***Regitra*** - Puslapis 45 - Keturi ratai

bela

Patyręs dalyvis

bela

Patyręs dalyvis

2009-03-01 19:54

01 kovo 2009 - 19:54

Ale ot mergikės čia "pavarėt"

Neapsilankiau dienelę - o čia tiek džiugių naujienų. Sveikinu visas išlaikiusias

Esat šaunuolės, nes pagal save žinau, kad tie egzaminai daug nervų kainuoja

O apie egzaminuotojus - jie tikrai daug lemia. Galiu palyginti net tris

- pirmasis buvo liuks - kažin ar ne tas pats, tau KramTyk papuolė? toks malonus, jaunas, ir mašiną užvedė, ir šviesas įjungė, ir padrąsino, ir net trečią kartą leido pasitaisyti mašiną, kai mačiau , kad T sankryžoj ant linijos užvažiuosiu. Antrasis taip pat buvo nieko - ramus, keletą sakinių pasakė, kažkiek mane ramino ir kai nepasisekė - pasakė -ir ar reikia taip jaudintis? reikia viską ramiau daryti.
O štai kai trečią pamačiau...

nelabai gera pasidarė. Pirmas įspūdis - pilkojo veido kardinolas ir aš neklydau - kaip ir rašiau, ko paklausi - išgirsti vienareikšmį, šaltą atsakymą - jei pasakysiu - skaitysis klaida(

o aš, pavyzdžiui, paklausiau apie šviesas ar čia maždaug taip įsijungia kaip golfe?) ir važiuojant mieste su juo buvo nelengva, supratau, kad tiesiogiai jį šnekinti negaliu - tikrai blogai baigsis, tai bandžiau šiaip abstrakčiai ką kalbėti ir kažkiek man tai padėjo. Taip kad tikrai galiu pasakyti, kad nuo to, kaip jie nusiteikę tikrai priklauso egzamino sėkmė

klik

Neaktyvus dalyvis

klik

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 19:57

01 kovo 2009 - 19:57

Taip, zinoma, kad labai daug tai ivyksta del musu paciu klaidu, juk ne jie jas padaro..as nesakau, kad jie tokie visi yra, bet tarkim as irgi maciau, kad ivaziavus i aikstele ne viena neisvaziavo islaikiusi ir nesakau, kad kalti egzaminuotojai..kalti laikantieji, nes jie klysta, bet as ne apie tai kalbu

As pasakiau juk palyginima kokiu egzaminuotoju buna..tarkim vienas uz kiekviena pro peti nepaziurejima, arba kaip sakei tau, 4 pavaros neperjungima, uzsirasys kaip nekritine klaida ir is tokiu klaideliu susidarys tos 8, del kuriu egzaminas bus neislaikytas, nes taip turi buti..o kitas matys, kad viena kita klaidele darai, bet galbut sito nesizymes ir islaikysi..

as jokiu budu nesakau, kad yra egzaminuotojai kalti, kad zmones daro klaidas ( buna isimciu retai), bet bandziau palyginti kokiu egzaminuotoju yra ir kiek nuo ju priklauso egzamino baigtis

bela, bet butent prie to blogiecio ir pavyko islaikyt

Almost

Neaktyvus dalyvis

Almost

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 19:59

01 kovo 2009 - 19:59

QUOTE(bela @ 2009 03 01, 20:54)

jei kur nors pamatyčiau nuotrauką, tai pasakyčiau

manasis toks buvo su apgamėliais ant veido, tamsių plaukų, liepė palaukt, kol mašiną išvarys, tai viską ir padarė, ką reikėjo...
o, sakykit, trečiasis gal buvo toks neaukštas ir praplikęs?

Papildyta:

QUOTE(klik @ 2009 03 01, 20:57)

supratau supratau

dėl tos 4pavaros gal tik ne taip supratot. tiesiog kai važinėjau su draugo ar tėčio mašinom, tai buvau pripratus, o ten mašinytę naują gavau, ketvirtą golfą, tai ką aš ten žinau, kaip ji urgzt turi, kai nori didesnės pavaros

klik

Neaktyvus dalyvis

klik

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 20:09

01 kovo 2009 - 20:09

supratau supratau

[/quote]

Smagu, kad viena kita supratom

O tai nebuvo regitrinej masinoj to aparaciuko, kur rodo variklio apsukas ar kaip ten?

bela

Patyręs dalyvis

bela

Patyręs dalyvis

2009-03-01 20:09

01 kovo 2009 - 20:09

QUOTE(kRamTyk @ 2009 03 01, 20:59)

jei kur nors pamatyčiau nuotrauką, tai pasakyčiau

Papildyta:

<{POST_SNAPBACK}>

kažkaip man atrodo, kad tamstelės egzaminuotojas buvo mano pirmasis - labai jau panašu - ir man liepė palaukt, kol mašiną išvarys ir tamsių plaukų tik va, ar buvo apgamėlių, tikrai nepamenu iš to streso

O trečias buvo pusamžis vyriškis ( na maždaug 45 metų ar kiek daugiau man taip atrodė), nedidelio ūgio, pakankamai lieknas, plaukai tokie pilki - nei šviesūs nei tamsūs, bet kad praplikęs būtų, nu rupke, nepamenu

Tik kad jie reti, tai kažką prisimenu

Turiu pasakyti, kad net laimingai pasibaigus egzaminui, aš jį prisimenu ne itin noriai - tai tikrai ne iš maloniųjų žmonių.Tiesa, esu sutikus ir baisesnių, bet šis iš tų, šaltųjų, net paskyčiau kiek bejausmių ir nekantrių, beje(tie jo barbenimai parkeriu į papkutę iš proto galėjo išvesti

)

Almost

Neaktyvus dalyvis

Almost

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 20:13

01 kovo 2009 - 20:13

QUOTE(bela @ 2009 03 01, 21:09)

Tik kad jie reti, tai kažką prisimenu

)

<{POST_SNAPBACK}>

tai galvoju, kad gal tas vadinamasis ryžas Jums pateko

nes jis nė velnio toks nėra ir nežinau, kodėl jį taip vadina

Papildyta:

QUOTE(klik @ 2009 03 01, 21:09)

Smagu, kad viena kita supratom

O tai nebuvo regitrinej masinoj to aparaciuko, kur rodo variklio apsukas ar kaip ten?

