QUOTE(Noa @ 2006 02 01, 09:57)
O tai dėl ko daugiau? 
Džipas savo esme yra kaimiečio mašina. Nu aukšta, pravažiuojanti, sunki, ratai visi varomi, "kaubojiška". Tai jei tu gyveni kaime ir tau tikrai realiai reikia po pievas važinėt, tai tada ne pakazūcha, tada tau jo reikia, nusipirksi kokį honda accord ar ford probe - pastrigs jinai ten ant šlapio žvyrkelio
O mieste džipas kam? Keliai ir taip visur asfaltuoti... Džipas mieste - tik pasirodymas, "kaubojaus" laužimas (taip, būtent - man patinka, visi galvos, kad aš kietas, ir tada pats biskutuką kietesnis jausiuosi). Daug tokių yra, todėl ir pradėti gamint tie "parketiniai" džipai, kur visas blizga, vaizdas - džipo, o pabandyk į balą įvažiuot, savininkas plaukus nusiraus... Dar kitas žmogus, benzo sąnaudų neapsikentęs, dujas susideda, kad taupiau būtų (nu kietas vaizdas tai nuo to nesikeičia) 
Protingai mąstantis pilietis mašinas perka taip: važinėsiu vienas, nedideliais atstumais, mieste - perku mažą, važinėsiu keliese ar toliau - perku didelę, važinėsiu su šeima (žmona vaikai krepšiai) - perku miniveną, važinėsiu neperbrendamais keliais - perku džipą. O jei perku džipą, jį blizginu ir važinėju tik mieste, kur visi mato - cha
Tada vat ir abejoja visi vairuotojo potencija...
Čia tą patį galima palygint su firminių treningų nešiojimu visur (betgi kietai, man gal patinka ), arba batų su aukštais kulnais ir ilgų lakuotų nagų nešiojimą turistiniam žygy ar kaime (nu man patinka, man labai gražūūūū, kaip aš be špilkų, kas, kad į kurmiarausį pataikiau ).
Džipas savo esme yra kaimiečio mašina. Nu aukšta, pravažiuojanti, sunki, ratai visi varomi, "kaubojiška". Tai jei tu gyveni kaime ir tau tikrai realiai reikia po pievas važinėt, tai tada ne pakazūcha, tada tau jo reikia, nusipirksi kokį honda accord ar ford probe - pastrigs jinai ten ant šlapio žvyrkelio
O mieste džipas kam? Keliai ir taip visur asfaltuoti... Džipas mieste - tik pasirodymas, "kaubojaus" laužimas (taip, būtent - man patinka, visi galvos, kad aš kietas, ir tada pats biskutuką kietesnis jausiuosi). Daug tokių yra, todėl ir pradėti gamint tie "parketiniai" džipai, kur visas blizga, vaizdas - džipo, o pabandyk į balą įvažiuot, savininkas plaukus nusiraus...
Dar kitas žmogus, benzo sąnaudų neapsikentęs, dujas susideda, kad taupiau būtų (nu kietas vaizdas tai nuo to nesikeičia) Protingai mąstantis pilietis mašinas perka taip: važinėsiu vienas, nedideliais atstumais, mieste - perku mažą, važinėsiu keliese ar toliau - perku didelę, važinėsiu su šeima (žmona vaikai krepšiai) - perku miniveną, važinėsiu neperbrendamais keliais - perku džipą. O jei perku džipą, jį blizginu ir važinėju tik mieste, kur visi mato - cha
Tada vat ir abejoja visi vairuotojo potencija... Čia tą patį galima palygint su firminių treningų nešiojimu visur (betgi kietai, man gal patinka
), arba batų su aukštais kulnais ir ilgų lakuotų nagų nešiojimą turistiniam žygy ar kaime (nu man patinka, man labai gražūūūū, kaip aš be špilkų, kas, kad į kurmiarausį pataikiau ).o jeigu zmogui kisene leidzia ir jam patinka pvz hummer???
tai jis jau kaubojus??? dzipas jokiu budu nera kaimiecio masina. labai gaila, kad tik toks poziuris lietuvoj. nu negi tu su kokiu bmw x5 varysi i kaimo laukus? tai seimos masina, didele, stabili, daug vietos. dzipai yra
masinytes ir nebutinai perkami del pasirodymo, nera cia ko aiskinti uz visus dzipu savininkus 
