Mechaninė ar automatinė pavarų dėžė?

#1
Pirmoji tema cool.gif

Tęsiam toliau..

QUOTE(l'eau @ 2008 12 07, 10:06)
manau turėta omeny, kad mechaninę valdyt reikia mokytis, o automato ne, užtenka tuos du pedalus skirt rolleyes.gif
nenoriu nieko įžeist jei ką.


Bet čia buvo ne kartą rašyta, kad kartais automatą valdyti žymiai sunkiau, jį reikia jausti, ypač kai persijungia bėgiai, su juo reikia "susidraugauti", nes valdai iš dalies ne tu, o automobilis "galvoja" kaip jam geriau. Todėl čia dar klausimas, ką įžeidžiam ir ko ne. rolleyes.gif Patogumas, kad nereikia minkyti pedalų ir ranka laisva, bet kad "nėra kas veikti" - tikrai ne.
Atsakyti
#2
QUOTE(Subjektyvi @ 2008 12 07, 22:23)
Bet čia buvo ne kartą rašyta, kad kartais automatą valdyti žymiai sunkiau, jį reikia jausti,

O mechaninės nereikia jaust? Dar netgi sakyčiau labiau, nes ne laiku perjungtos pavaros gali labai pakenkti automobiliui.
Atsakyti
#3
čia buvo atsakymas apie neva automato nejautimą 4u.gif Apie mechaninę, tai žinoma, reikia jausti ir suvokti, kada laikas perjunginėti pavaras.
Atsakyti
#4
na, čia daugiapusis klausimas....Kam neduota "jausti" technikos, tam geriau būtų išvis nesėst už vairo...Deja yra kaip yra...
Nejautimas mechaninės dėžės - trūkčiojimai, beprotiški užgazavimai, netikėti užgesimai...riedėjimai atgal įkalnėse...
Nejautimas auto su APD - visas šias klaidas "atleidžia"...nu gal tik nevažiuoja kai kada, taip kaip reiktų...Nors, kas nejaučia, tai iš kur žino "kaip reikia"???

P.S. ne visai temon, bet apie užgesimą....
Buvo man atvejis, beje, gan toli nuo namų - sulūžo užvedimo spyna...Metodą užvest radau greit - prasiardžiau apdailas ir užtrumpinau laidelius...Parvažiavau....
ir tik įvažiavęs garažan, rimtai susimasčiau:" o tai kaipgi man dabar išjungt variklį"????
metodas "stabdis ant bėgio" netinka... g.gif biggrin.gif
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo Oxen: 08 gruodžio 2008 - 13:11
#5
QUOTE(Oxen @ 2008 12 08, 14:10)
Buvo man atvejis, beje, gan toli nuo namų - sulūžo užvedimo spyna...Metodą užvest radau greit - prasiardžiau apdailas ir užtrumpinau laidelius...Parvažiavau....
ir tik įvažiavęs garažan, rimtai susimasčiau:" o tai kaipgi man dabar išjungt variklį"????
metodas "stabdis ant bėgio" netinka... g.gif  biggrin.gif


Kaip isjungei? As kartais darbine tiesiogiai nuo starterio uzvedinejau (dabar jau sutvarke,vedasi smile.gif ),bet niekad nepagalvojau o ka gi reiktu daryti jei neitu uzgesint doh.gif
Papildyta:
QUOTE(Subjektyvi @ 2008 12 07, 23:23)
Pirmoji tema cool.gif

Tęsiam toliau..
Bet čia buvo ne kartą rašyta, kad kartais automatą valdyti žymiai sunkiau, jį reikia jausti, ypač kai persijungia bėgiai, su juo reikia "susidraugauti", nes valdai iš dalies ne tu, o automobilis "galvoja" kaip jam geriau. Todėl čia dar klausimas, ką įžeidžiam ir ko ne.  rolleyes.gif Patogumas, kad nereikia minkyti pedalų ir ranka laisva, bet kad "nėra kas veikti" - tikrai ne.


