Viską iš pirmo karto
Ir teoriją ir praktiką iš pirmo karto 
QUOTE(soleilaa @ 2012 04 01, 23:17)
Teoriją iš antro, o vairavimą tik iš penkto 
Na nesisekė man nors tu ką..matyt jaudulys darė savo. O paskutinį kartą laikydama, kai pamačiau egzaminuotoją, pamaniau irgi nieko gero nebus, bet pasirodo blogai galvojau 
Laikiau Vilniuje.
Na nesisekė man nors tu ką..matyt jaudulys darė savo. O paskutinį kartą laikydama, kai pamačiau egzaminuotoją, pamaniau irgi nieko gero nebus, bet pasirodo blogai galvojau Laikiau Vilniuje.Geras pavyzdys, kad neverta nuleisti rankų..
Man taip pat panašiai teorija iš pirmo, o va praktika tik iš ketvirto karto...aikštelėje susimaudavau ir tik per jaudulį, bet ačiū Dievui aš išlaikiau ir visom linkiu nepasiduoti lengvai 
Teoriją iš pirmo karto (labai labai padėjo pasiruošti http://www.ketbilietai.lt/ esantys testai)
Bet va praktika...
Tik trečias kartas man buvo sėkmingas (šiandieninis
)....
Visų prima mokiausi vairuoti su opel astra, o mokyklinį egzaminą (su kamera) išlaikiau iš antro karto - jo metu teko pavairuoti naujutėlaitį Hiundajų...pamokų metu su instruktorium buvome pora kartų nuvykę į Regitrą - papasakojo kaip vyksta egzaminai ir patikino, jog 90% tikimybė, kad per egzą gausiu Hiundajų...O visus tris kartus teko važinėti su golfu - va tau ir 90%...
Pirmą kartą neišvažiavau iš aikštelės, nes padariau labai kvailą neapdairią klaidą, o ir egzaminuotojas ne iš draugiškiausių pakliuvo...Gavau lygiagretų parkavimąsi ir jį atlikusi per daug pavažiavau atgal (kad išvažiuoti iš vietos ir varyt į T-formą) ir tipo atsitrenkiau į "virtualią už manęs stovėjusią mašiną" Svarbiausia, per pamokas niekad tokio finto nesu iškrėtus, nežinau kas tada užplaukė...
Antru bandymu su aikštele bėdų nebuvo, išskyrus tai, kad kažkodėl baisiai gesau su tuo golfu beeet...Pakliuvo baisiai geras, draugiškas malonus egzaminuotojas - nors prie širdies dėk 
Atleido jis man visokias kliurkas ir išvažiavom į miestą...Visgi toli nenuvažiavau, nes nepastebėjau vieno nukreipiamojo ženklo ir atsidūriau akligatvyje priešais plytą Ir netgi po to man dar leido važiuoti, bet jau tiek susistresavau, kad pradėjau daryt klaidas vieną po kitos ir visgi nepraleido jis manęs...Atsiprašė net, kad negali pasirašyt...Pasakiau, kad viską puikiai suprantu ir matau, kad reikia man dar pamokų...Tačiau egzaminuotojas paguodė, kad situacija pas mane nebloga yra, automobilį valdau pakankamai gerai, tik reikia atidumo su ženklais...Pasakė, kad tos kelios pamokos jau vistiek nieko nepakeis, patarė užsispirti bei bandyti laikyti egzaminą tol, kol pavyks, nedarant tarp bandymų didelių intervalų
Praėjo kelios dienos ir štai šiandien vėl bandžiau ir trečias kartas nemelavo...Egzaminuotojas pasitaikė labai normalus - nei per daug griežtas, nei labai draugiškas - toks mandagus, santūrus, išlaikytas, bet su žmogiškumo ir atjautos prieskoniu Užrašė jis man tas maximalias 8 nekritines klaidas, pasakė, ką negerai darau, kur silpnosios vietos, liepė atsargiai važinėti ir palinkėjo sėkmės 
Šiaip visumoj apie Regitrą buvau ne pačios geriausios nuomonės ir, nors egzaminą išlaikiau tik iš 3-io karto, mano nuomonė apie šią įstaigą (ir jos darbuotojus) pasikeitė į gerąją pusę
Bet va praktika...
Tik trečias kartas man buvo sėkmingas (šiandieninis
)....Visų prima mokiausi vairuoti su opel astra, o mokyklinį egzaminą (su kamera) išlaikiau iš antro karto - jo metu teko pavairuoti naujutėlaitį Hiundajų...pamokų metu su instruktorium buvome pora kartų nuvykę į Regitrą - papasakojo kaip vyksta egzaminai ir patikino, jog 90% tikimybė, kad per egzą gausiu Hiundajų...O visus tris kartus teko važinėti su golfu - va tau ir 90%...
