Nuotykiai iš skrydžių lėktuvu

Sveiki,
Išpopuliarėjus šiai temai, bet ir įsisukus mažai nesąmonei, tema atidaroma iš naujo.
Netrukus pacituosiu REALYBĘ ATITINKANČIUS postus iš praėjusios temos, taip pat vis dar laukiame nuotykių pasakotojų (tik žinoma, realių nuotykių ).

Cituoju žinutes iš praėjusios temos. Virš žinutės parašytas istorijos autorius. Tikiuosi, viskas bus aišku.

Makalius

Papasakokite, kokie nutikimai Jums buvo skrendant lėktuvu - gal lėktuvas pateko į siaubingą turbulenciją, gal į oro duobes? Gal pradėjo kristi ar pasviro nežmonišku kampu?

Per savo trumpą gyvenimėlį skridau visai nemažai kartų (juos galiu suskaičiuoti, nes visus sąžiningai žymiuosi savo užrašų knygutėje) - 19. Nebuvo beveik nė vieno karto, kad lėktuvas nepatektų į "oro blaškos zoną". Paskutinysis kartas buvo bene įsimintiniausias.

Tąkart skridau su Čekų avialinijomis į Prahą. Oras buvo labai bjaurus - stipriai lijo, pūtė labai stiprus vėjas, debesų iki kaklo, rūkas irgi kažkodėl nesisklaidė... Pilotui pranešus, kad tenka leistis itin baisiomis oro sąlygomis, skrydžio palydovai neleido laikyti daiktų po kėde, liepė pasidėti į lentynas. Pastoviai primininėjo dėl tvirtai užsisegamų diržų, labai dažnai tikrino, ar esame prisisegę.

Sunerimau ir aš. Lėktuvas pradėjo žiauriai kratytis, galima sakyti "mojuoti" sparnais. Girdėdavosi, kad ratus tai išskleidžia, tai vėl sutraukia. Tai išskleidžia, tai vėl sutraukia. Nepatvariai atrodė ir sparnai, kurie virpėjo kaip koks popierius...

Ant žemės leidomės šonu. Net visi "verslinykai", iki tol sėdėję ir skaitę laikraščius, išsijungė šviesas ir išsigandę žiūrėjo pro langą. Dar niekada leidžiantis nemačiau tūpimo tako, ant kurio leidomės. Išskyrus šį kartą. Skridome šonu. Pilve buvo labai keistas jausmas, labai panašus į norėjimą vemti, bet negalėjimą

Laimei, viskas baigėsi laimingai. Tik palietęs žemę lėktuvas absoliučiai sustojo, pasisuko reikiama puse, kad galėtų riedėti taku, nuleido priekinį ratą ir..... čiut neprivaręs į kelnes išlipau į Prahos oro uostą
Labai laukiu Jūsų istorijų, turėtų būti labai įdomu


KriuKriu

Geras pasiskraidymas Gerai, kad laimingai baigesi.

Man irgi teke gana daug skristi. Bet isimintiniausias gal buvo pirmas kartas. Tada su teciu skridom i Sveicarija. Persedimas, atrodo, buvo Prahoj i kita lektuva. Stiuardeses isdalino sultis, kam kava, kam arbata. Maisto dar nespejo paduot. Ir kaip tik skridome virs Alpiu kalnu. Tai ar del tu kalnu, ar dar del kazko, patekom i oro duobes. Stiuardeses nubego greitai i savo vietas, o lektuvas eme banguoti, ore visaip kratytis Viena moteriske puole i panika, kad jai baisu, eme verkti. Kiti irgi eme triuksmaut. Stiuardese tuoj prileke ramint. O as skridau pirma karta ir maniau, kad cia taip turi buti, kad visada taip krato ir daiktai vartosi (matyt filmu prisiziurejau). Tai ir sedziu sau, ziuriu kas cia bus. O tete jau toks isitempes sedi, sako, dar taip ziauriai niekad nebuve Sultys pradejo vartytis, man issiliejo nedaug - spejau pagauti ir tiesiog uzdengti puodeli ranka. Vienam verslininkui ant kostiumo issipyle kava, visi rubai (taip pat balti marskiniai) suslapo, eme keiktis. Zodziu, truputi buvo nerimo, bet viskas gerai baigesi.


