Krosnelė ar židinys - 2

-------------------
Trumpiau, Lietuvoje dabar neturi būti jokio prietaiso be antrinio degimo, neatitinkančio CE standarto. O girti prietaisą, kad turi antrinį degimą - tai tas pats kas girti automobilį kad turi EURO 4 variklį - kitokių niekas nebegamina.
----
KIOTO prokolas - tai tarpvalstybinis susitarimas dėl teršalų, CO2 ir CO išmetimo kiekių, kad klimatas pasaulyje nešiltų (nešaltų) ir t.t.

Pagal ES ekologinius reikalavimus visi parduodami židiniai ir krosnelės turi atitikti CE standartus, ten pagrinde yra ekologiniai CO išmetimo reikalavimai. Kadangi CO gaminasi, kai malkos negali pilnai sudegti, trūksta oro ir išeina per kaminą CO vietoje CO2.
Tam kad atitiktų reikalavimus VISI EUROPOS GAMINTOJAI padarė kapsulėms ir krosnelėms antrinį degimą. Toje ar kitoje vietoje pragrežė 2 mažas skylutes per kurias eina oras į degimo kamerą toje ar toje vietoje.
---------------------
Kas pasikeitė?
Sutrumpejo degimo laikas, bet mažiau išmetame CO, pagal KIOTO protokolą - tai yra labai gerai.     
Analogija automobiliuose
EURO 3 ir EURO 4, bei būsimi EURO5 varikliai  - Kuo skiriasi pats bandžiau aiškintis pas autopardavėjus. Atsakymas buvo maždaug toks: degalų valgo tiek pat, bet 1000km išmeta 100 gr. mažiau teršalų
-------------------------------------
Kai kurie nedori ir negarbingi meistrai tas skylutes užkiša ir taip didina prietaiso degimo laiką, tas yra DRAUDŽIAMA, nes didėja CO išmetimo kiekis. Kur nors Vokietijoje už tokius darbus užtampytų po teismus ir uždėtų labai padorias baudas, bet LT dar Marijos žemė.
-------------------
Ar dar yra krosnelių, židinių be antrinio degimo?
Taip, tokie gaminami Kanadoje, JAV ir Kinijoje - šalyse, kurios nepasirašė KIOTO protokolo. Tokias yra draudžiama įvežti į Europos Sąjungą . Yra amerikietiškų krosnelių be antrinio degimo, bet su katalizatoriumi Europoje. Kai jis užsikemša, būdami dori piliečiai turėtumėte pirkti naują katalizatorių ir pakeisti, nedori piliečiai juos paprasčiausiai prabakina.
Analogija - automobilių katalizatoriai duslintuvuose.
-------------------
Trumpiau, Lietuvoje dabar neturi būti jokio prietaiso be antrinio degimo, neatitinkančio CE standarto. O girti prietaisą, kad turi antrinį degimą - tai tas pats kas girti automobilį kad turi EURO 4 variklį - kitokių niekas nebegamina.
----
KIOTO prokolas - tai tarpvalstybinis susitarimas dėl teršalų, CO2 ir CO išmetimo kiekių, kad klimatas pasaulyje nešiltų (nešaltų) ir t.t.

Tai taip išeina,kad ir tos kaspsulės (jei tai galima pavadinti kapsulėmis) po 700/900 lt ir tos kur jau su 000 nuliais-degimo principu-vienodos? Skiriasi tik medžiaga (pagaminimo) ir dizainas?    Tiesa....dar gamintojo vardas 

Už tokią kainą išeina gana nepigūs batai
Židinio kapsulė.... Gabaritas metalo laužo  ~800 litų tona.  Kapsulė ~100kg.  Metalą reikia išlieti, išlieti tam tikros markės lydinį kuris būtų atsparus temperatūroms, išlieti atskiras detales, tas detales nusmėliuoti/šratuoti, nušlifuoti kraštus, sujungti tarpusavyje naudojant hermetiką (apie keraminę virvę net nesvajokite) nudažyti, idėti karščiui atsparų stiklą, sandarinimo virveles,rankeną, uždarymo mechanizmą, metalą apsaugoti nuo perkaitinimo šamotu ar kt....
Na suprantu, kinija/indija, darbas pigus ir t.t.  nu bet vistiek pigu, -o dar tikitės kažkokio degimo? Tokiu atveju viskas sudėtingėja...

