Pradedančios vairuotojos

Nežinau kur matėt džipą su taburetėmis šiais laikais ? Nebent senas ? Dauguma naujų mašinų sėdynės reguliuojasi pakankamai, kad galima būtų patogiai atsigulti važiuojant. Tik man nesamonė yra gulėti važiuojant ir tiek

Kiekvienai savo. Aš pvz negalėčiau pakęsti sėdėjimo čiut ne ant asfalto. ir neįsivaizduoju merginos su suknele, aukštakulniais kaskart besiropščiančios iš tokio bolido. Plius žemų auto pakaba yra dažniausiai labai kieta. Tai apie kokį čia patogumą eina kalba?
Arba sėdėjot visiškame trante su taburetėm vietoje sėdynių.. Normaliuose automobiliuose yra normalios sėdynės.

pradžioj kalbėjom bendrai apie aukštas mašinas, o ne naujesnius džipus
Kadangi aš nesu nei suknelių, nei tuo labiau aukštakulnių mėgėja, man tas neaktualu. Be to, pasikartosiu - man taip patogiau, nes mano nugarai reikia gero prilaikymo. Ir tai tikrai nebuvo 40 metų senumo trantai, kuriuose teko nepatogiai sėdėti.

Little feet, jus sakot, kad aukstose masinose sedynes nepatiogios. Su situo visiskai nesutinku ir tiek.
Sutinku, kad yra skirtumas zema ar auksta masina, kad vienims patinka zemos, kitiems aukstos. Bet, kad aukstose sedynes nepakankamai gerai prilaiko nugara, ir, kad neisgaubtos pakankamai, nesutinku niekaip.

paakcentuosiu:
aš turiu bėdų su nugara, be to, esu žemo ūgio, todėl man aukštose mašinose, kiek yra tekę važiuoti, nebuvo patogu (fūros ar autobuso sėdynėj turbūt būtų patogu ). nematau prasmės toliau aiškintis - aš juk nebandau kažką perkalbėti ar kažkuo įtikinti.

Nu rimtai zmogui patogu,jai tinka,jai patinka
idomu...ar cia paskutinis ziemos pasispiriojimas ....? butu smagu,jei pradetu pavasarinet

Ar čia tik man šiandien būvo tokia nenormali diena
100 kartu pasigailejau kad važiavau su mašina, ryte ant posukio į kalniuką taip užneše, sukiojau vairą į visas puses, gera gyvatuką per 2 juostas pravažiavau, kol ištiesinau, o leidžiantis nuo Tauro kalno pradejau stabdyt, ABS muša o mašiną važiuoja sau ,ir matau kaip letai arteja kitos mašinos užpakalis ir nieko negaliu padaryt, pasijaučiau tokia bejege , parvažiavau į darbą drebančiom rankom
Jau VEL noriu ekstremaliu pamoku slidžiam kelyje

na ir oreliai, kaip nusibodo tas prilipęs ledas, ledu aptekę valytuvai... nusivalai šepečiu, nusigramdai, išeini iš parduotuvės ir vėl tas pat keliai dar kaip keliai, prasikasu, bet tie valymai...
Dar erzina, kad langai gale rasoja, jau nesusigaudau kokio šiltumo orą pūst.

Matau apie aukštį kalbėjot, tai labai pritariu šiai nuomonei. Jaučiuos lb neelegantiška, tikras griozdas kai 1,9m turi atsistoti nuoasfalto. Būtent aukštesnės mašinos ir ieškojau pirkti, o buvo ir tokių į kurias niekaip kojos netilpo.
Žema tik tiek gerai, kad stabilumo priduoda.

Na mane bent mokė į veidrodėlius svarbiausiai žiūrėt ir pagal jų padėtį lyginant orientuotis sukant priekį ar užpakalį Net tuos stulpus aikštelėj arba nuimdavo,arba kaip nors netvarkingai sustatydavo.Tipo,kad pagal visokias juostas realiai mažai kas pastato,todėl jų nematysi.O gali kažkas ir valtį aikštelėj pastatyt-kaip be veidrodėlio ją pastebėsi atbulas važiuodamas?Kaip pagal kapotą žiūrėt neįsivaizduoju net Mano opelio kapotas trumpas palyginus,bet aš jį visą matau,o miniveno tik įsivaizduot galiu,nes jis visai kaip nukirstas,trumputukas...Todėl statydama beveik atsistoju mašinoj pažiūrėt kaklą ištempus,kaip ten-ar jau remiuosi kito užpakalin,ar dar geras metras liko Taure papasakok,kaip ten mokina-gal daug lengviau bus orientuotis tam šoniniam statyme


Ir kaip sustabdyt pavyko ? Ir kaip tokiu atveju,nuo kalno čiuožiant ledu geriausiai sustabdyt?