Akviliukas:D

Aš tai tokį įvykį girdėjau: Skrido skrido sau ramiai lėktuvas ir staiga sugedo jo šildymo sistema O ten gi šaltis buvo labai didelis, tai dauguma žmonių mirtinai sušalo


Florestina

Aš irgi pridėsiu savo istoriją, tame lėktuve nebuvau, bet stresą patyriau nemažą. Pirmiausia parašysiu, dirbu VNO oro uoste meteorologe (na stiurdesė tikrai žino, kas tai yra aviaciniai orų pranešimai). Taigi... As maciau kaip leidosi SAS lektuvas Vilniuje. Tiesa pasakius, tai mane sukrete labiau nei bet koks filmas apie lektuvu katastrofas. Isivaizduokit, sedi nakti, viena skrydziu valdymo bokste (ten sedi ne vien dispeciariai, bet ir Vilniaus oro uosto meteorologai), is kur gerai matai visa aerodromo teritorija ir staiga pamatai vaziuojant greitasias, policija, gaisrine. Tu is karto supranti, kad tai avarinis nusileidimas ir jo baigtis gali buti bet kokia. Lektuvas pasiekia zeme, matai kibirkstis (nors delfuose veliau buvo rasoma, kad ju nebuvo), staiga isgirst bumbtelejima ir viskas aptemsta. Atsikvepiau tik po kurio laiko, kai isvyko greitoji medicinos pagal, viskas baigesi gerai. O praejus vos keliems men po sio ivykio as skridau i Paryziu, tai buvo pergale pries pacia save. O siaip tu filmu ir as pakankamai maciau, as netgi megstu ziureti dokumentika apie lektuvu katastrofas per National Geografik kanala.
Atsimenu, kad po tos nakties sėdėjau prie kompo ir man pasirodė (pro langa namuose), kad krenta Lufthanza lėktuvas- jis tiesiog leidosi vilniuje ir skrido palyginti žemai.


Florestina
Dar sesuo pasakojo įvairių kurijozinių istorijų:
Briuselyje užstrigo lėktuvo durys, ir vietoj rankovės visi turėjo išlipti per galines duris. Čia Liufthasa aviakompanija.
SAS pilotas (dar nebuvo AirBaltic) pasakė, kad dėl stipraus šoninio vėjo gali nuvažiuoti nuo tako (žodžiu ruoškitės).
Rodo saloje, stovi du lėktuvai į Atėnus; vienas Aegean, kitas AirOlimpic, visi keleiviai eina pro vienus vartus, o ant bilieto nurodyta į kurį lėktuvą.
British Airways skrendant iš Maderos į Londoną po geros blaškos beveik visi keleiviai išsirikiuoja eilėn į tualetą.


Florestina

Žodžiu su čekais leidžiamės Vilniuje, o viena poniutė į tuliką įlindo. Jau pakankami žemai, stiuardesė pradėjo belsti, tipo eik iš ten. Kai moteriškė išėjo, jai neleido net iki vietos nueiti iškart gale pasodino ir gal po kokių penkių min nutūpėme.
O kai su Flylal skridome iš Paryžiau- tai keleiviai sėdėję už mūsų nešjungė mobiliaku. Stiuardesė buvo priėjusi ir liepė tai padaryti, bet jie vis tiek laikė juos įjungtus, nors kaip man sakė viršininkė, jie lėktuve neveikia.

