Automobilio priežiūros ABC

#13
QUOTE(iingri @ 2010 02 22, 21:00)
Iškylo toks klausimas . Nusipirkus naują naudotą automobilį visi keičia tepalus ir filtrus . O ar būtina keisti variklio  dirželius , kuro filtrus , oro filtrus ir taip toliau...
Ir kiek visa tai kainuoja ?

Nes šiandien gavau šoką , kai nuvariau Opel Astra 2005metų automobilį pas meistrus pakeisti tepalų .  Prie to pačio jie man pakeitė visus filtrus , generatoriaus dirželį, dantytąjį dirželį , kažkokį guoliuką ir už visa tai suplojau 987 lt  blink.gif  Aš labai nustebau , kad mašina yra nevisai sena ,o tiek daug reikėjo keisti  . Prieš porą metų už 1994metų fiatą už tepalus ir filtrus sumokėjau apie 100lt .  Ar būtina buvo keisti visa tai 2005 metų automobiliui .

ne, visko keisti tikrai nera butina. bet protingi zmones nusipirke visa tai pakeicia, nes nera aisku kaip pries tai buvo eksplotuojama masina, kiek jinai nuvaziavo ir kada visos tos dalys buvo keistos ( o jos keiciamos reguliariai).
Del serviso, tai priklauso ka tu prasei daryti - ka irasiai i uzsakymo lapa. Papildomu darbu nesuderine su tavimi, jie neturejo teises daryti.
Atsakyti
#14
Nu labadiena. 2005 metu masina, tai ne 2009 metu masina, nors ir tai geriau butu pasikeist viska. Plius ne amzius, o rida viska pasako. Bet su ridos tikslumu pas mus ir cirku buna.
Atsakyti
#15
QUOTE(Bekasė @ 2010 02 23, 09:28)
Del serviso, tai priklauso ka tu prasei daryti - ka irasiai i uzsakymo lapa. Papildomu darbu nesuderine su tavimi, jie neturejo teises daryti.


Masina varėm pas pažįstama į autoservisą . Jis mums ir pasiūlė kad reikia keisti viska , išaiškino kas gali būti jai nepakeisim . BEt man buvo šokas kai pasakė kaina tikrai nesitikėjau , nes ankščiau kiek buvo mašinu pas vyra ir mano pirmajai mašinai niekas tiek nekeitė ir tiek nemokėjo.
Poto pradėjau domėtis ar verta buvo tai viska keisti ir paklausiau pas jus. Šiandien jau rami smile.gif , daug kas paprotino kad tikrai reikia keisti. O mašiniukas nuvažęves biški virs 97000 .
Atsakyti
#16
QUOTE(iingri @ 2010 02 23, 22:43)
Masina varėm pas pažįstama į  autoservisą  . Jis mums ir pasiūlė kad reikia keisti viska , išaiškino kas gali būti jai nepakeisim .  BEt man buvo šokas kai pasakė kaina tikrai nesitikėjau , nes ankščiau kiek buvo mašinu pas vyra ir mano pirmajai mašinai niekas tiek nekeitė ir tiek nemokėjo. 
Poto pradėjau domėtis ar verta buvo tai viska keisti ir paklausiau pas jus.  Šiandien jau rami  smile.gif , daug kas paprotino kad tikrai reikia keisti. O mašiniukas nuvažęves biški virs 97000 .

kuo naujesne masina tuo daugiau visokiu itempeju ir filtru ir kitokiu priedu,tad ir keitimas ju atsieina nemaza sumele,o jei 100% nezinai ridos ir pries tai buvusiu keitimu,tai reikia susitaikyt su papildomom islaidom ,paskui bus ramesnis miegas biggrin.gif
Atsakyti
#17
Taip,tikrai visa tai nusipirkus deveta masina reikia keisti-tepalai,filtrai,pagrindinis dirzas (o prie jo dar yra visokiu tuo paciu keiciamu detaliu,todel tokia ir kaina gaunasi).Pagrindinis dirzas keiciamas berods kas 60000km,bet nesu tikra ar gerai pamenu doh.gif Tai butina investicija,jei nenori suzinoti kiek variklio remontas kainuoja ax.gif
Atsakyti
#18
QUOTE(denaxa @ 2010 02 25, 16:02)
Taip,tikrai visa tai nusipirkus deveta masina reikia keisti-tepalai,filtrai,pagrindinis dirzas (o prie jo dar yra visokiu tuo paciu keiciamu detaliu,todel tokia ir kaina gaunasi).Pagrindinis dirzas keiciamas berods kas 60000km,bet nesu tikra ar gerai pamenu doh.gif Tai butina investicija,jei nenori suzinoti kiek variklio remontas kainuoja ax.gif



Pritariu visiškai drinks_cheers.gif
Atsakyti
#19
QUOTE(denaxa @ 2010 02 25, 16:02)
Taip,tikrai visa tai nusipirkus deveta masina reikia keisti-tepalai,filtrai,pagrindinis dirzas (o prie jo dar yra visokiu tuo paciu keiciamu detaliu,todel tokia ir kaina gaunasi).Pagrindinis dirzas keiciamas berods kas 60000km,bet nesu tikra ar gerai pamenu doh.gif Tai butina investicija,jei nenori suzinoti kiek variklio remontas kainuoja ax.gif

kiek girdejau pirmas dirzo keitimas po120000km.,antras po 80000,o po to jau kas 60000,cia galioja naujiems auto smile.gif
Atsakyti
#20
QUOTE(rama17 @ 2010 02 26, 11:42)
kiek girdejau pirmas dirzo keitimas po120000km.,antras po 80000,o po to jau kas 60000,cia galioja naujiems auto smile.gif

posakis "kiek girdejau" cia netinka. kiekvienas modelis turi savo aptarnavimo terminus.
Atsakyti
#21
QUOTE(rama17 @ 2010 02 26, 11:42)
kiek girdejau pirmas dirzo keitimas po120000km.,antras po 80000,o po to jau kas 60000,cia galioja naujiems auto smile.gif

Idomiai cia apie naujus automobilius:
120000+80000+60000


biggrin.gif
Atsakyti
#22
Dėl peridiškumo tai yra gamintojo rekomendacijos...Bet nereikėtų pamiršti, kad tiek diržus tiek įtempimo guolius gamina daug firmų...O dar daugiau - naglai padirbinėja.
O vartotojas ieško pigiausios prekės...Verslinykas urmu priperka kur nors pas kitaicus irgi pigienos...su gerais logotipais.
Taip kad ...rekomendacijos yr gerai, bet kartais ir pasižiūrėt ir pasiklausyt vertėtų, kaip visa tai dėvisi....
Atsakyti
#23
QUOTE(HrMr @ 2010 02 26, 17:13)
Idomiai cia apie naujus automobilius:
120000+80000+60000
biggrin.gif

jo,cia naujas pradzioje, po120000 jau nebenaujas,bet dar nieko,dar po 80000 dar vis vartotinas,dar po60000 padarom kad rodytu 120000 ir i Lietuva,tipo nedaug vaziuotas lotuliukas.gif
Atsakyti
#24
Geriausiai kai vietoj dirzelio,masinoje yra grandine, atkerenta dirzelio keitimo rupestis.
Atsakyti