O man kaip tik su didesne stabiliau važiuojasi,ypač,kai slidu, ir posūkiuose,ir per tas provėžas lenkiant...kokią stovinčią mašiną Tikrai mažiau nešioja veną,nei mano spuogą

adija5, pagal kapotą mokė kaip privažiuoti priekiu prie šaligatvio (kad abu dešiniai ratai būtų prie šaligatvio). Man pradžioje nesigaudavo privažiuoti arti. Sustodavau labai toli nuo šaligatvio. Tada liepė žiūrėti į tą vietą, kur laikosi valytuvas, aukščiausias taškas neva. Tada mintyse nuvesti liniją link kapoto nuo tos vietos kur laikosi valytuvas. Tas taškas ant kapoto tai orientyras kai prisukinėji prie šaligatvio. Jetus nežinau kaip paaiškinti Žodžiu tavęs prašo sustoti gražiai prie šaligatvio, privažiavus priekiu, ne atbula. Tai realiai juk nesimato kada priekinis, dešinys ratas jau bus prie šaligatvio, kad pradėtum ir galą lyginti. Tai va kai žiūri tašką, minsyte nusibrėžtą nuo valytuvo laikyklo iki kapoto, ir matai, kad šaligatvis jau toje vietoje, užsuki ir išlygini. Tikiuosi kažką supratot Bet nuo tada ir gaunasi, kai pamokė.
Atbula pasirpaktikuoti. Mano dešinys veidrodis nusileidžia kai jungiu atbulą pavarą. Pradedu važiuoti ir žinau kokios formos trikampį turiu matyti veidroduke šaligatvio ir kelio, kad pradėti užsukinėti, jau lygintis prie šaligatvio. Svarbiausiai žinoti kaip atrodo tas teisingas trikampis. Kartą pagausit jį ir jau iškart žinosit ar teisingai privažiavot ar ne. Man kai teisingas trikampis nesigauna, net nesivarginu, išvažiuoju lauk ir vėl pradedu iš naujo.
Kai mokiausi žinoma jokie veidrodžiai nenusileidinėjo. Buvau pamokyta kaip nusistatyti veidrodį teisingai. Kad gale stovinčios mašinos fara matytusi, visa kita žemyn. Tada irgi žinojau kaip trikampis turi atrodyti statant galu paraleliai.
Yra youtube video labai geras. Tik aš daug ką iš jo praleidžiu, nes mano mašina ilgesnė, didesnė, bet ten irgi akcentuoja trikampį veidroduke.

Jetus,tikrai suprantu,kad sunku paaiškint,o man suprast dar sunkiau,kai prie kompo,ne mašinoj sėdžiu Pabandysiu mašinoj Taip pat nemokėčiau paaiškint,kaip aš pagal veidroduką galiu lygiai prie šaligatvio prisiparkuot ir atbula ir priekiu ...jei gatvė tuščia

Tai kad negali kartais pirmyn atgal išvažinėt,kol tas trikampis gausis, jei ne prie namų statau,o judrioj gatvėj,kurioj nėra papildomos juostos,kad tokią trikampio ieškotoją aplenkt kiti galėtų Stovi,laukia,pypina,nervinasi.Jaučiu ir policija galėtų nubaust,jei aš pirmyn atgal tą mašiną kraipyčiau,eismą stabdydama Jei pusantro metro prieky,pora užpakaly būna laisva tarp mašinų-retai problemų turiu su opeliu.Priekį jaučiu labiau...Bet kas gi taip stato,kad man vietos paliktų O kai daugiausiai metras iš abiejų galų kartu paėmus ir vsio.Bet gi kiti kažkaip įgrūda vos ne kelių cm atstumu Tai tik tada ir nusiimsiu tuos klevus,kai išmoksiu ne tik judriam eisme orientuotis,bet ir priparkuot visokiais šonais

Tik jau nesakyk Denaxa,kad tu į tokius tarpelius su savo mašina neįlendi-nu nepatikėsiu