Tai taip išeina,kad ir tos kaspsulės (jei tai galima pavadinti kapsulėmis) po 700/900 lt ir tos kur jau su 000 nuliais-degimo principu-vienodos? Skiriasi tik medžiaga (pagaminimo) ir dizainas?     Tiesa....dar gamintojo vardas 

Už tokią kainą išeina gana nepigūs batai
Židinio kapsulė.... Gabaritas metalo laužo  ~800 litų tona.   Kapsulė ~100kg.  Metalą reikia išlieti, išlieti tam tikros markės lydinį kuris būtų atsparus temperatūroms, išlieti atskiras detales, tas detales nusmėliuoti/šratuoti, nušlifuoti kraštus, sujungti tarpusavyje naudojant hermetiką (apie keraminę virvę net nesvajokite) nudažyti, idėti karščiui atsparų stiklą, sandarinimo virveles,rankeną, uždarymo mechanizmą, metalą apsaugoti nuo perkaitinimo šamotu ar kt....
Na suprantu, kinija/indija, darbas pigus ir t.t.  nu bet vistiek pigu, -o dar tikitės kažkokio degimo? Tokiu atveju viskas sudėtingėja...

Teisingai. Degimo principas nesikeitė nuo senovės Romos laikų ar dar seniau, kai buvo sugalvoti pečiai.

Papildyta:
Čia Invicta krosnelių gamybos proceso filmukas http://www.youtube.c...h?v=OFkckzv01BE

Atkreipkite dėmesį, kaip 2-roje minutėje detalės keliauja ant vibrokonvejerio, kurio metu besidaužančios keliasdešimties kg detalės šokinėja ir purtosi - taip patikrinama išlietų ketaus detalių kokybė. Jei kažkurioje vietoje ketuje būtų nesudegusios anglies, tada detalė turėtų skilti toje vietoje nuo vibracijos.

Kas liečia pigias kiniškas kapsules, tai ten rankomis nepatikrinsi liejinio kokybės. O jei sumontavus kienietišką kapsulę kas nors skils, tai kapsule gal ir pakeis, bet už židinio apdailą ir darbą tikrai niekas nemokės.

Toks ir skirtumas kokybėje.

Teisingai. Degimo principas nesikeitė nuo senovės Romos laikų ar dar seniau, kai buvo sugalvoti pečiai.

Papildyta:
Čia Invicta krosnelių gamybos proceso filmukas http://www.youtube.c...h?v=OFkckzv01BE

Toks ir skirtumas kokybėje.

kokias plokštės optimaliausia naudot židinio statimui, super isol, grenaisol, silca ar dar kokias ir kokio storio

Matau kad teks man atsiprašyti vienos gamyklos, kuri ketų lieja iš rūdos. Vos neaprėkiau kad lieja brangiau už prancūzus, o kad prancūzai iš mano senos vonios pagamino krosnelę net nenutuokiau        O aš mat, naivuolis, norėjau kad grynas ketus būtų pigesnis už seną vonią

Šiaip visiems rekomenduoju apsilankyti ten kur liejamas metalas. Įspūdinga kaip iš atrodo žemių/akmenų kalno, gimsta metalas. Triukšmo ir dulkių netrūksta, bet kai matai verdančią geležį, tai viską atperka...

Nu kad inviktoje  40% išliejama broko, tai įspūdingi skaičiai, testavimas purtant irgi įdomus dalykas, kitoje liejykloje tokio nemačiau, gal dėl to kad jie lieja iš grynos rūdos, tad tikimybė jog krosnelės viduryje bus užstrigęs šaukštas atmetama Aišku nėra ko tikėtis kai perdirbamos antrinės žaliavos, juk metalo lauže visokių šiukšlių pasitaiko, niekas rankomis neatrinkinėja, viskas sudega.
Problema viena: perdirbant ketų, metale lieka taip vadinami mikro "burbuliukai" azoto ar kieno ten, nepamenu, metalus mokiausi praeitame šimtmetyje , ir toks ketus niekada nebus toks pat kokybiškas, kaip išlietas iš rūdos.

Perdirbimas yra gerai, kuo daugiau visko perdirbama, tuo daugiau resursų lieka ateities kartoms.  Netgi brangus tualetinis popierius, šiais laikais, praeitam gyvenime ko gero buvo "Wall street news"

      Nu pasakyk krosnelių gamyklą didumo kaip Vilnius ir dirbtų ten visas miestas     
O ir dūmytų, kad net kvėputi nebūtų kuo. Taip maždaug atrodo įmonė liejanti metalą ir ketų iš rūdos.
Po metalurgijos gamyklas važinėja tokio dydžio mašinos.

O jau visi likusieji metalo perdirbėjai ir mažos ketaus liejyklos kaip Panevėžio ar Kauno perlieja dideles ketaus balvankes nupirktas iš metalo gamybos monstrų į ketaus detales, traktoriams, tankams, radiatoriams, katilams ir krosnelėms.
     

Jei nori dar galiu wikipedijos linką įmesti apie metalo gamybos procesą, kad aiškiau būtų