<{POST_SNAPBACK}>

aišku, kad buvo, bet nu važiavau ant tos ribos - pusantro tūkstančio apsukų ir ji gražiai važiavo, nors, pvz, kai pasiekiau 50, ji nepyko. o pas tėtį mašinoj jau pyko nuo 40. tai dėl to ir nežinojau

nes niekad nežiūriu į apsukas. na tik kai reikia antrą pavarą perjungt, o toliau tik greitį stebiu. nes iš esmės tai pagrinde stebiu kelią

bela

Patyręs dalyvis

bela

Patyręs dalyvis

2009-03-01 20:16

01 kovo 2009 - 20:16

O dėl pavarų - man instruktorius buvo įkalęs - privalai visas 4 pavaras įjungti, kur tik reikia ir kuo greičiau pasiekti 50 km/h greitį(aišku, ne tose vietose, kur greitis ribojamas - ten su 3 važiuoti) Bet kaip jis man sakė ir 3 pavara galima važiuoti 50, tai klaida nesiskaitys, bet geriau nerizikuoti - kitiems egzaminatoriams tai nepatinka.Ir kuo daugiau su jomis girbti - perjunginėti. Tai aš sąžiningai tai dariau - ir mačiau, kad pačioj pradžioj jis itin atidžiai stebėjo kur ir kaip aš tas pavaras perjunginėju.
o dėl dairymosi per petį - aš, galima, sakyti, beveik nesidairiau - tik jau kiek įmanoma akyliau žiūrėjau į visus veidrodėlius

klik

Neaktyvus dalyvis

klik

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 20:19

01 kovo 2009 - 20:19

nes niekad nežiūriu į apsukas. na tik kai reikia antrą pavarą perjungt, o toliau tik greitį stebiu. nes iš esmės tai pagrinde stebiu kelią

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote]

Nu, man instruktoriai sake, kad reikia perjungti jau, kai siekia 2tukst, o kylant i kalna, galima ir daugiau, tai taip ir darydavau

nors vieni draugai pasakojo, kad yra tokiu masinu, kur nera nei to, kur rodo tas apsukas, nei aplamai vaziuojant jusi kada reikia..

nors kai vaziuodavau jau masina tiesiog kaukdavo, kai neperjungi pavaros

O cia jau nuo egzaminuotojo priklausys, jis tai fiksuos kaip klaida ar jam gerai bus

bela

Patyręs dalyvis

bela

Patyręs dalyvis

2009-03-01 20:23

01 kovo 2009 - 20:23

QUOTE(kRamTyk @ 2009 03 01, 21:13)

tai galvoju, kad gal tas vadinamasis ryžas Jums pateko

nes jis nė velnio toks nėra ir nežinau, kodėl jį taip vadina

Papildyta:
Tai tada visko gali būti, nes kai tiek kartų lankiausi Regitroj, tai tik vieną ryžą temačiau ir jis tik teoriją laikančius priima

nes niekad nežiūriu į apsukas. na tik kai reikia antrą pavarą perjungt, o toliau tik greitį stebiu. nes iš esmės tai pagrinde stebiu kelią

<{POST_SNAPBACK}>

Prisipažinsiu ir aš - į tas apsukas beveik nežiūriu, tik kai pirmą pavarą reikia jungti, pažiūriu, kiek ten to apsukų yra, kad tikrai neužgesčiau ir pajudėčiau iš vietos, o po tik į greitį ir į kelią, kelią, kelią...

klik

Neaktyvus dalyvis

klik

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 20:33

01 kovo 2009 - 20:33

QUOTE(bela @ 2009 03 01, 21:23)

<{POST_SNAPBACK}>

O as kaip tik pajudedama niekad neziuriu, nes ten ju kaip ir nelabai yra..kol 3 pavara pasiekiu greit aki uzmetu i tas apsukas, o po to jau irgi nebe

Giagute

Super senbuvis

Giagute

Super senbuvis

2009-03-01 20:34

01 kovo 2009 - 20:34

Aš tai kas dvidešimt km/h perjunginėju

pirma pajudu, 20 km/h - antra, 40 km/h - trečia, 60 - ketvirta ir t.t.

Nors labai nuo mašinos priklauso, pvz benziniuke tai žymiai anksčiau reikia..

Almost

Neaktyvus dalyvis

Almost

Neaktyvus dalyvis

2009-03-01 20:40

01 kovo 2009 - 20:40

aš važinėjau su dviem pežais ir su mitsubishi evolution. su evo tai iš viso tragedija, pavaras perjungi ten nesąmoningai

kaip nesupratau, taip ir nebenoriu dar pavairuot jo.. bet tai vis tiek, nu jei jau kaukia mašina nesveikai, tai perjungi pavarą, bet jeigu ji nekauks iki 60, o Tu važiuoji 3 pavara, nors reikia 4 jau, tai tada irgi nebesuprantu mašinos

Atsakyti į cituojamus pranešimus

Dalintis