Sekmes
Iš patirties galiu pasakyt, kad daug laisvu vietu atsiranda kažkodel šeštadieni po pietu, pati taip 2 kartus pagavau, galbut žmones nuvažiuoja, pažiuri ir atkelia
Sekmes
Sekmes
ir as jau vairuotoja 
pakliuvo tas pats hyundajus (numeriai tie patys), kaip ir pirma kart, kai aikstelej isdure mane
bet si kart aisktelej instruktorius net nelipo is masinos gavau sonini parkavima, kurio labiausiai bijojau, ir uzsidirbau nekritine klaida, nes prisiparkavus masina buvo toliau nei 40 cm nuo saligatvio 
mieste marsruto nenupasakosiu, nes net nezinau, koks ten rajonas ir kokios gatves
bandziau prakalbint instruktoriu, ale nejo i kalbas, tai visas egzas buvo toks ant itampos 
norejo mane paklaidint biski, bo tikejosi, kad ivaziuosiu, kur plyta pastatyta tai as nusukau i desine-sakau, ten plyta, negalima buvo siaip smulkiu klaideliu, kazka jis ten zymejosi...aisku, pagrinde tai per anksti letinu pries posukius - sita as zinau pati, bet kitaip dar nesigauna dar sake, kazkurioj vietoj vaziavau ne ta pavara, bet as nepamenu, kur ten taip galejo buti aisku, svarbiausia rezultatas sustojom jau po egzo kiemelyje, jis pradejo vardint ten kur mano klaideles, o as klausiu, tai islaikiau ar ne? tas vel toliau apie posukius tuos, vel as klausiu - islaikiau, ar ne? o jis man ir sako - kokie jus visi keisti - jums tik vienas klausimas - islaikiau ar neislaikiau 
blyn, galvoju, o tai neee... bet garsiai sakau, girdejau visas suminetas klaidas, galiu isvardyt, jei norit sako tada jau - nu islaikei islaikei ufff...
sekmes visoms laikancioms
pakliuvo tas pats hyundajus (numeriai tie patys), kaip ir pirma kart, kai aikstelej isdure mane
bet si kart aisktelej instruktorius net nelipo is masinos gavau sonini parkavima, kurio labiausiai bijojau, ir uzsidirbau nekritine klaida, nes prisiparkavus masina buvo toliau nei 40 cm nuo saligatvio mieste marsruto nenupasakosiu, nes net nezinau, koks ten rajonas ir kokios gatves
bandziau prakalbint instruktoriu, ale nejo i kalbas, tai visas egzas buvo toks ant itampos norejo mane paklaidint biski, bo tikejosi, kad ivaziuosiu, kur plyta pastatyta tai as nusukau i desine-sakau, ten plyta, negalima buvo siaip smulkiu klaideliu, kazka jis ten zymejosi...aisku, pagrinde tai per anksti letinu pries posukius - sita as zinau pati, bet kitaip dar nesigauna dar sake, kazkurioj vietoj vaziavau ne ta pavara, bet as nepamenu, kur ten taip galejo buti aisku, svarbiausia rezultatas sustojom jau po egzo kiemelyje, jis pradejo vardint ten kur mano klaideles, o as klausiu, tai islaikiau ar ne? tas vel toliau apie posukius tuos, vel as klausiu - islaikiau, ar ne? o jis man ir sako - kokie jus visi keisti - jums tik vienas klausimas - islaikiau ar neislaikiau blyn, galvoju, o tai neee... bet garsiai sakau, girdejau visas suminetas klaidas, galiu isvardyt, jei norit sako tada jau - nu islaikei islaikei ufff...sekmes visoms laikancioms
QUOTE(Ponybreakout @ 2012 09 07, 13:11)
Mano metodas. Jeigu greitis 50 km/h, likus 60m iki posūkio pradedu lėtai stabdyti. Kelio ženklas, jog artėjama prie posūkio, yra statomas kažkur 50m iki jo. Orientuojuosiu, kad mano greitis ties tuo žeklu būtų apie 40km/h. Toliau stabdau iki mažiau 30km/h. Antra pavara. Likus 5-10m iki posūkio greitis būna apie 20 km/h, apsukos apie 1500. Jeigu jau jaučiasi, kad tuoj užneš, trumpam pasuku vairą į kairę.
Negarantuoju, kad šitas metodas geriausias, bet jis veikia. Būtų įdomu išgirsti kokią taktiką kitos vairuotojos naudoja šitoje situacijoje.
Negarantuoju, kad šitas metodas geriausias, bet jis veikia. Būtų įdomu išgirsti kokią taktiką kitos vairuotojos naudoja šitoje situacijoje.
Dekui uz patarima, bandysim praktikoj. Tik vel jauciu, nenuspesiu, kur mazdaug prasideda 60 m. Kazkur buvo paaiskinta, kaip orientuotis pagal apsvietimo stulpus, bet jau nebepamenu.
