Trevenoj pridėta 70 ir 90 dar
o Statoile išvis jokių ženklų nei ženklo
a šian klevo lapų ieškojau Trevenoj ir Statoile
Trevenoj pridėta 70 ir 90 dar o Statoile išvis jokių ženklų nei ženklo
Trevenoj pridėta 70 ir 90 dar
o Statoile išvis jokių ženklų nei ženklo
na maniske tai sutimpcioja jei ant 40 varydama sugalvoju 2 isijungt 
bet ir tai taip nestipriai. o jeigu per zemas greitis tai nieks netimpcioja 
tik kad tada netraukia 
cia man taip buvo kai posuki isiminedama pamirsau is trecio i antra persijungt- o greitis tai iki 20 nukrites buvo, paskui vaziuoju ir galvoju, kas cia yr kad taip is vietos nerauna tik paskiau pamaciau- bet cia buvo vairavimo pradzioj, dabar jau taip nebedarau ir siaip pastebejau - mechankes privaluma- jei reik staigiai kazka apdet tai geriau ant zemesniu pavaru masina isibegeja( nu aisku proto ribose).
bet ir tai taip nestipriai. o jeigu per zemas greitis tai nieks netimpcioja tik kad tada netraukia cia man taip buvo kai posuki isiminedama pamirsau is trecio i antra persijungt- o greitis tai iki 20 nukrites buvo, paskui vaziuoju ir galvoju, kas cia yr kad taip is vietos nerauna tik paskiau pamaciau- bet cia buvo vairavimo pradzioj, dabar jau taip nebedarau ir siaip pastebejau - mechankes privaluma- jei reik staigiai kazka apdet tai geriau ant zemesniu pavaru masina isibegeja( nu aisku proto ribose).
QUOTE(illiusion81 @ 2008 09 05, 22:28)
na maniske tai sutimpcioja jei ant 40 varydama sugalvoju 2 isijungt bet ir tai taip nestipriai. o jeigu per zemas greitis tai nieks netimpcioja tik kad tada netraukia cia man taip buvo kai posuki isiminedama pamirsau is trecio i antra persijungt- o greitis tai iki 20 nukrites buvo, paskui vaziuoju ir galvoju, kas cia yr kad taip is vietos nerauna tik paskiau pamaciau- bet cia buvo vairavimo pradzioj, dabar jau taip nebedarau ir siaip pastebejau - mechankes privaluma- jei reik staigiai kazka apdet tai geriau ant zemesniu pavaru masina isibegeja( nu aisku proto ribose).
bet ir tai taip nestipriai. o jeigu per zemas greitis tai nieks netimpcioja tik kad tada netraukia cia man taip buvo kai posuki isiminedama pamirsau is trecio i antra persijungt- o greitis tai iki 20 nukrites buvo, paskui vaziuoju ir galvoju, kas cia yr kad taip is vietos nerauna tik paskiau pamaciau- bet cia buvo vairavimo pradzioj, dabar jau taip nebedarau ir siaip pastebejau - mechankes privaluma- jei reik staigiai kazka apdet tai geriau ant zemesniu pavaru masina isibegeja( nu aisku proto ribose).vis paskaitinėju jūsų visų patirtis vairuojant ir dabar man toks klausimas iškilo ar mane teisingai intruktorius mokina
Pavyzdžiui prieš visas sankryžas, posūkius, žiedus važiuojant maždaug 40 km/h greičiu liepia perjungt į antrą pavarą ir tik paskui pristabdyt, jei reikia. O jūs iš karto pristabdot ir tik paskui įsijungiat antrą ar atvirkščiai? 
klevo lapuku yra Petroleum degalinese jau.
zenklas degalines va toks:
Papildyta:
kai mokiausi tai mane irgi taip moke. su dyzeliuku lengvai man tas gaudavosi, o va dabar kazkaip su benzinine sena masinike pavaziavai, tai problemu turiu su pristabdymu ir pavaros perjunginejimu, nes sutimpcioja masiniuke tik tiek, kad pries perjungiant 2 pavara truputi apsukas sumazini juk 
ne is kart ant 40 jungi i 2 pavarike
zenklas degalines va toks:
Papildyta:
QUOTE(tuktuk @ 2008 09 06, 00:31)
vis paskaitinėju jūsų visų patirtis vairuojant ir dabar man toks klausimas iškilo ar mane teisingai intruktorius mokina Pavyzdžiui prieš visas sankryžas, posūkius, žiedus važiuojant maždaug 40 km/h greičiu liepia perjungt į antrą pavarą ir tik paskui pristabdyt, jei reikia. O jūs iš karto pristabdot ir tik paskui įsijungiat antrą ar atvirkščiai?
