ponas gal drifteris?
galu varomas smagu vasarą, jeigu turi pakankamai galios svilint padangas, bet žiemą vistiek už awd nėra nieko geriau. dabar galiu iki galo palyginti, nes turiu visus tris variantus namuose.
Kojos, rankos ir galva tai čia ta prasme, kad jeigu jų nėra, tuomet nepadės nei elektronika, nei padangos.
ponas gal drifteris? galu varomas smagu vasarą, jeigu turi pakankamai galios svilint padangas, bet žiemą vistiek už awd nėra nieko geriau. dabar galiu iki galo palyginti, nes turiu visus tris variantus namuose.
ponas gal drifteris?
galu varomas smagu vasarą, jeigu turi pakankamai galios svilint padangas, bet žiemą vistiek už awd nėra nieko geriau. dabar galiu iki galo palyginti, nes turiu visus tris variantus namuose.
QUOTE(valkata @ 2015 01 06, 09:34)
Koks geras vairuotojas bebūtum, nuo to padangų sukibimas su keliu (ledu) nepadidėja.
Bet kai zinai,kokios gumos (o nuo to kinta masinos galimybes)-atitinkamai ir vaziuoji
As visada gavusi kita masina ja apziuredama atkreipiu demesi taip pat ir i tai,kokios gumos,ir i nudevejimo laipsni,ir i protektoriu,ir kokios firmos gamybos-visos jos skirtingai dirba ant kelio Galu varomam man patinka tas variantas,kad varomi ratai ne tie patys kaip ir vairuojami-kartais ziema tam tikrose situacijose tai pagelbsti,ypac kai tas galu varomas-automatas
Driftas zieduose posukyje irgi nera blogai,tik reikia laiku pagauti momenta kada jau tiesinti masina
Aš tai gal nenormali, bent man visai patinka kaip visi važiuoja dabar. T.y. ramiai, niekas neužlindinėja, nelaksto (nu vienetus išskyrus), tikrai kaip kitame pasaulyje Ir, nors važiavimas ramesnis, lėtesnis darban važiavom vos keliom minutėm ilgiau
Denaxa, įsivaikint mane, kąąąą
Ir, nors važiavimas ramesnis, lėtesnis darban važiavom vos keliom minutėm ilgiau QUOTE(denaxa @ 2015 01 05, 19:16)
As meginu vis ja kazkaip "uzkabinti",gabumu mergina turi,o as noriu ir estafete perduoti,ir vienoj trasoj pakovot butu idomu...nezinau kaip cia sudominti... 
I individualias pamokas dar eina prikalbinti,vaziuoja,o i bendras nenori...
I individualias pamokas dar eina prikalbinti,vaziuoja,o i bendras nenori...Denaxa, įsivaikint mane, kąąąą
Pas mus šiandien irgi prisnigo. Tuoj reiks vežti vaiką į šokius, išmėginsiu kaip einasi pe sniegą.
Sian mano masina nusprende, kad jai antifrizo negana. Tai nurukau i servisa, ipyle tris lasus ir pasidare gerai. Dabar turiu bonka antifrizo namie :DDD Kaip gerai, kad egzistuoja vyrai, kurie viska zino apie masinu ligas 
Dar uzdaviau milijona klausimu, tai viska paaiskino. Is kur pas juos tiek kantrybes?
Dar uzdaviau milijona klausimu, tai viska paaiskino. Is kur pas juos tiek kantrybes?
Vakar mašiną pravariau TA. Viskas buvo 
O šiandien ryte: raudonas šauktukas ir: Stop engine, check engine oil. Nuvariau į servisą, tai viskas gerai su tepalais, bet pasirodo galinių stabdžių kaladėlėm jau kapiec. Tai va kiek ir verta ta TA
O šiandien ryte: raudonas šauktukas ir: Stop engine, check engine oil. Nuvariau į servisą, tai viskas gerai su tepalais, bet pasirodo galinių stabdžių kaladėlėm jau kapiec. Tai va kiek ir verta ta TA
sian vaziuodama i darba maciau masina griovy, paskui dar sake, kad toks pusiau pazistamas padare avarija, ant posukio masina apsisuko 360 laipsniu ir bakstelejo i paskui vaziavusia. Turbut nosimis susidure. Vienzo, reikia laikytis ziema atstumo kaip reikiant, ar del saves, ar del netiketumo is kito.
QUOTE(pikkolo @ 2015 01 09, 14:06)
Vakar mašiną pravariau TA. Viskas buvo O šiandien ryte: raudonas šauktukas ir: Stop engine, check engine oil. Nuvariau į servisą, tai viskas gerai su tepalais, bet pasirodo galinių stabdžių kaladėlėm jau kapiec. Tai va kiek ir verta ta TA
O šiandien ryte: raudonas šauktukas ir: Stop engine, check engine oil. Nuvariau į servisą, tai viskas gerai su tepalais, bet pasirodo galinių stabdžių kaladėlėm jau kapiec. Tai va kiek ir verta ta TA1. Kaladėlių būklės praktiškai neįmanoma patikrinti nenuėmus rato;
2. TA atlikimo metu šauktukas tai nedegė, reiškia kaladėlės dar nebuvo pasiekusios savo minimaliai leidžiamo storio
QUOTE(susidomejus @ 2015 01 09, 16:48)
sian vaziuodama i darba maciau masina griovy, paskui dar sake, kad toks pusiau pazistamas padare avarija, ant posukio masina apsisuko 360 laipsniu ir bakstelejo i paskui vaziavusia. Turbut nosimis susidure. Vienzo, reikia laikytis ziema atstumo kaip reikiant, ar del saves, ar del netiketumo is kito.