Man buvo su automatu labai sunku,dvi savaites kankinausi kol "susidraugavau" doh.gif Po darbo lekdavau i miesta atsipalaiduoti su mechanke,nervams nuraminti rolleyes.gif
Atsakyti
#6
QUOTE(denaxa @ 2008 12 08, 14:41)
Kaip isjungei? As kartais darbine tiesiogiai nuo starterio uzvedinejau (dabar jau sutvarke,vedasi smile.gif ),bet niekad nepagalvojau o ka gi reiktu daryti jei neitu uzgesint doh.gif
:


Na buvo taip: sulūžo spynos ašelė, degimas liko pastoviai įjungtas, o rakte imobilaizeris ir mechaninis vairo užraktas - viskas veikė...Kitaip būtų buvę didelių problemų.
Dabar gi patrumpinau starterio laidą su pliusiniu ir užsivedė....
Juokingiausia, kad pakeliui garažan ( apie 70 km) viską apmasčiau, kaip išiminėsiu, kur detalių ieškosiu, kada ir kaip tvarkysiu...
O kaip užgesint - susimąsčiau tik garaže sustojęs... doh.gif
Na išeitis atsirado....Prasiardžiau apdailas apie vairą dar daugiau, susiradau mažą trumpą atsuktuvėlį ir atskyriau kontaktų bloką nuo spynos. Tada paprastu plokščiu atsuktuvu pasukau kontaktus ir užgeso....Beje, taip atsuktuvu užvedinėjau/gesinau gal mėnesį, kol prisiruošiau sutvarkyt...
Atsakyti
#7
Na jo,as tai su autiku gal pusmeti taip vargau.Elektrikui kai mano paraiskos nusibodo ( krapstytis ir ieskot galu nieks ten neturi noro),tai ir parode man kaip laidus uztrumpint.O paskui generatorius sugedo,tai kai sutvarke ir uzsivest pradejo,gal laidus pakeite,net nezinau.

P.s.zinosiu dabar,kaip automatus gesint smile.gif
Atsakyti
#8
Man patiko mano drauges pasakymas @O ka veikt masinoj, jei ne begius perjunginet@. O kai persedo prie automato, pasirodo, kad ohoho kiek visko galima veikt smile.gif sake labai gerai, pati viruoju tik mechanines, tai nieko negaliu palyginimui pasakyt smile.gif
Atsakyti
#9
Jietus, dar negana doh.gif
As jau visai dziaugiaus, kai ta tema baiges ir sakiau nebesikisiu. Nuomone issakiau ir baigta cool.gif

P.S.: jei ten kazkam pasirode, kad pasitarimas su sportininkais yra gyrimasis tai graudu tada. Nes jei kokiam medicinos skyrelyje buciau pasakius, kad konsultavausi su medikais, tai kaip pagyros turbut nei viena nebutu priemus lotuliukas.gif lotuliukas.gif lotuliukas.gif
Atsakyti
#10
O man didelio skirtumo nėr - galiu ir su tokia ir su tokia važiuoti. Šiaip turiu mašiną su mechan. dėže, bet puikiai važiuojasi man ir suautomatu laugh.gif
Atsakyti
#11
man tai mechanine.
Atsakyti
#12
Man buvo su automatu labai sunku,dvi savaites kankinausi kol "susidraugavau" doh.gif Po darbo lekdavau i miesta atsipalaiduoti su mechanke,nervams nuraminti rolleyes.gif
[/quote]
o man atvirksciai, as kai persedau nuo mechanines prie automato man buvo -kaifas, taciau kai dabar teko sest uz mechanines- kankyne buvo. gerai kad trumpam, persedau i savo automata negalejau atsidziaugt, kaifavau, vazinejau po darbo belekur, sukau ratais apie miesta ax.gif, svarbu kad tik vaziuot biggrin.gif .
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo Solemn still: 19 gruodžio 2008 - 20:00