QUOTE(Nivan @ 2011 04 28, 12:53)
Ačiū
QUOTE(antanina22 @ 2011 04 28, 14:24)
Ačiū
Iš antro 
niekaip nesuvokiu, kad JAU Nuėjau lysvę į daržą sukasti, kad jaudulį išvyčiau, eina sau, niekaip neatsigaunu..
Ačiū
Ačiū
Iš antro niekaip nesuvokiu, kad JAU Nuėjau lysvę į daržą sukasti, kad jaudulį išvyčiau, eina sau, niekaip neatsigaunu..
jadziukas,sveikinu. 
Sveikos,
Jungiuos ir aš į jūsų būrį,pradėjau mokytis vairuot
Teoriją eksternu išsilaikiau,gaila,kad praktikoj viskas ne taip paprasta. Kol kas turėjau 3 važiavimus,po pirmojo atrodė,kad ne viskas taip sudėtinga,o vat po šiandieninio,tai reiškiu didžiausią pagarbą vairuojantiems
Sunku,labai sunku kažkodėl,ko gero įsikirst reikia
Sveikinu išlaikiusias ir jau gavusias VP
Jungiuos ir aš į jūsų būrį,pradėjau mokytis vairuot
Teoriją eksternu išsilaikiau,gaila,kad praktikoj viskas ne taip paprasta. Kol kas turėjau 3 važiavimus,po pirmojo atrodė,kad ne viskas taip sudėtinga,o vat po šiandieninio,tai reiškiu didžiausią pagarbą vairuojantiems
Sunku,labai sunku kažkodėl,ko gero įsikirst reikia Sveikinu išlaikiusias ir jau gavusias VP
QUOTE(jadziukas @ 2011 04 28, 12:49)
šaunuolė!!!
papasakok plačiau kaip viskas buvo 
jadziukui !!!Pratęsiant temą apie įkalnes, tai šian kaip tik teko "malonumas"
. Žodžiu, vyras paliko mašiną servise, paskambino į darbo pabaigą, sako: aš nespėsiu grįžti, pasiimk. Nuvariau į tą servisą, žiūriu, ten ta mūsų mašina belenkaip priparkuota sausakimšoje aištelėje. O, blyn 
, galvoju, kaip čia reiks man išmanevruoti 
... Na, išmanevruot išmanevravau, bet va, išvažiuojant iš to serviso kiemo, ten - tokia stati žvyruota įkalnė. Matau, po kaire mašinų nėr, nereiks net sustoti. Bet kur tau! Lekia kažkoks urodas nežmonišku greičiu. Vis tiek teko sustoti įkalnėje 
. Bandau judėti į priekį. Nesėkmingai. Mašina rieda atgal. Nors neužgęstu, bet niekaip nepavyksta pagauti sankabos
. OMG, galvoju, vyrų pilnas kiemas ir visi į manę žiūri 
. Kokia gėda 
! Šiaip ne taip susikaupiu ir iš trečio karto pavyksta įveikti įkalnę darbinio stabdžio pagalba. Nebuvo kito pasirinkimo, nes rankinis pas mane "neįgalus" . Rankiniu tai be problemų būčiau įkilusi iškart, nes nė karto nesu užgesusi ar pariedėjusi atgal ant estakados, nebent per pirmą pamoką aikštelėje . Nieko tokio, svarbiausia, kad nelikau ten stovėti 
.
QUOTE(jadziukas @ 2011 04 28, 12:49)
Nerizikinga, pasirenki gerai matomą vietą, platų kelių juostų kelią, jungi avarinį, kad visi iš toli matytų ir davai, man padėjo.. O man teks vairuot diedo pensininką eskortą mechanine ir tėvo pasatą automatą, tai teks ir tuo ir tuo pažaist
Va, o dabar dar šiltai giriuos.. Padariau regitrą
O man teks vairuot diedo pensininką eskortą mechanine ir tėvo pasatą automatą, tai teks ir tuo ir tuo pažaist Va, o dabar dar šiltai giriuos.. Padariau regitrą
Saunuole! Sveikinu!