Florestina

Blogu oru tai tikrai jau nusileidimas baisus. Mes kai leidomės Rode, tai pilotas pasakė, kad bus labai greitas nusileidimas, nes nuo jūros pūtė labai stiprus vėjas ir lijo (o ten KTT išilgai jūros kranto), išlaukėme gūsį ir žemyn, kažakaip nutūpėme.
Prisiminiau dar vieną, turbūt įdomiausią nutikimą savo praktikoje. Sedžiu savo ofise, staiga sutiprėja vėjas ir dar staiga keičia kryptį į kardinaliai priešingą (mes tai vadiname škvalu), aš iš kart pagal taisykles Spec. pranešimą mesteliu, juk tai pavojinga aviacijai. Po kurio laiko susitinku dispečerį, o jis man ir sako: radai kada apie tą vėją duoti, aš tik užvedžiau lėktuvą ant tako, o čia bac ir vėjas pasikeitė, turėjau iš naujo užvesti, nes pilotas nusprendė užeiti antrą ratą". Aha, o jei kas būtų atsitikę- tai juk kaltė būtų man, kad laiku nepranešiau, jei kas rimto- ir iš darbo išmesti gali.


bamba

aš tai kiek skraidau tai į jokias situacijas nepatenku ir labai tuo džiugiuosi
aj buvo kartas, kai vieną girtą tipą išnešė iš lėktuvo su antrankiais prieš kylant... bet tai čia vienintelis nukrypimas per mano skraidymus, kurių lyg ir tikrai nemažai jau buvo


Makalius

Oi, prisiminiau dar vieną nuotykį, kuris nutiko skrendant su Ryanair
Maršrutas Brėmenas-Londonas.

Lėktuvas kažkur pusvalandį vėlavo, tai boarding pasus nuplėšinėt, kad greičiau būtų, pradėjo laukimo salėje, žodžiu, visi sau padrikai vaikšto ir jų boarding pasus nuplėšinėja.....
Sulipom į lėktuvą, stiuardesės vis ragino greičiau lipt, sėst, pasidėt daiktus ir segtis diržą.

Staiga iš lėktuvo galo atbėga stiuardesė, griebia mikrofoną ir rėkauja trūkstamų keleivių, kurių boarding pasus salėje nuplėšė, o jie į lėktuvą neatėjo, pavardes.
O neatėjo jie dėl vieno dalyko - skrydis ekrane buvo rodytas kaip nukeltas, tai jie ir išėjo po oro uostą pasivaikščiot

Pradėjus vardinti pavardes, atsirado net žmonių su cielais boarding pasais kurių nepatikrino ir jie įlipo į lėktuvą be jokios patikros.

Per garsiakalbį vis dar skamba trūkstamų keleivių vardai ir pavardės, kai kurie atsiliepia ir eina prie stiuardesės "atsižymėt, kad jie yra", kita stiuardesė tuo tarpu bando uždaryti duris. Bet jos kažkaip užstrigo ir net neužsiveria. Stiuardesė juokiasi baisingiausiai, vajėėė kaip juokinga

Mano mama visa susinervinus įsikibo draugui į petį ir jo nepaleido kol sėkmingai, vėluodami nepakilom..... Duris kažkaip užspyrė darbuotojas iš išorės.

Labai baisiai purtė, bet nusileidom gerai, niekieno nepykino... Jau beveik prie žemės būnant stiuardesės sau vaikščiojo po kabiną, nors kitos jau seniausiai būtų prisisegusios diržus ir pasiruošusios leidimuisi.... Siūlė kažkokius loterijos bilietus pirkti....

Mano pasakojimas ne antireklaminis. Atvirkščiai - norėjau pareklamuot pigių skrydžių bendrovę Ryanair, kur bilietus mes nusipirkom už 6 centus už kelionę London-Bremen-London trims asmenims


