Geri autoservisai

Niu as tvarkiau ratus, tikrai maloniai aptarnavo, viska paaiskino, plius uzsisakiau padangas tai pristate patys. Ir visai nesvarbu kad esu moteris . Kita karta tikrai pas juos tvarkysiu !!! Kabo kainorastis, padare dar nuolaidele . Tikrai rekomenduoju!!!

Gal pravers pastebėjimai apie gerus - blogus autoservisus.
Tai pirmiausiai priklauso su kokia auto važinėji: modelis, gamybos metai ir gedimo pobūdis. Auto, pagaminti maždaug iki 1999-2002m sukonstruoti žymiai paprasčiau, todėl netgi garažiukuose juos remontuoja gana sėkmingai. Aišku chaltūros procentas čia žymiai didesnis, nei rimtuose servisuose, bet ir kaina dažnai dvigubai ar trigubai mažesnė. Be to nenustebkite jei auto bus nučiupinėtas tepaluotomis rankomis, patepliotos sėdynės ar vairas. Ir detalės dažniausiai čia statomos, pačios pigiausios, nors ne visada pačios prasčiausios (priklauso nuo meistro: sąžiningumas, atsakomybės jausmas, gal jūs nuolatinis jo klientas ir t.t.). Paprastas pvz.: ne viena esate mačiusi prisukant ratus. Daugelis meistrų tam naudoja pneumatinius prisukėjus, kurie dažniausiai arba nepriveržia varžtų reikiama jėga arba perveržia. Pirmu atveju varžtai gali atsisukti ir pamesite ratą, antru - po kiek laiko prireikus atsukti varžtus vienas koks ims ir nutrūks arba pasidarys apvalus ir nebus įmanoma atsukti. Geri meistrai ir autoservisai ten kur reikia (taip pat ir ratams prisukti) naudoja dinamometrinius raktus.

Dabar šiek tiek apie naujesnes auto. Kadangi esu porą kartų nukentėjęs nuo blogų meistrų, kai po jų darbo vis tiek turėjau varyti į autorizuotus servisus, tai dažniausiai renkuosi arba autorizuotus, arba specializuotus autoservisus. Pvz. starterių - generatorių, smulkius elektros gedimus remontuoju tik Dage (Kaunas). Ford (2000) metų važiuoklę remontuoju įvairiuose žinomuose servisuose: Eoltas, Olmio, sudėtingesnius variklio gedimus tik Vistoje. VW (2005) remontuoju tik Jutoje. Vieną iš sudėtingiausių mazgų - dyzelinius kuro siurblius tik Skuboje (Vilnius), apsaugos sistemos - Altas. Taip autorizuotose servisuose brangoka. Bet esu 95% tikras (klaidų visi daro), kad darbas ir detalės bus kokybiškas, visada turėsiu garantiją ir 100% kad atsisėdęs į auto neišsitepsiu rankų.

Ir dar. Neteko girdėti, kad rimti autoservisai moteris apgaudinėtų: priskaičiuotų daugiau, įdėtų prastesnes detales. Juk ant kaktos neparašyta - gal tos moters vyras pats yra geras auto specialistas, daug metų dirbęs servise. Jei jau apgaudinėja tai visus: ir moteris ir vyrus (jų taip pat daug nieko neišmanančių apie auto). Be to normaliame servise gausite remonto ir dalių sąmatą, taigi, bet koks specialistas galės patikrinti ar dalys ir darbai atitinka gedimą. Paprastame garažiuke jau kitą dieną jums gali pasakyti, kad aš dariau visai kitus darbus, jūs nieko nesuprantate. Ir dar geri servisai, nustatę gedimą, informuoja apie numatomą darbų eigą, preliminarias kainas, detalių alternatyvas, taigi yra laiko apsvarstyti, gal pasitarti su išmanančiu žmogumi ir priimti sprendimą.

Sėkmės remontuojantis!

Taip,rimti autoservisai apgaudineja ne tik moteris-visus,jei tik pastebi kad zmogus nelabai nusimano,kitas dalykas,kad nera jokios garantijos kad darbas bus atliktas kokybiskai,jei gedimas neaiskus-dazniausiai keicia viska is eiles nusprende kad gal tas o gal anas,o jei kas negerai,teisybes paprastai nerasi...-garaziukuose tokiu cirku paprastai nedaro,ten pries kazka keisdami pirmiausia suranda gedima,o jei neranda-tai taip ir pasako,parekomenduoja kur kreiptis ir masinos remontuoti neapsiima.Savo aplinkoj esu girdejusi labai nemazai atveju,ir nei vieno gero,apie autorizuotus servisus...Garaziuke bent gali buti garantuotas kad bus sudetos tos dalys kurias atvezei,ir tepalai supilti tie kuriuos atvezei,o ne velniai zino kas...staigmenu kely nemegstu,taigi brangiuose servisuose nesiremontuoju...