Pavyzdžiui prieš visas sankryžas, posūkius, žiedus važiuojant maždaug 40 km/h greičiu liepia perjungt į antrą pavarą ir tik paskui pristabdyt, jei reikia. O jūs iš karto pristabdot ir tik paskui įsijungiat antrą ar atvirkščiai? kai mokiausi tai mane irgi taip moke. su dyzeliuku lengvai man tas gaudavosi, o va dabar kazkaip su benzinine sena masinike pavaziavai, tai problemu turiu su pristabdymu ir pavaros perjunginejimu, nes sutimpcioja masiniuke
tik tiek, kad pries perjungiant 2 pavara truputi apsukas sumazini juk ne is kart ant 40 jungi i 2 pavarike
na as kadangi mokinaus senai tai jau nebepamenu kaip ten buvo bet is savo praktikos ir savo masiniuko pomegiu supratau kad jai labiau patinka kai as prisistabdau ant trecio bent iki kokiu 30 ir tik tada jungiu antra begi, arba jei jau ant 40, tai tada sankaba svelniau atleidinet reik
bet is savo praktikos ir savo masiniuko pomegiu supratau kad jai labiau patinka kai as prisistabdau ant trecio bent iki kokiu 30 ir tik tada jungiu antra begi, arba jei jau ant 40, tai tada sankaba svelniau atleidinet reik
issiaiskinau, kodel man perjungus siandien i 2 pavara, nors susimazinau greiti iki 25 mazdaug, sutimciojo. Gi sankaba greit atleidau 
QUOTE(tuktuk @ 2008 09 05, 23:31)
vis paskaitinėju jūsų visų patirtis vairuojant ir dabar man toks klausimas iškilo ar mane teisingai intruktorius mokina Pavyzdžiui prieš visas sankryžas, posūkius, žiedus važiuojant maždaug 40 km/h greičiu liepia perjungt į antrą pavarą ir tik paskui pristabdyt, jei reikia. O jūs iš karto pristabdot ir tik paskui įsijungiat antrą ar atvirkščiai?
Pavyzdžiui prieš visas sankryžas, posūkius, žiedus važiuojant maždaug 40 km/h greičiu liepia perjungt į antrą pavarą ir tik paskui pristabdyt, jei reikia. O jūs iš karto pristabdot ir tik paskui įsijungiat antrą ar atvirkščiai? hm, jei aš važiuoju ant 40, jungiu 2 pavarą, tai mašina lyg pašoka į priekį. O jei pagal instruktorių, tai man jis visad kartodavo, krenta geitis, mažini pavarą, ant 30 - 3 pavara, 40 km/h - 4 pavara, 20km/h - 2 pavara.
per egzą taip ir dariau pagal taisykles, tai egzaminuotojas pagyrė, pasakė, kad gerą instruktorių turėjau
Dėkui, merginos, už atsakymus 
Na, pagal visą logiką tai man irgi atrodo, kad iš pradžių reiktų pristabdyt ir tik nukritus iki tam tikro greičio jungti atitinkamą pavarą, nes iš tikrųjų, kai iš karto nuo trečios nepristabdžius jungiu ant antros, tai mašina lyg ir šokteli trupučiuką į priekį 
Bet gal čia visi instruktoriai skirtingai mokina
Na, pagal visą logiką tai man irgi atrodo, kad iš pradžių reiktų pristabdyt ir tik nukritus iki tam tikro greičio jungti atitinkamą pavarą, nes iš tikrųjų, kai iš karto nuo trečios nepristabdžius jungiu ant antros, tai mašina lyg ir šokteli trupučiuką į priekį Bet gal čia visi instruktoriai skirtingai mokina
QUOTE(Daidute @ 2008 09 05, 22:20)
O kur Jūs pirkot tuos "klevo lapus", nes nemačiau dar pas musŠiauliuose niekur. Nesinorėtų tikrai mokėti baudų už tokius niekus.
Na pas save ,Kėdainiuose,tai pirkau parduotuvėje,kuri priklausi autoservisui,daugiau niekur neradau
"Klevo lapu " yra Aleksoto turguje-cia aktualu turetu buti kaunietems As jau pasipuosiau jais.
As jau pasipuosiau jais.
Siandien su nauja masina jau vaziavau viena ir visai neblogai man sekesi su ja susidraugauti 
O dar kiek masinu buvo, tai visa susilusi grizau is darbo, bet svarbu sekmingai
Beje, ir as noriu i sarasiuka Teises issilaikiau 2008-04-09 
O dar kiek masinu buvo, tai visa susilusi grizau is darbo, bet svarbu sekmingai Beje, ir as noriu i sarasiuka
Teises issilaikiau 2008-04-09
QUOTE(Kitty23 @ 2008 09 06, 20:22)
Siandien su nauja masina jau vaziavau viena ir visai neblogai man sekesi su ja susidraugauti O dar kiek masinu buvo, tai visa susilusi grizau is darbo, bet svarbu sekmingai
Beje, ir as noriu i sarasiuka Teises issilaikiau 2008-04-09
O dar kiek masinu buvo, tai visa susilusi grizau is darbo, bet svarbu sekmingai Beje, ir as noriu i sarasiuka
Teises issilaikiau 2008-04-09 saunuole
as irgi noriu i sarasiuka teises turiu nuo 2008.08.21beja sendien vyra ir maziu veziau i zaidimu kambary tai reikejo sankryzoj i kare pasukti,as kazkaip kaip spaudziau gaza ir pralekiau o nemazu greiciu bmw atleke gerai kad spejau
vyras sako tu gerai jautiesi? mane net prakaitas ismuse