Kai vazineju, imu jausti, kad man geriau sustabdyti ir neissimusti is greicio sekasi intensyviau stabdant ir trumpesni atstuma, metrais net nezinau, kiek tai butu metru. Bet tada jau reikia labai pavaras greitai jungineti. O mane mokino, kad reikia rankas ant vairo laikyt, perjungei pavara - ranka ant vairo. Tai pries posukius ir su mano stabdymu, man geriau gautusi, kad, tarkime, is 4 butu galima perjungti i 2. Bet mane "bara" uz tokius dalykus
QUOTE(milė. @ 2012 09 08, 10:13)
Dideliausi sveikinimai. Kokį mašinuką gavai, kokį parkavimą darei aikštelėj, ar ilgas maršrutas pasitaikė?
Kokį mašinuką gavai, kokį parkavimą darei aikštelėj, ar ilgas maršrutas pasitaikė? Laikiau su golfu, parkavimas 90 laipsnių.Maršrutas nebuvo labai ilgas, visom gatvėm jau buvau važinėjus, tai žinojau, kur yra tos 'juodos' vietos
Dar gavau teorinių klausimų. Labai valerijonas padėjo, visiška ramiakė buvau tiek laukdama, tiek važiuodama. Tik labai išgąsdino kartu su manim laikius pana, kuri net į aikštelę, galima sakyt, neįvažiavo - iškart po įsibėgėjimo apsikeitė vietom.. Favorites, sveikinu, gero kelio!
QUOTE(Favorites @ 2012 09 08, 12:39)
Sveikinu!!!
O tai jie ten skaičiuoja tuos 40 cm?
Ar iš akies pažiūrėjo, kad per toli? Ai, geriau per toli negu ant šaligatvio. O dėl plytos (jei veiksmas Vilniuj), tai netoli Regitros yra degalinė, prie jos plyta, bet su lentele, kad už kažkiek metrų pradės galiot. Ten atseit mokiniai dažnai sako "ne ne, nevažiuosiu, plyta stovi", nors toj vietoj dar galima važiuot. Bet turbūt ne apie tą pačią vietą eina kalba.
QUOTE(milė. @ 2012 09 08, 21:26)
O tai jie ten skaičiuoja tuos 40 cm?
Ar iš akies pažiūrėjo, kad per toli? Ai, geriau per toli negu ant šaligatvio. Nemačiau ar jai matavo, bet šiandien draugas irgi laikėsi, tai matavo jam ir parkavime, ir įsibėgėjime
QUOTE(Brass @ 2012 09 08, 23:47)
Nemačiau ar jai matavo, bet šiandien draugas irgi laikėsi, tai matavo jam ir parkavime, ir įsibėgėjime
O kiek įsibėgėjime turi likti iki stop linijos?
Bet tai kaip viskas griežtai. Įsivaizduoju taip mieste sustoji prie šviesaforo, išlipi, pasimatuoji, pariedi dar kiek reikia. Nesąmonė totali.
jei neklystu ne daugiau kaip 1m atstumas gali būti
"49.2. KK sustabdo transporto priemonę už Stop linijos ar važiuojamųjų dalių sankirtos krašto tokiu atstumu, kad sudaro potencialiai pavojingą situaciją. Ši KK taip pat vertinama, jei egzaminuojamasis, atlikdamas įsibėgėjimo ir tikslaus sustojimo nurodytoje vietoje manevrą, pravažiuoja sustojimo vietą žyminčią liniją (gaireles);
49.3. KK nesustabdo transporto priemonės prieš ,,Stop liniją ir kiek įmanoma arčiau jos. Sustojimas kiek įmanoma arčiau reiškia ne daugiau kaip per 1 m nuo Stop linijos, tačiau kai kuriais atvejais tai gali būti neįmanoma ir egzaminuotojas privalo vertinti pagal eismo sąlygas tuo momentu."
49.3. KK nesustabdo transporto priemonės prieš ,,Stop liniją ir kiek įmanoma arčiau jos. Sustojimas kiek įmanoma arčiau reiškia ne daugiau kaip per 1 m nuo Stop linijos, tačiau kai kuriais atvejais tai gali būti neįmanoma ir egzaminuotojas privalo vertinti pagal eismo sąlygas tuo momentu."
Favorite, gal kazka ne taip supratot su tuo posukiu ir plyta. Nes pries pajudant egzaminuotojas pasake: "Mano nurodymai neklaidins jusu ir nepriestaraus KET".
QUOTE(kipras66 @ 2012 09 09, 08:44)
QUOTE(zzitukass @ 2012 09 09, 09:00)
Supratau, labai ačiū.
Sekantį kartą išlipsiu pasižiūrėt, kur aš ten sustoju.
Kažkaip nekreipdavau dėmesio - nu mašinos priekis prie gairelės ir ok, važiuojam toliau.