Sveikos merginos seniai pas jus besilankiau 
pirmiausia didziausi sveikinimai Jadziukui, ech, kaip smagu, kad jau viskas baigta ir bus galima vairuot savo malonumui
as siandien turejau papildoma pamoka igudziams atgaivinti bei patobulinti
is pradziu instruktorius bande mane nuo smulkmenu mokyt, bet kai pamate, kad moku, tada tik patarimu dave siaip is esmes, sake, vairuoju neblogai, tik su sankaba nelabai maloniai bendrauju, pajudedama is vietos gan daznai pagazuoju...bet ten tos masinytes ta sankaba tai jau gerokai "atidrozta" buvo 
zodziu, imsiu dar pora valandu, kad mokeciau tam mieste vaziuot, nes gan mazai man ten tenka but...
pasakokit, kaip kitoms sekasi
cia as turbut senbuve greit busiu, vis tempiu su tuo egzu, kai tuo tarpu kitos tik laikosi...ech, pavydziu jums drasos 
seniai pas jus besilankiau pirmiausia didziausi sveikinimai Jadziukui, ech, kaip smagu, kad jau viskas baigta ir bus galima vairuot savo malonumui
as siandien turejau papildoma pamoka igudziams atgaivinti bei patobulinti
is pradziu instruktorius bande mane nuo smulkmenu mokyt, bet kai pamate, kad moku, tada tik patarimu dave siaip is esmes, sake, vairuoju neblogai, tik su sankaba nelabai maloniai bendrauju, pajudedama is vietos gan daznai pagazuoju...bet ten tos masinytes ta sankaba tai jau gerokai "atidrozta" buvo zodziu, imsiu dar pora valandu, kad mokeciau tam mieste vaziuot, nes gan mazai man ten tenka but... pasakokit, kaip kitoms sekasi
cia as turbut senbuve greit busiu, vis tempiu su tuo egzu, kai tuo tarpu kitos tik laikosi...ech, pavydziu jums drasos
skaitau ir nelabai suprantu... cia tos ikalnes, nuokalnes....toks pats principas vaziavimo ir sustojimo kaip aikstelej ant tos vadinamos estakados/kalniuko? ar kazkaip kitaip vaziuojant reikia? nesuprantu, cia apie rankini kalba eina ir pan. as 6 pravaziavimus turejau, bet nieko iki siol negirdejau apie stabdyma su rankiniu
QUOTE(bim-bam @ 2011 04 28, 21:45)
skaitau ir nelabai suprantu... cia tos ikalnes, nuokalnes....toks pats principas vaziavimo ir sustojimo kaip aikstelej ant tos vadinamos estakados/kalniuko? ar kazkaip kitaip vaziuojant reikia? nesuprantu, cia apie rankini kalba eina ir pan. as 6 pravaziavimus turejau, bet nieko iki siol negirdejau apie stabdyma su rankiniu
Įkalnėje tas pats principas
. Nuokalnė čia ne prie ko 
.Skirtumas tas, ką vairuoji: dyzelį ar benziną. Su pastaruoju, bent jau man, kur kas sudėtingiau. Su rankiniu man gana paprasta, nes taip instruktorius visad mane mokė pajudėti įkalnėje nepasiduodant atgal. Pas mane rankinis streikuoja, tai šiandien teko darbuotis darbiniu stabdžiu, ką esu dariusi vos porąsyk. Principas daugmaž toks pat, tik reikia labai mikliai ir strategiškai dirbti su kojytėmis (pedalais), antraip, gausis šnipštas: geriausiu atveju-užgesi, blogiausiu-pariedėsi atgal (turiu omeny, jei gale yra mašinų ir gali būti BUMMM
). Apie stabdymą rankiniu niekas ir nekalba. Kalba eina apie pajudėjimą į priekį įkalnėje
.