aš tai laikausi ir žiemą ir vasarą.... nu gal dabar tas atstumas jau kiek ir mažesnis nei prieš metus atsimenu kad buvo
bet vis tiek laaabai nemėgstu nei pati kam į užpakalį lįsti, nei man kad lįstų o bet yra tokių mėgėjų, ir tiek. Tamsoj tai dar ir blizgina iš užpakalio, ir nesaugiai jaučiuosi... Kartą vėlai vakare Eišiškių plente perėjoj už saugumo salelėj tarp juostų stovinčio ženklo toks diedulis stovėjo stovėjo (tamsoj jo nesimatė), o privažiavau - bac ir nėrė po ratais... gal savižudis koks gerai, kad dar nebuvo slidu (greitis ten leistinas 60, važiuoja visi dar greičiau) tai spėjau staigiai sustot, spėjo kaip nekeista ir man į užpakalį įsilindęs iš paskos važiavusysis nors jau mačiau, kad prisiklijavęs važiuoja, tai buvau jau pasiruošus gaut smūgį šiknon... 
. Kartais taip nejauku - noris sustot, išlipt ir paklaust, kodėl reikia važiuot visą kelią pvz. užmiesty prisilindus? jau kartais ir prilėtinu, ir pasitraukiu, kad aplenktų - ne, nelenkia, bet ir nuo manęs nei trupučio neatsilieka...
QUOTE(zuikis5 @ 2015 01 09, 16:10)
aš tai laikausi ir žiemą ir vasarą.... nu gal dabar tas atstumas jau kiek ir mažesnis nei prieš metus atsimenu kad buvo bet vis tiek laaabai nemėgstu nei pati kam į užpakalį lįsti, nei man kad lįstų o bet yra tokių mėgėjų, ir tiek. Tamsoj tai dar ir blizgina iš užpakalio, ir nesaugiai jaučiuosi... Kartą vėlai vakare Eišiškių plente perėjoj už saugumo salelėj tarp juostų stovinčio ženklo toks diedulis stovėjo stovėjo (tamsoj jo nesimatė), o privažiavau - bac ir nėrė po ratais... gal savižudis koks gerai, kad dar nebuvo slidu (greitis ten leistinas 60, važiuoja visi dar greičiau) tai spėjau staigiai sustot, spėjo kaip nekeista ir man į užpakalį įsilindęs iš paskos važiavusysis nors jau mačiau, kad prisiklijavęs važiuoja, tai buvau jau pasiruošus gaut smūgį šiknon... . Kartais taip nejauku - noris sustot, išlipt ir paklaust, kodėl reikia važiuot visą kelią pvz. užmiesty prisilindus? jau kartais ir prilėtinu, ir pasitraukiu, kad aplenktų - ne, nelenkia, bet ir nuo manęs nei trupučio neatsilieka...
bet vis tiek laaabai nemėgstu nei pati kam į užpakalį lįsti, nei man kad lįstų o bet yra tokių mėgėjų, ir tiek. Tamsoj tai dar ir blizgina iš užpakalio, ir nesaugiai jaučiuosi... Kartą vėlai vakare Eišiškių plente perėjoj už saugumo salelėj tarp juostų stovinčio ženklo toks diedulis stovėjo stovėjo (tamsoj jo nesimatė), o privažiavau - bac ir nėrė po ratais... gal savižudis koks gerai, kad dar nebuvo slidu (greitis ten leistinas 60, važiuoja visi dar greičiau) tai spėjau staigiai sustot, spėjo kaip nekeista ir man į užpakalį įsilindęs iš paskos važiavusysis nors jau mačiau, kad prisiklijavęs važiuoja, tai buvau jau pasiruošus gaut smūgį šiknon... . Kartais taip nejauku - noris sustot, išlipt ir paklaust, kodėl reikia važiuot visą kelią pvz. užmiesty prisilindus? jau kartais ir prilėtinu, ir pasitraukiu, kad aplenktų - ne, nelenkia, bet ir nuo manęs nei trupučio neatsilieka...as tai pati blogai jauciuosi, jeigu per arti ko nors vaziuoju
Laikausi atstumo važiuojant. Užtai mb lenda į bagažines, pykstamės dėl to
Tik sustojus pas mus atstumai kitokie nei LT, nes pagrinde visi vairuoja automatus, pariedėjimai atgal praktiškai neįmanomi. Todėl kai sustojam kur, visi stovi arti vienas kito.
Buvo man pariedėjęs vienas lopinys, pamiršęs, kad vairuoja mechaninę. Bet tada nestovėjau arti, kaip nujausdama.
Tik sustojus pas mus atstumai kitokie nei LT, nes pagrinde visi vairuoja automatus, pariedėjimai atgal praktiškai neįmanomi. Todėl kai sustojam kur, visi stovi arti vienas kito.
Buvo man pariedėjęs vienas lopinys, pamiršęs, kad vairuoja mechaninę. Bet tada nestovėjau arti, kaip nujausdama.
