asim ar kuo keisti (bijau nusikalbeti) ir ten jau 350lt.... MB darbo auto ir prancuzas (puse ofiso ten prancuzais vazineja) tai irgi visiems vargas,jei jau sugenda kazkas,ta pataisius ges kitas ir tt
arba cia juodas debesis virs musu
Na nezinau kur Jus ieskojote taisytis, bet uosvis va dabar keicia visas nusidevejusias detales, (nes siaip servisuose nesilanke nuo pirkimo, nieko safrui nebuvo suluze savaime) tai no problem...visur randa, visur keicia...po avarijos kazkada dalis pirko tai ir visko rado...vieninteli dalyka, ka jam rast sunku tai groteles....
QUOTE(zanike @ 2008 03 25, 13:44)
Svajoju kadanors isigyti smart'a, maybach, jaguara, bmw 6 klases, peugeort 407 coupe 
o dbr vairuoju opel astra 99m.
o dbr vairuoju opel astra 99m.
Čia nuo mažiausios pradėjai???
Papildyta:
porsche carrera s
QUOTE(Yulia @ 2008 08 05, 18:33)
Kodel negali? labai simpatiskas, ypac antras...ir patogus is vidaus jei veliuro salonas o ne tos prakeiktos odos, kur i visas dabar kisa.... be to patikimas
Papildyta:
Na nezinau kur Jus ieskojote taisytis, bet uosvis va dabar keicia visas nusidevejusias detales, (nes siaip servisuose nesilanke nuo pirkimo, nieko safrui nebuvo suluze savaime) tai no problem...visur randa, visur keicia...po avarijos kazkada dalis pirko tai ir visko rado...vieninteli dalyka, ka jam rast sunku tai groteles....
labai simpatiskas, ypac antras...ir patogus is vidaus jei veliuro salonas o ne tos prakeiktos odos, kur i visas dabar kisa.... be to patikimasPapildyta:
Na nezinau kur Jus ieskojote taisytis, bet uosvis va dabar keicia visas nusidevejusias detales, (nes siaip servisuose nesilanke nuo pirkimo, nieko safrui nebuvo suluze savaime) tai no problem...visur randa, visur keicia...po avarijos kazkada dalis pirko tai ir visko rado...vieninteli dalyka, ka jam rast sunku tai groteles....
Rasti viska galima, klausimas uz kokia kaina. O siaip tai safranui tiek priekinis, tiek galinis guoliai keiciasi su visa stebule, todel ir kaina detales didele. Granata keiciasi su visu pusasiu. O, vat jei sankaba noresite pakeisti, reikes arba visa vaziuokle nuardyti arba varikli isimti, tai uzima daug laiko, labai nepatogu, todel ir kaina atitinkama, bet to ne kiekvienas meistras nori terliotis, jei eileje laukia pelningesni darbai. Man idomiausia dalis yra automobilio smegenys, t.y. kompiuteris reguliuojantis ipurskimo sistemos darba. Tai va, daugelyje pranuzisku masinu jis yra po kapotu, prie pat lempos, tokioje metalineje dezuteje, kurios hermetines savybes laikui begant silpneja, to pasekoje pranuzisku automobiliu, o ypac Renault genda daznai ir yra gana paklausi preke. Galima vardinti ir vardinti prancuzisku automobiliu minusus. Bet didziausi yra du: didelis nuvertejimas, brangus remontas ir detales.
man sita laaabai patinka:
QUOTE(Tadas_Blinda @ 2008 08 06, 13:45)
Rasti viska galima, klausimas uz kokia kaina. O siaip tai safranui tiek priekinis, tiek galinis guoliai keiciasi su visa stebule, todel ir kaina detales didele. Granata keiciasi su visu pusasiu. O, vat jei sankaba noresite pakeisti, reikes arba visa vaziuokle nuardyti arba varikli isimti, tai uzima daug laiko, labai nepatogu, todel ir kaina atitinkama, bet to ne kiekvienas meistras nori terliotis, jei eileje laukia pelningesni darbai. Man idomiausia dalis yra automobilio smegenys, t.y. kompiuteris reguliuojantis ipurskimo sistemos darba. Tai va, daugelyje pranuzisku masinu jis yra po kapotu, prie pat lempos, tokioje metalineje dezuteje, kurios hermetines savybes laikui begant silpneja, to pasekoje pranuzisku automobiliu, o ypac Renault genda daznai ir yra gana paklausi preke. Galima vardinti ir vardinti prancuzisku automobiliu minusus. Bet didziausi yra du: didelis nuvertejimas, brangus remontas ir detales.
oho
kur jus tik randat tokiu masinu pirkt? kiek turiu pazistamu su safrais, ne vienam nebuvo nieko atsitike be stirnu kauno gatvese 
aisku dirzelius keite, kitas nusivalkijusias detales, bet rimto - nieko.. tiesiog reikia ziuret kada perki.. sedet tiek vairuotojo pusej, tiek keleivio(is galo defektai dazniausiai girdisi)..o suvaryt kiekviena masina galima, tai irodo vien paziurejimas i gatves: kiek kriokia golfu, mondeo (net ketvirtu!), mazdu nauju 6tu, kurias tik neseniai isleido... apie quasqai isvis patylesiu o safrus garsiai vaziuojancius,su pasaliniais garsais maciau tik pora... kiti tik ilenkti budavo...na bet cia kiekviena ilenkt galima... hondas net nagu karstyje ir ziurint aisku koki safra pirkt.. pvz. pirmo(berods) automatas sueina, tad tik mechanine pirkt reikia..niuansu daug..bet maziau nei japoniskuose, korietiskuose, angliskuose(as apie rover) ir daugybeje kitu
Kaip sakė mano pažįstamas mašinų meistras - jeigu nenori meistras priimt taisyti renuškę - tai toks jis ir meistras...
QUOTE(vovere74 @ 2008 08 07, 08:09)
Kaip sakė mano pažįstamas mašinų meistras - jeigu nenori meistras priimt taisyti renuškę - tai toks jis ir meistras...
Tai, kad dabar kas antras nusipirkęs veržliaraktį ir atsuktuvą bei atlaisvinęs garažą meistru patampa
