Pradedančios vairuotojos

#169
QUOTE(Tikrė @ 2014 12 23, 08:43)
Paklausiau MB, kokie čia stebuklai su tuo akumuliatorium biggrin.gif  Tai jis man paaiškino, kad tiesiog išėmus nieko baisaus nenutinka, aišku, priklausomai nuo automobilio, pas mus elektronika baisiai jautri vieta, tai periodiškai kažkas nutinka. Esmė ta, kad prijungus prie kito automobilio ar akumuliatorių įdėjus į kitą automobilį gaunasi kažkokie duomenų perkrovimai, va ir krūva problemų ax.gif

Tai žinoma, kad ne visiem, nes ne visi turi saugomus duomenis. Čia panašiai kaip su skaičiavimo mašinėlėm, vienom gali pakeist baterijas nesukdamas galvos, o kitom, kurios turi išsaugotas konstantas, turi keisti baterijas (nes būna bent 2) tam tikra tvarka.
Tiesiog kai kuriuose naujuose modeliuose į kompą įrašoma labai daug informacijos. Be to, kompe būna nurodyti tam tikri automobilio parametrai, kurių negali pakeisti rankiniu būdu, pvz. jei pakeisi lempas į kitokias, gali kompas neleisti net užkurti mašinos ir pan. Kai kurios naujovės kartais labai užknisa, kaip kad lietaus daviklis, kuris yra visiškai neefektyvus sningant. Bet viską atperka mašinos patogumas, saugumas ar dizainas.
Atsakyti
#170
QUOTE(Kliamka @ 2014 12 19, 18:55)
Ateinu pasiguost, bu nėra daugiau su kuo. Užsidegė mano mašinos akumo lempa šiand. Nu ką, galvoju, reikia eit pasitart as garažinius ar jau čia šakės, ar ne. Žodžiu, sako nevažiuok jau, nes neužsikursi kur nors, greičiausiai generatorius kaput, bet taisyt neturim laiko. Blyn kaip sunervino. Šventės ant nosies, dar ryt į darbą,  mašinos nėra. Reikia kažką sugalvot, gal kur kitur nuvaryt..  verysad.gif

Čia pavėluotai jau turbūt...

Važiuokite į Dagą - per kelias valandas sutaisys jums generatorių ir tiek žinių. Ne visada į servisus reikia spjauti...
Papildyta:
QUOTE(Taurė @ 2014 12 23, 04:42)
mums visi duomenys gryžo suvedus kodą, kurį gavom perkant mašiną.

Pas jus ten buvo elementari jūsų navigacijos apsauga nuo vagystės - atjungus įtampą tenka suvesti kodą, kurį žino tik savininkas. Atseit vogti neapsimokės smile.gif

Su "duomenų pabėgimu" ten nėra nieko bendro wink.gif
Papildyta:
QUOTE(susidomejus @ 2014 12 22, 18:35)
O tai kaip tada keicia akuma, jeigu numirsta? Kaip tuos duomenis issaugot?
Mano tai akumas po sedyne, salone smile.gif Sedziu ant elektrines smile.gif

Ima ir pakeičia smegenų tiek daug nesukdami kaip šiame forume smile.gif
Atsakyti
#171
šiandien ratai pablūdo. Kompas rodė, kad spaudimas neteisingas ratuose. Mb perprogramavo, dabar viskas ok. Pamenu ir kitos mašinos ratai reagavo į orų permainas g.gif Blogiausiai, kad visa tai nutiko kai važinėjausi su reikalais. Niekaip namo važiuot negalėjau. Taip ir pravažinėjau visą laiką nežinodama, ar nepamesiu kaliošų lotuliukas.gif Bet viskas gerai baigėsi.
Atsakyti
#172
Normalu, kad reaugoja į orus. O ką, pažiūrėjus į padangas nesimato, kad jau gali būti visai prastai? Juk čia nėra kažko super duper sudėtingo, kad be elektronikos nė iš vietos.
Atsakyti
#173
QUOTE(Little feet @ 2014 12 24, 01:18)
Normalu, kad reaugoja į orus. O ką, pažiūrėjus į padangas nesimato, kad jau gali būti visai prastai? Juk čia nėra kažko super duper sudėtingo, kad be elektronikos nė iš vietos.