svete

Skridom marsrutu Manchester - Punta Cana (Dominikos Respublika), kai jau skrendant virs vandenyno pasigirdo drebantis stiuardeses balsas - del techniniu kliuciu turesim suktis atgal ir leistis kazkokios salos (nepamenu) oro uoste. Aisku, keleiviams neramu, pilotas praso nesijaudinti, atseit pasipildysim kuro atsargu. Stiuardeses begioja stresuotais veidais pirmyn atgal ir kazko ilgokai uzsibuna biznio klasej, liepia visiems sestis ir prisisegt dirzus. Oras, beje, kuo puikiausias, tai nusileidimas tikrai ne del to. Priskrendam sala, leidziames, matom musu laukiancius karinius sraigtasparnius, kareivius su sunim, greitasias, gaisrines, zodziu,vaizdas susizavejimo nekelia. Visiems liepia likti savo vietose. Matom, kad kareiviai issiveda is lektuvo kazkokia porele ir vedasi juos i masina. Kai jau islaipino juos is lektuvo, pilotas paaiskino, kad jie buvo pradeje grasinti igulai, agresyviai elgesi ir panasiai, zodziu, kele gresme skrydzio saugumui. Ju lauke £200 000 bauda ir galbut net laisves atemimas. Itariu, ko nors uzvartojo porele, nes atrode kaip is po vakarykscio baliaus. Mergina su juoda suknele ir karoliais pasipuosus - ne visai tinkama apranga 8 val trunkanciam skrydziui. Taigi, lektuvas negalejo pakilti, kol nebuvo sutvarkyti visi atitinkami formalumai, o tai truko virs valandos. Aciu porelei, musu skrydis vietoj 8 val truko 14, viesbutyje atsiradom visai velai vakare. Smagi atostogu pradzia, ka ir pasakysi

Dėl turbulencijų - suprantu kad baisu, bet turbulencija pavojinga ne lėktuvui, o neprisisegusiam saugos diržo keleiviui. Sparnai kratosi - nieko baisaus, jie yra pritaikyti atlaikyti daug didesnes apkrovas nei didelė turbulencija. Neseniai skrendant i Briuselį patekom i turbulenciją, net lektuvo vadas garsiai įspėjo dėl saugos diržų, bet vienam keleiviui matyt tai pasirodė neaktualu. Lėktuvas pateko į oro duobę ir keleivį tiesiogine to žodžio prasme sviedė i lubas, jis išsinarino ranką ir susitrenkė galvą. Kiti keleiviai nenukentėjo. Vėlgi, lektuvas liko sveikut sveikutėlis
Kai lėktuvas eina šonu į pakilimo taką, vadinasi pučia stiprus šoninis vėjas ir jei eitų tiesiai nuslystų nuo pakilimo tako. Bet tai tikrai dar ne blogiausias variantas, pamanyk truputį žolę paarė Bet kokiu atveju yra tam tikros normos prie kokio vėjo galima kilti ir leistis, todėl pitotai, jausdami nors menkiausią riziką, visada gali pakeisti kryptį ir leistis kitam oro uoste

Prieš kelias savaites Vilniuje, lėktuvui kylant į taką išbėgo lapė. Lėktuvas jau beveik buvo pasiekęs atsiplėšimo nuo žemės greitį ir kapitonas priėmė sprendimą nekilti ir staigiai stabdė. Įsivaizduokite koks buvo greitis ir kokia priešprieša susidarė. Eilinį kartą pora keleivių nebuvo prisisegęs saugos diržų ir nuskrido į priekį per 5 eiles. Manot stiuardesės šiaip sau prašo užsisegti saugos diržus?
Saugokit save ir malonių skrydžių visiems

Karas keliuose + karas ore ispeja - uzsisekit saugos dirzus

Dar vieną prisimianiau. Vieną rytą užėjau į terminalą nusipirkti laikraščio ir mačiau tokią scenelę. Dvi mergičkos pavėlavo į lėktuva (atvyko likus atrodo 15 min iki išskridimo). Matyt, iš kažkokio kaimo atvyko ir nežinojo, kad lėktuvas ne autobusas. Tai vietoj to, kad paklaustų, ką daryti tokiu atveju, jos ėmė plūsti visokiais keiksmažodžiais ant ten sėdėjusių darbuotojų. O kuo jos čia dėtos, jei kažkas neskaito, kas parašyta ant bilieto. Kažkaip, net gėda pasidarė, dėl mūsų sesių tautiečių neišsiauklėjimo, juk oro uoste būna tiek daug užsieniečių.
Papildyta:


