Nebūtinai tik žibalą, pilamas ir dot'as.
QUOTE(kipras66 @ 2012 02 04, 16:19)
nebūtinai dyzelio užšalimas problema, dar į takos turi kokie tepalai supilti sintetika ar pusiau sintetika, plius kada keisti.
Tepalai taip pat keisti rudeni, kartu su visais filtrais, tepalai sintetiniai. Degalus piluosi statoile.
QUOTE(kipras66 @ 2012 02 04, 17:35)
Nebūtinai tik žibalą, pilamas ir dot'as.
Gal but,bet i autobusus-tik zibalas,butu labai didele prabanga su dot zaisti,o,man rodos,ir nelabai gerai tokius skyscius su kuru maisyti...
Dar gali buti pilamas aviacinis kuras,kas priejima prie tokio turi...
QUOTE(denaxa @ 2012 02 04, 16:54)
Gal but,bet i autobusus-tik zibalas,butu labai didele prabanga su dot zaisti,o,man rodos,ir nelabai gerai tokius skyscius su kuru maisyti...
Dar gali buti pilamas aviacinis kuras,kas priejima prie tokio turi...
Dar gali buti pilamas aviacinis kuras,kas priejima prie tokio turi...
Gerai negerai niekam neįdomu, fūristai pila, autobusistai irgi
kai tokie šalčiai visiems reikia rezultato, o tolimesnės pasakmės niekam nerūpi galų gale, kai dar mašinos valdiškos niekas naepsikrauna galvos dar labiau QUOTE(kipras66 @ 2012 02 04, 18:00)
Gerai negerai niekam neįdomu, fūristai pila, autobusistai irgi kai tokie šalčiai visiems reikia rezultato, o tolimesnės pasakmės niekam nerūpi galų gale, kai dar mašinos valdiškos niekas naepsikrauna galvos dar labiau
kai tokie šalčiai visiems reikia rezultato, o tolimesnės pasakmės niekam nerūpi galų gale, kai dar mašinos valdiškos niekas naepsikrauna galvos dar labiau Naa...as autobusiste,tai labai gerai zinau ka pila...
parko teritorijoj visa fura su zibalu stovi atvaryta O tos masinos valdiskos-del ju dar labiau galva apsikrauni nei del savo,suges-nevaziuosi,nevaziuosi-neuzdirbsi,jos mus maitina,taigi rupi ir tolimesnes pasekmes,ir net labai...
QUOTE(more more @ 2012 02 04, 17:27)
manau, kad pasibaigti negalejo, nes tik nuo kaledu vazineju po visu patikrinimu. Greiciausiai persalo mano masiniukas. Tai reik ilgiau pavazineti, kad atsiltu, kiek supratau? Nes net ir salto oro nepucia 
aisku, kad galejo. mano masinoj yra kazkoks gedimas, ar plysis, ar dar kazkas ir labai greitai dingsta ausinimo skystis, kartais juokauju,kad tuoj ji pilsiu kaip degalus
bet servise neranda gedimo, niekur nelasa.
QUOTE(Azazella @ 2012 02 04, 15:56)
Arba uzsales...
Tuo paciu turiu klausima.
masina - dyzelis. Siandien diena istaciau pilnai ikrauta, siltai laikyta akuma, bet, deja, masinos uzkurti vis tiek nepavyko, starteris suka normaliai, bet vesti auto nes neketina.
Is anksto atsakau i galimus klausimus. Zvakes geros, kuro filtras keistas rudeni, degalai zieminiai, pilnas bakas. Kokia galetu buti nesivedimo priezastis? Ar galejo uzsalti dyzelis?
Tuo paciu turiu klausima.
masina - dyzelis. Siandien diena istaciau pilnai ikrauta, siltai laikyta akuma, bet, deja, masinos uzkurti vis tiek nepavyko, starteris suka normaliai, bet vesti auto nes neketina.
Is anksto atsakau i galimus klausimus. Zvakes geros, kuro filtras keistas rudeni, degalai zieminiai, pilnas bakas. Kokia galetu buti nesivedimo priezastis? Ar galejo uzsalti dyzelis?
galimas variantas-uzsalo tepalai,ypac jei supilta pusiau sintetika (man ir su sintetiniais vos vos prasisuko),ir starteris nepajege prasukti alkuninio veleno.Arba galejo uzsalti antifrizas...dar gali buti problema purkstukuose (kai ne purskia,o "myza")..arba-kuro sistemoje,ypac filtre, buvo vandens kondensato,jis uzsalo...galejo uzsalti ir dyzelis,bet jei zieminis is koloneles-mazai tiketina...variantu gali buti daug.O zvakes ar tikrai geros? Uztenka,kad bent viena zvake iseitu is rikiuotes-ir per toki salti nesives...tikrinti jas reikia tik pilnai isemus,kaisti turi tik pats galiukas.O oro filtras pakeistas pries ziema?