Pirmą kartą neišvažiavau iš aikštelės, nes padariau labai kvailą neapdairią klaidą, o ir egzaminuotojas ne iš draugiškiausių pakliuvo...Gavau lygiagretų parkavimąsi ir jį atlikusi per daug pavažiavau atgal (kad išvažiuoti iš vietos ir varyt į T-formą) ir tipo atsitrenkiau į "virtualią už manęs stovėjusią mašiną"
Svarbiausia, per pamokas niekad tokio finto nesu iškrėtus, nežinau kas tada užplaukė...Antru bandymu su aikštele bėdų nebuvo, išskyrus tai, kad kažkodėl baisiai gesau su tuo golfu
beeet...Pakliuvo baisiai geras, draugiškas malonus egzaminuotojas - nors prie širdies dėk Atleido jis man visokias kliurkas ir išvažiavom į miestą...Visgi toli nenuvažiavau, nes nepastebėjau vieno nukreipiamojo ženklo ir atsidūriau akligatvyje priešais plytą Ir netgi po to man dar leido važiuoti, bet jau tiek susistresavau, kad pradėjau daryt klaidas vieną po kitos ir visgi nepraleido jis manęs...Atsiprašė net, kad negali pasirašyt...Pasakiau, kad viską puikiai suprantu ir matau, kad reikia man dar pamokų...Tačiau egzaminuotojas paguodė, kad situacija pas mane nebloga yra, automobilį valdau pakankamai gerai, tik reikia atidumo su ženklais...Pasakė, kad tos kelios pamokos jau vistiek nieko nepakeis, patarė užsispirti bei bandyti laikyti egzaminą tol, kol pavyks, nedarant tarp bandymų didelių intervalų Praėjo kelios dienos ir štai šiandien vėl bandžiau ir trečias kartas nemelavo...Egzaminuotojas pasitaikė labai normalus - nei per daug griežtas, nei labai draugiškas - toks mandagus, santūrus, išlaikytas, bet su žmogiškumo ir atjautos prieskoniu
Užrašė jis man tas maximalias 8 nekritines klaidas, pasakė, ką negerai darau, kur silpnosios vietos, liepė atsargiai važinėti ir palinkėjo sėkmės Šiaip visumoj apie Regitrą buvau ne pačios geriausios nuomonės ir, nors egzaminą išlaikiau tik iš 3-io karto, mano nuomonė apie šią įstaigą (ir jos darbuotojus) pasikeitė į gerąją pusę
teorija islaikiau is pirmo karto. viskas ten aisku. arba moki arba ne. o praktikos egzamino siandien neislaikiau jau antra karta. buvau nusiteikus viska mest. bet dabarmanau vel bandysiu kai pinigu bus.
taigi, pirmas kartas buvo toks kai egzaminuotojas pasitaike gerai pasipraktikaves pas robotus nu toki bejausmi veida islaikyt retas kas sugebetu. teorinio klausimo apie stabdziu skisti neatsakiau viena klaida, aikstelej viena klaida. o mieste per savo ziopluma pridariau ir daugiau. kritiniu nebuvo, bet mazu per daug. siandiena gavau golfa. daugiau su golfu nevaziuosiu. nors egzo neislaikiau ne del masinos. bet su isibegejimu padariau kritine sustojau per toli. tai taip sakant net padoriai i aikstele neivaziavau. va taip va. ana karta tai bent pravazinejau kiek tai pinigeliu. o si karta jie tikrai i ora...
taigi, visada galvojau, kad kaip galima susimaut aikstelej, kad net i miesta neisvaziuot. pasirodo lengvai. bet kai prisimenu pirma karta pikta darosi. suprantu, kad kai pazeidi keliu eismo taisykles tai cia jau klaidos. bet jei begio tinkamo nepasirinksiu ar spausiu sankaba pristabdydama tai savo masina gadinsiu. kodel cia skaitomos kaip klaidos? jos gi su praktika nyksta, oir aplinkiniam bedos nepridaro... ir eismo del to kitiem nemaisau...
taigi, pirmas kartas buvo toks kai egzaminuotojas pasitaike gerai pasipraktikaves pas robotus
nu toki bejausmi veida islaikyt retas kas sugebetu. teorinio klausimo apie stabdziu skisti neatsakiau viena klaida, aikstelej viena klaida. o mieste per savo ziopluma pridariau ir daugiau. kritiniu nebuvo, bet mazu per daug. siandiena gavau golfa. daugiau su golfu nevaziuosiu. nors egzo neislaikiau ne del masinos. bet su isibegejimu padariau kritine sustojau per toli. tai taip sakant net padoriai i aikstele neivaziavau. va taip va. ana karta tai bent pravazinejau kiek tai pinigeliu. o si karta jie tikrai i ora...taigi, visada galvojau, kad kaip galima susimaut aikstelej, kad net i miesta neisvaziuot. pasirodo lengvai. bet kai prisimenu pirma karta pikta darosi. suprantu, kad kai pazeidi keliu eismo taisykles tai cia jau klaidos. bet jei begio tinkamo nepasirinksiu ar spausiu sankaba pristabdydama tai savo masina gadinsiu. kodel cia skaitomos kaip klaidos? jos gi su praktika nyksta, oir aplinkiniam bedos nepridaro... ir eismo del to kitiem nemaisau...
viska is pirmo karto:)
Viską iš pirmo karto ! 
Kaip bus nežinau
Nes šiandien lekiu į regitrą laikytis teorijos
Žinoma, tikiuosi geriausio
Nes šiandien lekiu į regitrą laikytis teorijos
Žinoma, tikiuosi geriausio
