Toms kurios nori viską žinoti.

as visada ant kokio nors begio palieku ir dar rankini ijungiu.

Sorry jei parasysiu i off topika, bet jei jau kalbame apie problemas, gal kas patartu kur jas Vilniuje patikimai sutaisyti.. Rekomenduokite koki gera servisa PLEASE... Nes jau tragiskai prispyre ...

Man patinka autoekstra ukmerges 156a, jei neklystu...

Aš tai net nežianu, teko remontus darytis keliuose, tai visai normalūs pasirodė, vienas Ausegra (prie Akropolio), nors apie jį paskui teko skaityti negerų atsiliepimų, bet šiaip tai man patiko tai, kad palikau mašiną, man elektrikas-meistras kol remontavo skambino kelis kartus, aiškino, man, durnai bobai, taip, lyg aš nusimanyčiau, kaip ir ką jis ten daro, ir įsivaizduokit, supratau

Šiaip tai be vyro man baisu ir važiuoti į tuos autoservisus

Čia ne į temą, bet vienam tai išsityčiojo tie meistrai mechanikai, kad neduok tu dieve, ir dėl to, kad ant keltuvo iš pirmo karto nepataikiau užvažiuoti. Nu tai mato, kad nesigauna, tai paimtų ir užvažiuotų pats, tai ne, tyčiotis reikia

Aciu Radvyle, bandysiu pasidairyti...

Čia ne į temą, bet vienam tai išsityčiojo tie meistrai mechanikai, kad neduok tu dieve, ir dėl to, kad ant keltuvo iš pirmo karto nepataikiau užvažiuoti. Nu tai mato, kad nesigauna, tai paimtų ir užvažiuotų pats, tai ne, tyčiotis reikia
[/quote]

VAt vat ko as ir bijau ... Netasytu storzieviu ir neprofesionalumo... mielu noru tokius reikalus patikeciau kokiam vyriskos gim atstovui, bet .... ech ...

[quote=Lori,2006 10 11, 16:21]
Aciu Radvyle, bandysiu pasidairyti...

Čia ne į temą, bet vienam tai išsityčiojo tie meistrai mechanikai, kad neduok tu dieve, ir dėl to, kad ant keltuvo iš pirmo karto nepataikiau užvažiuoti. Nu tai mato, kad nesigauna, tai paimtų ir užvažiuotų pats, tai ne, tyčiotis reikia
[/quote]

VAt vat ko as ir bijau ... Netasytu storzieviu ir neprofesionalumo... mielu noru tokius reikalus patikeciau kokiam vyriskos gim atstovui, bet .... ech ...
[/quote]
Ten niekas nepraso uzvaziuoti ant keltuvu. Man irgi yra buve panasiu situaciju, nors ant keltuvo uzvaziuoti ir moku Viena is ju pasitaike servise prie Akropolio - berods Agrija vadinosi. Keite man ten vandens pompa. Parvaziuoju namo, o ryte - po masina balute. Na, galvoju, kad gal nieko... Bet veliau mieste pastebejau, kad ta balute vis dideja... Atsidariau kapota, bet is ten matosi tik tiek, kad kazkas lasa, o fordo variklis taip surinktas, kad tiesiog zarna ant zarneles, net ner kur rankos ikisti... Tai nuvaziuoju as i ta servisa po dvieju dienu ir sakau, kad kazka blogai padare, nes tusolas man ir toliau lasa... Na pasiziurejo, nusizvenge ir sako: „Servise reikia dazniau nei parduotuvese lankytis - stebeti, ziureti, kad kas bloga nepasidarytu! Kiekviena diena ziurekit i ausinimo skyscio bakeli, o kai nuseks, galit vel atvaziuoti...“ Kitas dvi dienas vazinejau lasanciu tusolu. Po to laikiau labai svarbu biologijos valstybini egzamina ir po jo isiutusi nulekiau i servisa vel, nes bala prie masinos buvo itin plati ir didele, o tusolo kiekis zymiai nusekes. Servise manes is karto neprieme, nors ir buvo laisvu vietu, laukiau ilgiau nei valanda. Kadangi kito meistro patarimu buvo issiplovusi varikli, pakelus matesi, kad lasa per zarna, kuria neapdairus meistras keisdamas vandens pompa blogai priverze. Uz pakartotini ardyma is manes nieko nepaeme, bet dar spejo pasakyti: „sena daikta verzk neverzes...“. Daugiau ne lasas tusolo nenulasejo.

Ant keltuvų jie patys turi užvaryti,bet gal nelabai nori,nes jei tu nubrūžinsi mašiną kur į kampą,tai pati kalta būsi,o jei jie-tai patys ir tvarkys.Aš tai atvažiavus į remontą išlipu,paduodu raktelius,ir važiuokit patys,ir nesileidžiu į jokias kalbas.O kad tyčiotųsi,tai dar nepasitaikė.Cha,pamėgintų...

Gal man pasisekė, bet niekada nepatyriau jokių neusipratimų servisuose. Įvairuoti jų dirbtuves irgi nematau problemos. Nieko ten sudėtingo. Jei būtų sudėtinga, tai paprašyčiau, kad patys ir įvairuotų. Sakyčiau ir gerenoriški meistriukai papuola. Aš tai visuomet smalsauju ką jie daro, kaip daro. Dar paklausiu, ypač jei daro tai, ką kitu sykiu ir pati pasidaryčiau

Aš irgi visada taip darau. (tik pas mane automatas, vietoj 1 pavaros - P)

Gal kas gali ukiskai isaiskinti ka pas mane ant variklio reiskia DOCH?

DOHC - Tai varikliai, kurie vienai "galvai" turi du skirtomuosius velenus, skirtus vožtuvams atidarinėti ir uždarinėti. Todėl vienaeilis variklis turi du tokius velenus, o V formos variklis net keturis. DOHC sistema yra naudojama varikliuose turinčiuose keturis ir daugiau vožtuvų vienam cilindrui. Daugiau vožtuvų leidžia laisviau judėti įsiurbimo ir išmetimo srautams, o tai lemia didesnę variklio galią.

P.S. jei benzas - duju geriau nedet.. sumokesi kaip uz karve

O kas ta galva?