Navigacija, GPS

Manau, kad i sita nieko papildomai neidesi, nes jis ne PDA, o tiesiog navigatorius su savo nuosava navigacine programa. Ja reikia ir naudoti, zemelapiu ieskoti...

Ačiū, Noramai, už greitą atsakymą.
Tai reiškia, mano dideliam liūdesiui, jeigu ten yra tik Vokietijos žemėlapis, tai aš tik jį ir tegaliu naudoti Jokų Rytų Europos žemėlapių sukišti negaliu į jį O ten jo kažkaip pertvarkyti, „nulaužti" neįmanoma?

Nejaugi niekas nezino kaip is loptopo ir GPS imtuvo padaryti "naudinga" daikta? Teko matyti kaip furistai vazinejasi su tokia "kombinacija"... Su vienu teko kalbeti, pademonstravo kazkoki tomtoma ir dar lietuviskai kalbejo. Padekite...

Yra laptopui programu nemazai , tik pats neisbandes negaliu kaska konkreciai pasiulit.
Pav...MICROSOFT.AUTOROUTE.EUROPE.2007
MSroute2006
Route 66 Europa Professional 2003
MSRoute2002
O del TomTomo ... Klausk Noramo, ar galima ji paleisti laptopu, IGO tai tikrai nepaleisi

Visuomet galima "sukisti" ivairius zemelapius, svarbu, kad jie butu. Nemanau, kad tavo irenginys yra pagamintas tik vakaru europai. Reikia narsyti sio irenginio www ir pasiziureti, kokie zemelapiai yra galimi. Jei gamintojas sako, kad yra pvz. rytu europos zemelapiai, tai visuomet juos galima veliau surasti internete...
Papildyta:


Manau, kad visas programas galima paleisti ant "laptopo", tiesiog reikia naudoti PDA emuliatoriu. Bet nei iGo, nei TomTom negamina programu laptopams.
Siek tiek pasidomejau ir zinau, kad populiariausia programa normaliems PC ( beje ir su LT zemelapiais) yra OziExplorer http://www.oziexplorer.com/. As nebandziau jos instaliuoti ant savo NB, bet instaliaciju su visokiais"crackais" yra pilnas www, emules ir Tako HDD. Jei kam negaila laiko ir turi GPS imtuva- gali pasidalinti patirtimi...
Papildyta:


Lygtai i Navman galima idiegti ir kitokius softus...
http://www.skelbiu.l...p?ad_id=1919243

Manau, kad visas programas galima paleisti ant "laptopo", tiesiog reikia naudoti PDA emuliatoriu.

Noramas , ar bandei koki nors emuletoriu, ?
kiek forumuos skaiciau ir pat paleides buvau tai kompa stabdo 100 proc...
neimanoma dirbti gal tu koki kita turi ?

Kad tomtoma galima pritaikyti prie loptopo tikrai zinau, nes pati pas furista maciau. Ir kalbejo lietuviskai, ir vaizdas buvo didelis. Del didelio vaizdo tai jau problema, nes vel kazka reikia daryti. Bet, tai jau tiek to... Svarbu, kad veiktu. O ant popieriuko uzrase, kad parsisiusciau Windows Mobile 5.0 Emulator. Sake to uzteks, bet deja, kazko dar nemoku...

padekti, noriu varyt i prancuzija, dar gal i anglija uzsukti ir noriu susirinkti navigacija. arba laptopui arba telefonui. turiu autoruta 66, bet ten tiik nuo vokietijos prasideda, o lenku nera. patarkti ka daryit. ko ieskoti.

Sveiki,

ką tik iš kelionės automobiliu. Maršrutas Lietuva - Lenkija - Slovakia - Vengrija - Kroatija - Bosnija/Hercegovina - Kroatija - Slovėnija - Austrija - Slovakia - Čekija - Lenkija - Lietuva. Kelionėje naudotas PDA FS Loox N560 + iGO naujausi žemėlapiai ir automobilinis Route 66 produktas Chicago 9000. Aišku, Chicago neturėjo visiškai Kroatijos mažesnių keliukų. Ir vienas ir kitas grybavo. Nedaug, bet grybavo. Tačiau iGO grybavo žiauriai... retai, bet žiauriai... siuntė per aplinkinius kelius, žymiai lėtesniu maršrutu... nors viskas nustatyta kaip priklauso... Geriausias jumoras buvo tai, kad Slovėnijos ir Kroatijos pasienyje abiejų valstybių žemėlapių keliai nesusirišo, tai jis siūlė aplinkui važiuoti, per Vengriją, nes sienos negalėjo kirsti... Taip pat, skin'as Andy 8.5 (tuo metu kai išvykau tik toks buvo), labai lūžinėjo, tai teko ištrinti...