QUOTE(Afigena @ 2011 04 28, 19:29)
Įkalnėje tas pats principas . Nuokalnė čia ne prie ko .
Skirtumas tas, ką vairuoji: dyzelį ar benziną. Su pastaruoju, bent jau man, kur kas sudėtingiau. Su rankiniu man gana paprasta, nes taip instruktorius visad mane mokė pajudėti įkalnėje nepasiduodant atgal. Pas mane rankinis streikuoja, tai šiandien teko darbuotis darbiniu stabdžiu, ką esu dariusi vos porąsyk. Principas daugmaž toks pat, tik reikia labai mikliai ir strategiškai dirbti su kojytėmis (pedalais), antraip, gausis šnipštas: geriausiu atveju-užgesi, blogiausiu-pariedėsi atgal (turiu omeny, jei gale yra mašinų ir gali būti BUMMM ).
Apie stabdymą rankiniu niekas ir nekalba. Kalba eina apie pajudėjimą į priekį įkalnėje .
. Nuokalnė čia ne prie ko .Skirtumas tas, ką vairuoji: dyzelį ar benziną. Su pastaruoju, bent jau man, kur kas sudėtingiau. Su rankiniu man gana paprasta, nes taip instruktorius visad mane mokė pajudėti įkalnėje nepasiduodant atgal. Pas mane rankinis streikuoja, tai šiandien teko darbuotis darbiniu stabdžiu, ką esu dariusi vos porąsyk. Principas daugmaž toks pat, tik reikia labai mikliai ir strategiškai dirbti su kojytėmis (pedalais), antraip, gausis šnipštas: geriausiu atveju-užgesi, blogiausiu-pariedėsi atgal (turiu omeny, jei gale yra mašinų ir gali būti BUMMM
). Apie stabdymą rankiniu niekas ir nekalba. Kalba eina apie pajudėjimą į priekį įkalnėje
.aaa nu man kazkaip vis tiek sudetingai atrodo su tuo rankiniu cia
nes nieko neminejo mokytojas apie tai.aikstelej i ta kalniuka sustojus, kai laikau sankaba ir stabdi numintus, laikau stabdi ir sankaba po truputi atleidziu, kol pradeda drebet, tada prilaikant ta drebancia sankaba atleidziu stabdi ir vaziuoja. o kaip su rankiniu daryt reiktu?
QUOTE(bim-bam @ 2011 04 28, 21:42)
aaa nu man kazkaip vis tiek sudetingai atrodo su tuo rankiniu cia nes nieko neminejo mokytojas apie tai.
aikstelej i ta kalniuka sustojus, kai laikau sankaba ir stabdi numintus, laikau stabdi ir sankaba po truputi atleidziu, kol pradeda drebet, tada prilaikant ta drebancia sankaba atleidziu stabdi ir vaziuoja. o kaip su rankiniu daryt reiktu?
nes nieko neminejo mokytojas apie tai.aikstelej i ta kalniuka sustojus, kai laikau sankaba ir stabdi numintus, laikau stabdi ir sankaba po truputi atleidziu, kol pradeda drebet, tada prilaikant ta drebancia sankaba atleidziu stabdi ir vaziuoja. o kaip su rankiniu daryt reiktu?
Su rankiniu reikia daryti taip: užvažiuoji, sustabdai mašiną su darbiniu stabdžiu, tada užtrauki rankinį, atleidi darbinį stabdį ir po truputį atleidinėji sankabą, kol pajauti, jog mašina pritupia, o tada jau nuleidi rankinį, kojos jokiu būdu dar nenukeli nuo sankabos, o laikai tokioje padėtyje, kokioje ji buvo tuo metu, kai mašina pritūpė ir jau užvažiavus atleidi ir sankabą. Viskas