Girdėjau apie lapę, skrydžių vadovai pasakojo. O šiaip, tai teko girdėti, kad ta lapė gyvena oro uosto teritorijoje; ten už kilimo-tūpimo tako kažkokie seni vamzdžiai išmesti- tai juose ir gyvena. Ir girdėjau, kad ant tako ji pasirodo tikrai ne pirmą kartą.

tai kad ne vien mūsų tautiečiai tokie Skridau iš Venecijos į Londoną ir ten pavėlavę atbėgo keturi britai (dvi merginos ir du vaikinai). Jiems nebeleido skristi, tai pradėjo baisiausiais žodžiais plūsti visus, rodyti visokius nepadorius ženklus ir fotografuotis ten juos rodydami prie chekino

O kas būtų, jei lėktuvas pakiltų, o lapė liktų ant pakilimo tako?
Ar lapei blogai, ar lėktuvui, ar nei vienam, tik šiaip pilotas išsigando?

Manau, jei užvažiuotų ant lapės- tai ir nuo tako nuslystų, juk įsibėgėjimo greitis labai didelis. Man buvo, kaime katė tiesiai man po ratais išbėgo- tai net mašiną lengvai susvaidė (avarija neįvyko), bet lėktuvas tai jau žymiai didesniu greičiu varo. Šiaip jau pakilimo ar nusileidimo metu takas turi būti laisvas.

Apie katę tai nereikėjo geriau pasakot, aš kačių mylėtojas , škias

labai idomi tema , tik va visokiu istoriju pasiskaicius baisu darosi...siaip skraidau as nei daug nei mazai, na taip normaliai, bet man neteko jokiu tokiu nutikimu patirti....siaip, tikiuosi, kad ir neteks, uzteks man tik paskaityti ...poryt skrendu namo ir dar su vaikais, tai tikiuosi, kad viskas bus ciki

o su tom katem, tai dabar pagalvojau, kad gal vistik mano avarijos ir nuvaziavimo nuo kelio i griovi ir buvo kaltininke kate, nes as per ta avarija buvau issijungus, smarkiai susitrenkiau galva i sonini stikla ir niekaip negalejau atsiminti, kaip kas ivyko, tiik kai islipau is masinos maciau sale jos pervaziuota juoda katina....Uztai visa laika maniau, kad pamaciau as isbeganti ta katina ir staigiai ant stabdziu uzkirtau, o kadangi buvo slidu, tai mane sumeti ir i griovi nunese...na zodziu tema ne apie tai

visi cia pasakoja baisias istorijas, o as va gerietiska galiu papasakoti

Cia buvo vienas vidinis skrydis amerikoj, gavau vieta prie praejimo. Salia atsisedo kokiu 30-ies moteris. Nu pakilom skrendam t.t., priejo prie manes stiuardese, pasilenke sako gal galetumete praeiti ten jusu kazkas klausia. Nu biski nesupratau, bet musu chebryte buvo visa atskirai issodinta per visur tai galvoju gal kas ir negerai kam atsitiko or sth, kontrabandos gi nevezu siaip nesikabinetu Paejau ten biski nuo savo vietos o stiuardese tada ir sako klausykit vat kai mes leisimes, jus nesistokite anksti ir ziurekite kad salia esanti moteris kaipnors nemiegotu nu ir kad neatsistotu ir neiseitu ir t.t., cia jai kazkas staigmena nori padaryti.
Nu ir kai nusileidom ir mazdaug turejo supypseti kad jau galima atsisegti - nu sustojom - nepypsi niekas kokia minute. Visi zmones sedi, tyli. Uzgroja kazkokai daina, islenda bicas su piloto kostiumu su kucia geliu nu ir tipo tai mergaitei kur salia sedejo will you marry me..
bla bla...
Geda dabar paciai kad taip neidomiai papasakojau, alia tokia grynai amerikeitiska romantiska istorija is filmu, linksmai ten buvo