Neneigiu, kad garažiukuose yra gerų, sąžiningų, savo darbą išmanančių meistrų tačiau jų galimybės gana ribotos remontuoti naujesnius auto ar sudėtingesnius mazgus. Pirmiausiai jie neturi galimybės gauti naujausios informacijos iš automobilių gamintojų. Antra, jie nedalyvauja automobilių ar mazgų gamintojų organizuojamuose remonto mokymuose ir seminaruose. Trečia, jie neturi galimybės susipirkti naujausių matavimo prietaisų ir specifinių įrankių visiems auto modeliams. Tas pats autorizuotas servisas iškilus neaiškumui, gali duoti užklausimą gamintojui ir netrukus gaus atsakymą.

Ir taip kaip Jūs, Denaxa, sakote, kad autorizuoti servisai keičia viską iš eilės, nėra. Pirmiausiai remontui yra metodologija, taigi jei automobilis nesikuria, tai nereiškia, kad reikia pulti keisti akumuliatorių ar starterį.

Del galimybiu sutinku,bet jie ir nesiima to,ko negali padaryti,ir pataria,kur kreiptis.Teko susidurti su turinciais pazinciu autorizuotose servisuose ir tuo paciu galimybe gauti reikiama informacija... Cia kas liecia diagnostika
O gedimu buna visokiu,ypac masinose,kur daugiau elektronikos prikimsta...Mano darbinej buvo sugedusios durys,gedimas nepastovus,vat uzeina ir neveikia durys,dirbtuvese nieks ieskot nenusiteikes,siuntineja nuo ainosiaus pas kaiposiu... O priezastis buvo-trumpino kontaktai tachografo galvoj,kuris jau senu seniausiai neveike... Ir pamegink tu toki surasti...

Patarkit, kur kokybiškai bet ne kosmoso kaina pasikeisti Nissan Almera stabdžius?

O kaip be tachografo vaziuoti - ar tu "saibu" miesto marsrutai vazinejant nereikia? Kas siaip mane labiausiai nustebino, kai buvo gauti paskutiniais metais Volvo autobusai, juose jau itaisyti tachografai nebe analoginiai, o skaitmeniniai, su kazkokia kortele. Tai grazus vaizdelis buvo - autobusas naujas naujas, o pas vairuotoja dega "Check"...

Mieste ir 50km nuo jo nereikia saibu.Anksciau,pas ka budavo tachografai ir veikdavo,reikedavo deti ir paskui atiduoti su kelialapiais,kad jei iskiltu koks gincytinas klausimas galetu pakelti kelialapi ir pasiziureti,dabar nebereikia,nes yra kompiuteriai,ir parke mato,kur mes vaziuojam ir kaip vaziuojam Yra keli autobusai turintys tachografus su metrologine patikra,tai jie gali ir uz miesto vaziuoti.
Dabar gaminamos masinos visos yra su vairuotojo kortele,saibos jau atgyvenes dalykas,bet tas korteles tolimuose reisuose naudoja,jos berods metu duomenis saugo...nezinau tiksliai...

Sveiki,

patarkite, prašau aotoelektriką Vilniuje, neveikia galinio stiklo sildymas, vienu dureliu spyna nereguoja i mygtuka.

Ir dar pasidalinkite kur Toyotas remontuojat, nes yra darbu po panele, o vyras paziurejes pasake, kad nezino nuo kur pradeti, o lauzyt nenori

kam reikes ratus keistis (padangas), rekomenduociau savanoriu pr. autokamera. masinu gal netaiso, bet del ko giriu juos cia - net Krasta auto susiduriau su poziuriu i moteri is auksto (atvarius diagnostikai automobili, persakant vyro nurodytus nusiskundimus, gavau pastaba "paskambink ir duok su kuo galima PASIKALBETI" - tikrai nesu blondine ir nebandziau vaidinti esanti autozinove ar bandziau savais zodziais kazka nupasakoti, tiesiog ne visi yra mechanikai, diagnostika ir reikalinga problemai nustatyti). cia gi keiciant padangas (vaziavom su drauge, kuri neseniai issiskyre ir pirma karta gavo pati savarankiskai rupintis ir padangom, ir tepalais ir t.t.) elgiasi zmoniskai, normaliai, nesijuokia ir kantriai paaiskina, neapgavo su kainom (paskui mano brolis kiek padejo su kitais masinos reikalais). daug draugiu nusiskundimu, kad i moteru bandymus pasikeisti ratlankius ar dar ka vis dar daug kur ziurima meistru su pasaipa. drauge jeruzaleje yra parvaziavusi su tomis paciomis padangomis, kokiomis nuvaziavo - vyras pastebejo nuejes paziureti nauju, kokias uzdejo. sakysit, blondine, bet tokiu dalyku buti neturi

mes tai su vyru savo masiniukus tvarkomes pas toki meistra Rimanta, cia kaune, prie pramones maximos esanciame servise. ka reikia ta patvarko jei kam reiks tel nr, galit rasyt i az, atsiusiu