Papildyta:
QUOTE(*Lelyte @ 2012 02 04, 19:16)
aisku, kad galejo. mano masinoj yra kazkoks gedimas, ar plysis, ar dar kazkas ir labai greitai dingsta ausinimo skystis, kartais juokauju,kad tuoj ji pilsiu kaip degalus bet servise neranda gedimo, niekur nelasa.
bet servise neranda gedimo, niekur nelasa.Is po nakties,apziurek gerai ta vieta,kur masina stovejo-gal rasi nuoteki.Susiles antifrizas nelabai bega,bet ant saltos masinos galima pastebeti per kur sunkiasi.
Papildyta:
QUOTE(more more @ 2012 02 04, 17:27)
manau, kad pasibaigti negalejo, nes tik nuo kaledu vazineju po visu patikrinimu. Greiciausiai persalo mano masiniukas. Tai reik ilgiau pavazineti, kad atsiltu, kiek supratau? Nes net ir salto oro nepucia
Greiciausiai apiputimo varikliukas sugedo,reiketu kreiptis i elektrikus.O skyscius vis del to pasitikrink,tai reiketu daryti bent jau mazdaug kas pora savaiciu-reguliarus patikrinimai to,kas gyvena po kapotu,paprastai padeda isvengti visokiu nemaloniu netiketumu kelyje..
QUOTE(denaxa @ 2012 02 04, 19:39)
Is po nakties,apziurek gerai ta vieta,kur masina stovejo-gal rasi nuoteki.Susiles antifrizas nelabai bega,bet ant saltos masinos galima pastebeti per kur sunkiasi.
Papildyta:
reikes apziureti
ryt laukia akumo keitimas nauju, tai tikiuosi, akd prastovejus 1.5 sav masina uzsives 
Iškilo man toks klausimas, kokią įtaką užvedimui turi galimybė užprogramuoti mašinos vidaus pašildymą tarkim valandą prieš važiuojan? Kai degalai dyzelis ir va toks šaltukas kaip dabar ~ -30.
Ir dar įdomu, kiek patikima pirkt naudotą mašiną iš tų visų oficialių autosalonų, kurie be to kad prekiauja naujo, dar paprastai parduoda ir naudotas?
Ir dar įdomu, kiek patikima pirkt naudotą mašiną iš tų visų oficialių autosalonų, kurie be to kad prekiauja naujo, dar paprastai parduoda ir naudotas?
kaži kas per bėda galėtų būti: variklio temp. pakyla iki 80, paskui vel krenta, paskui vel pakyla. Apie, kad būtų 90, net minčių nėr. Ko jis čia taip maskatuojasi? Sakyčiau, daviklis (termostatas, jei neklystu) sugedęs, bet kai krenta tai šaltą orą pūsti pradeda. Tas pats darosi tiek trumpais, tiek ilgesniais maršutais keliaujant. Toks svyravimas buvo ir prie šiltesnio oro, ne tik dabar kai atšalo iki "mirtinos ribos".
Variklis 1,6 benzinas.
Variklis 1,6 benzinas.
QUOTE(DaliaS @ 2012 02 05, 18:33)
kaži kas per bėda galėtų būti: variklio temp. pakyla iki 80, paskui vel krenta, paskui vel pakyla. Apie, kad būtų 90, net minčių nėr. Ko jis čia taip maskatuojasi? Sakyčiau, daviklis (termostatas, jei neklystu) sugedęs, bet kai krenta tai šaltą orą pūsti pradeda. Tas pats darosi tiek trumpais, tiek ilgesniais maršutais keliaujant. Toks svyravimas buvo ir prie šiltesnio oro, ne tik dabar kai atšalo iki "mirtinos ribos".
Variklis 1,6 benzinas.
Variklis 1,6 benzinas.
daviklis cia ne prie ko,jei teisinga temperatura rodo,bus sugedes termostatas,jis neuzsidaro,ir antifrizas visa laika cirkuliuoja didziuoju ratu,del to nespeja susilti...del to ir salta ora pucia nes saltas antifrizas...reiketu termostata pasikeisti...dar vienas variantas-uzkisti kartono gabala uz priekinio radiatoriaus,kad maziau saltu,bet nelabai tai pades...
QUOTE(denaxa @ 2012 02 05, 18:46)
daviklis cia ne prie ko,jei teisinga temperatura rodo,bus sugedes termostatas,jis neuzsidaro,ir antifrizas visa laika cirkuliuoja didziuoju ratu,del to nespeja susilti...del to ir salta ora pucia nes saltas antifrizas...reiketu termostata pasikeisti...dar vienas variantas-uzkisti kartono gabala uz priekinio radiatoriaus,kad maziau saltu,bet nelabai tai pades...
kartonai jau net du nuo vakar, ale nepadeda. Vadinasi, reiks termostatą žiūrėt.