Normalūs ratai atrodė man. Pirma mintis ir buvo, kad sureagavo į orą, nes jau patyriau tą patį su kita mašina. Dar jei vienas ratas, išsigąsčiau, o čia pirma priekiniai du, po to jau ir galiniai į kompaniją.
Bet ir kitų minčių buvo, nesigaudant technikoje nieko nuostabaus.
Atsakyti
#174
Nu tai elementari fizika, kokioj penktoj klasėj visi mokinomės - dujų slėgis yra tiesiogiai proporcingas temperatūrai. Atšalo ir slėgis padangose nukrito tiek, kad sistemai, stebinčiai slėgį ratuose tai nepatiko. Beje, tikiuosi, kad jūs pripūtėte padangas kiek priklauso prieš nuresetindami padangų slėgio stebėjimo sistemą?
Atsakyti
#175
Tai galima uzvedu varikli ir besikrapstant aplink apledejusius langus isitraukti rakta ir isideti i kisene? Masina neuzges? Nes dabar kai valausi, tai laikau dureles pravertas, kad netycia centrinis neuzdarytu dureliu. Tada kukuociau, nes raktas tik vienas...
Atsakyti
#176
QUOTE(susidomejus @ 2014 12 30, 00:05)
Tai galima uzvedu varikli ir besikrapstant aplink apledejusius langus isitraukti rakta ir isideti i kisene? Masina neuzges? Nes dabar kai valausi, tai laikau dureles pravertas, kad netycia centrinis neuzdarytu dureliu. Tada kukuociau, nes raktas tik vienas...

Nezinau, niekada nebandziau, o dabar net ne raktas, neissitraukia. Bet centrinis neturetu suveikt nevaziuojant, paprastai jis suveikia nuo tam tikro greicio.
Atsakyti
#177
QUOTE(susidomejus @ 2014 12 30, 00:05)
Tai galima uzvedu varikli ir besikrapstant aplink apledejusius langus isitraukti rakta ir isideti i kisene? Masina neuzges? Nes dabar kai valausi, tai laikau dureles pravertas, kad netycia centrinis neuzdarytu dureliu. Tada kukuociau, nes raktas tik vienas...
Rakto užvestai mašinai neištrauksite. Ištrauksite tik prieš tai mašiną užgesinusi.

Ir kodėl jūs manote, kad centrinis turėtų užrakinti duris? Apie tokius cirkus dar neteko girdėti.
Atsakyti
#178
QUOTE(susidomejus @ 2014 12 30, 00:05)
Tai galima uzvedu varikli ir besikrapstant aplink apledejusius langus isitraukti rakta ir isideti i kisene? Masina neuzges? Nes dabar kai valausi, tai laikau dureles pravertas, kad netycia centrinis neuzdarytu dureliu. Tada kukuociau, nes raktas tik vienas...


paprastai centrinis rakina duris tik įjungus pavarą, kai visos durys būna uždarytos. pas MB tokiu principu veikia. ir pas mane anksčiau taip veikdavo, kol signalizacijos neįdėjo, dabar nebesirakina automatiškai, tik mygtuką paspaudus.
Atsakyti
#179
viską reikia pabandyti pačiam, čia kaip ir su padangomis, kai buvo diskusija, kur svarbiau turėt geresnes, gale, ar prieky, dabar juokinga truputį, nes per pusmetį varžybų išbandyta visaip, ir vienareikšmiškai, svarbiau priekis, nors tuo metu žinovai bandė vartė taip, kad vos nesudvejojau biggrin.gif
Atsakyti
#180
QUOTE(džu @ 2014 12 30, 09:31)
viską reikia pabandyti pačiam, čia kaip ir su padangomis, kai buvo diskusija, kur svarbiau turėt geresnes, gale, ar prieky, dabar juokinga truputį, nes per pusmetį varžybų išbandyta visaip, ir vienareikšmiškai, svarbiau priekis, nors tuo metu žinovai bandė vartė taip, kad vos nesudvejojau  biggrin.gif
Manau tai slalomo specifika lemia g.gif Gatvėje ramiai važinėjant galas svarbu, o va varžybose priekis daug lemia.
Šiandien padavus gausiau sniego turėjau progos palyginti važiavimą gatvėje kuo tolygiau ramiau ir pagazavimus tuščioj aikštelėj.

Pasivažinėjusi po miestą sudėtingesnėmis, bet toli gražu ne tragiškomis, sąlygomis, galiu pasakyti, kad kai kurie vairuotojai geriau jau ir paliktų mašinas ramybėje per žiemą, nes baisu į kai kuriuos žiūrėti doh.gif Vieni sniego-druskos-smėlio košėje važiuodami žiedu susigalvoja iš pirmos juostos į antrą tau vos ne ant galvos nerti, kiti važiuodami tiesiai apyšvarėje gatvėje velkasi ant 30 ir t.t., ir pan. doh.gif
Atsakyti