Maclaren vežimėliai

Nu, zinok, auksciu likau nustebinta. Po "prisimatavimu" parduotuvej atrode, kad rankenos aukstokos, bet, kai siandien realiai pastumdziau, tai visai padoriai tos rankenos. Rankos net nebuvo sulenktos 90 laipsniu kampu ties alkunem, tai tikrai nera per aukstas O dar turint omeny, kad maclarenu nereikia stumt isiremus, vaziuoja vos prilietus, tai visai liuksiskai Zemesnio net ir nenoreciau, o MB turbut aukstinsis rankenas MX3 "vairuodavau" ant tos vidurines rankenu padeties(visai zemai nulenkus jau budavo nepatogu), tai netgi toks jausmas, kad MX3 net ir aukstesnis uz ta XLR Savaitgali pabandysiu sulygint abu ir gal net pafotkinsiu.
p.s. Siandien buvom gamtoj, tai dar vazinejom su Mx'u, o ne XLR. Matyt kazkokia nostalgija. Buciau is po zipio XLR nusipirkus, tai ir problemu nebutu, o dabar interesu konfliktas vyksta, kuris geresnis
Del lipimo laiptais, kas vezima nesiojas laiptais i namus, tam tas lipimas = issigelbejimas. As, kai vezima visa laika bagaznike palieku, tai man tas lipimas laiptais nu i nafik, atsiprasant Kad ir koks jis nuostabus, bet vistiek masinoj "gyvens"

Sveikos, ieskom triracio ptogaus vezimo vaikui, uzsikabliavau uz Maclareno MX3 , kaip tik viena is jusu ji parduoda visi mane gazdina kad triratis (tokio nesam tureje) - nestabilu, dickis maziu isverst gali, saligatviu uzvaziuot nepatogu ir t.t. - bet as jo tiek noriu kad dickiui neduociau maziaus veziot , saligatviais stengsiuos nevaziuot
Rinkaus tarp Chicco S3, BBC hight treko ir Maclareno MX3. Tkiuos sprendimas manes nenuvils.
Sakykit lengvai jo ratai nusiima jei kartais tektu nuimt?, jauciu i liftus tuos senuosius is ilgio netelpa (bet man tas neaktulau).

Na, musu patirtis sako, kad triratis vezimukas nepatogus dviem atvejais:
1. vaziuojant per smeli priekinis ratas daug labiau klimpsta negu keturracio
2. vaziuojant keliuku, smarkiau pakrypusiu i kuria nors puse, vezimeli reikia laikyti abiem rankom, nes turi polinki virsti i sona.

Visais kitais atvejais jokiu nepatogumu nekyla. Be to, triratis paprastai maziau sveria uz keturrati (buna kartais tu paciu modeliu su 3 ir 4 ratais ), uzima maziau vietos bagazineje ir lengviau manevruoja

Mums kažkaip irgi savaime gavosi praktikuoti lipimą laiptais maclarenu (mums į trečią aukštą) nu rimtai super lipa taip ir norisi lipti

Nu pas pus PPGT3, fantastinis vezimas, i joki kita nemainyciau, nei jis krypsta, nei ka, o anais metais prie juros per smeli kaip tankas vaziavo, ir stumem tikrai priekiu, ne kaip kiti isireze temdavo tuos vezimus

Del svirimo i sona visiska nesamone, tvirtas stabilus vezimas, niekada nesviro , nebent tas vezimas neaisku kokios kilmes


Sveiki

Galim lazintis ia ko tik norit kad vaziuojant stipriai pasvirusiu keliu jusu "labai aiskios kilmes" triratis vezimelis nores virsti ant sono. Elementari fizika padarys savo

Nejuokinkit, vezimas tarnauja jau 1 m. 10 men. vaikas ir ilipes straksi jame, vazinejam ir misku, ir prie juros, niekada nera buve net uzuominos apie pasvirima i sona vaziuojant keliu

as kaip suprantu jus cia apie stabiluma vakar ciupinejau, ''bandziau paverst i sona'' jane slalom, nu man niekaip nepavyko, nezinau kaip ten reiktu verst arba vest kad normaliam keli apverst vezima tai tas nestabilumas man nepasistvirtino 3- raciam vezimui, nu nebent kai reiktu uzvaziuot ant saligatvio ir pakelus galinius ratus uzvaziuot priekiniu, gal tada tektu rankena tvirciau isikibt .... manau maclarenas mx3 toks pats stabilus.

zinoma

Kadangi triraciame vaika veziojau nuo 3men, o turejau ir keturrati ir siaip nemazai vezimu isbandziau, tai galiu pasisakyti Pradzioj mano svajone buvo ABC design 3tec(dar vaiko neturejau, o jau apie ji svajojau), bet uzteko parduotuvej ji "paciupinet" ir MB pasake, kad sito ne uz ka nepirks. Jis visiskai nestabilus. Vos kilstelejus vezima uz rankenos jis krenta i sona(ir dar daug minusu jis turi, bet tema ne apie tai). Tai yra del tol kad vezimas aukstas, o atstumas tarp priekinio ir galiniu ratu nedidelis, galiniai ratai irgi arti vienas kito. Pas Maclarena visai kitaip. Geras atstumas tarp ratu(tiek priekinio ir galinio, tiek paciu galiniu ratu atstumas) padaro vezima stabilu. Vienintelis kartas, kada jis virsta, tai, kaip ir pati pastebejai, tai jei pakelus galinius ratus bandytum vaziuot ant priekinio rato. Nors ir tai imanoma, jei priekinis ratas uzfiksuotas, kad nesisukinetu, o vezima uz rankenos laikai abiem rankom. Kas del spoko minetos fizikos, tai nu neikim i krastutinumus, nematem savo mieste tokiu keliu, kur vezimas tiek pasvirstu jog virstu Juk jei vaziuojam, tai vaziuojam keliu, o ne pakeles atslaitais.
Del to, kad vaikas gali vezima apverst, tai visko gali buti, bet greiciau apverstu atbula, nei ant sono, nes vezimas gan aukstas, ir vaikas isikabines i rankena sveria ji ant saves, tai priekinis ratas tada lengvai pakyla. Musu penkiametis pusbrolis veziojo maziu ir su keturraciu zippiu, veziojo ir su triraciu mx'u ir nei is vieno neisverte, bet be prieziuros aisku nepaliekam, nes juk vaikams nera nieko neimanomo. Jie tai palakstyt su vezimu sugalvoja, tai dar ka
Del ratu nuemimo, tai jie lyg lengvai nusiima, bet as pati niekada nenuiminejau, tai negaliu tvirtinti, kol nepabandziau. Tik pamenu, kad MB yra buves pabandes nuimt, vien del pabandymo I lifta is ilgio turetu tilpt ir plocio, manau, ne
Pvz keturrati zippy panaudojom tik 3men ir be jokios sirdies grauzaties iskeitem i trirati MX3, o va dabar MX'a parduot, tai sirdis skauda Pakeitus vezima is MB puses buvo toks pastebejimas, kad va cia tai vezimas, tvirtas, rimtas ir pan, tai ne zippis su savo plasmasem, o svoris tai tas pats
Nu as ir vel, kaip visada, issipleciau

Nu jeigu su vezimu raliuosi tai bet kuri galima apverst

aciu, as apsisprendziau, ir nebesimetysiu
siaip manau trukumu rasiu issigijus, vadovaujuos taisykle man vezimo be minusu -dar nesukurta.
Tikiuos nepersigalvosit del pardavimo.