QUOTE(Frosted @ 2009 07 28, 23:07)
Na is nusisnekate is tiesu
AirBaltic pastaruoju metu del velavimu labai pasitaise (su pernai nepalyginsi), aptarnavimu niekada nesiskundziau, o servisas ir snekos nieko bendra mano nuomone neturi
Papildomu paslaugu gali nepirkti, niekas nevercia, o bagazas internetu pasirinktinai, o kelioniu agenturose iskart iskaiciuotas i kaina, tie patys 20kg.
Na bulka nemokama pas Cekus aisku gerai, visada malonu maista nemokamai gauti, bet uz 100-200Lt skirtuma as restorane pavalgyt galiu puikiausiai
Be to, ir persedimu laikas trumpesnis, kas man asmeniskai laaabai svarbu.
Gal ir pasitaisė dėl vėlavimų, bet džiaugiuosi, kad pripažįstate, jog jų buvo:) Anksčiau su jais teko skraidyti dažnai, man to užteko.
Kad bagažas įskaičiuotas į kainą, man naujiena. Kita vertus, perkant kelionių agentūroje už paslaugą sumoki jai, tad vienaip ar kitaip airBaltic'as nepalieka keleivio nenuskalpuoto:) Gerai, kai anas dar tuo džiaugiasi;)
Pas čekus gi už bagažą nemoki, jei nėra viršsvorio, maitinimas, kaip irgi žinote, nemokamas (ir įrankiai žmoniški, metaliniai), bilietų kaina dažnai nesiskiria, skrydžiai punktualūs, lėktuvai naujesni, aviakompanija - SkyTeam narė, taigi galima kaupti lojalumo nuolaidas bet kurioje šio aljanso programų... Persėdimo laikais taip pat ligšiol neteko skųstis.
O kas dėl šnekų - nors pagarba savo tėvynei ir nepakantumas jos įžeidinėtojams kai kuriems kelia tik šypseną, tokio požiūrio nuoširdžiai nesuprantu. Jei galiu - tokių veikėjų neremiu. Apie kitas prieštaringas latvių verslo praktikas net nekalbu, pakankamai prirašyta spaudoje. Kita vertus, suprantu, kad visada bus vien kainai jautrių žmonių, su kuriais tikriausiai nerasime bendros kalbos:)
Papildyta:
QUOTE(Bitute32 @ 2009 07 28, 23:14)
Na taip, airBaltic jau bankrotinamas nuo 2007 berods kiek Internete komentaru uztinku
na bet man niekada airBaltic nepatiko, kiek teko skristi , bet tai asmeniska, tiesiog mano poziuris
Jie lyg ir nebankrutuoja, bet išgyvena sunkius laikus - kaip ir visos aviakompanijos. Patys sakė, kad rudenį bus dar sudėtingiau.
O dėl to 120 Lt skirtumo - leisiu sau spėti, kad jei lietuviai (bent vilniečiai) mažiau skraidytų per Rygą, skrydžių iš VNO tik padaugėtų ir už juos visi mokėtume mažiau:)
beje, paziurejau is Prahos labai daug lektuvu i Paryziu paros begyje skrenda, tai jei veluotume, manau kakzuri kita reisa velesni man pasiulytu 
Ir jei AirBaltic pasitrauktu is Lietuvos (kuo as abejoju, nes jiems cia ne taip ir blogai sekasi), nauju skrydziu nezinia ar atsirastu, nebent koks normalus lietuvisko kapitalo vezejas atsirastu (ne Star1 lygio su vienu vieninteliu lektuvu, kuriam vos vos paskutine minute spejo dokumentus sutvarkyti).
Tik Fokkerius galetu pakeisti kokiais naujesniais lektuvais 