Ir, jeigu turite delninuką, tai nepamirškite, kad saulėje jis įkaista o tada visiškai atsisako dirbti... Kažkaip Chicago nors ir šilo, bet dirbo užtikrintai...

Verdiktas. Jeigu nesigaudai visiškai technikoje ir nenori netikėtų problemų - automobilinis navigatorius (mano favoritai Mio C520t, Navigon 7110, TomTom One XL, Chicago 9000) yra pats tas.

Gerai, kad vežiausi ir nešiojamą (tokį mažą FS su 10" ekranu), tai lengvai perinstaliavau iGO su senesniu žemėlapių rinkiniu tai dingo sienų nesusirišimo problemos, taip pat lūžimai...

Atgal grįžtant iGO per Lenkiją pievinį maršrutą siūlė. Kai jo nepaklausėme ir nesukome kur jis siūlė, po kelių minučių perskaičiavo jau kitą maršrutą, teisingą, kurį Chicago iš karto siūlė ir mūsų kelionė sutrumpėjo ~1,5val. ...

iGO Kroatijoje ir Slovakijoje visiškai nesigaudo apie vienpusį eismą ir plytas... Visuose miestuose vesdavo per plytas prieš eismą... biškį nervindavo... TomTom'as tik vieną kartą Italijos miestelyje mažame pasiūlė per plytą važiuoti - visur kitur žinojo apie plytas... Reikės dabar pabandyti TomTom naujausius žemėlapius Kroatijos ir pažaisti, ar jis irgi taip ves per plytas...

Tai tiek pastebėjimų.

Audrius

Audrius
Reikejo pries vaziuojant marsruta patikrinti ....
Nesusirisimai per sienas delto kad vienos salies mapai naujesni kitos senesni pas tave buvo,
Pernai pats vaziavau Lenkija ,Slovakija, Vengrija, Kroatija, Slovenija ,Italija, Austrija <Cekija, IGO dirbo puikiai,
Nezinau kaip su naujais mapais .... bet pries vaziujant marsruta paziuriu is anksto , pasitikrini sienu kirtima ir tt...
Si karta Marsrutas Lenkija , Ukraina , Krymas
Kiek ziurejau sienos kirtimai super
Papildyta:

:-)

Pernai gal dar Navteq žemėlapiai buvo...? iGO pradėjau naudoti tik šiemet. Iki tol naudojau tik TomTom su Navteq žemėlapiais ir buvau labai patenkintas.

Apie iGO ir Kroatiją tai daugiau mažiau kelius rodo, bet pasitikėti tai negali visiškai. Pirmą dieną nusprendėme pažiūrėti jų terminių baseinų miestelius. iGO įvijo į tokius kalnus, kad važiavome iki miestelio dvigubai ilgiau negu planavome... O buvo puikus kelias. Nusipirkau popierinį žemėlapį ir iškarto suradau tą kelią. Iki Zagrebo ir Zagrebe iGO nuvedė teisingai (jau galėjau tikrinti turėdamas popierinį žemėlapį). Toliau iki Rovinj irgi beveik teisingai. Vienoje vietoje siūlė ne ten nuvažiuoti (bet mes vadovavomės ženklais), daugelyje vietų varydavome šalia kelio (kryželis ėjo beveik visada, o trikampis daugiau mažiau ant kelio laikėsi). Pačiame Rovinj nežinojo vienos krypties gatvių ir vis siūlydavo važiuoti per plytą prieš eismą. Mūsų apartamentai buvo apsupti vienos eismo krypties gatvelių tai iGO buvo išjungtas ir padėtas į kuprinę, nes iš jo jokios naudos. Bent jau aš nemoku įrašyti maršruto, kad jį pakrauti ir naudoti grįžimui namo. Tam naudojau Garmin'ą.
Toliau visi miesteliai (Poreč, Pula, Rijeka ir t.t.) buvo patikrinti su iGO. Rezultatas panašus - niekur nėra vienos krypties eismo...
O kai pervažiavome iš Rijekos į Primošten'ą ir norėjome išvengti mokamos magistralės, tai iGO nuvedė visiškomis pievomis ir vieškeliais, nors keliai be dangos buvo išjungti... Tiesiog maršrutas iš pradžių buvo teisingas, bet žmona vienoje vietoje pralėkė reikiamą posūkį... Kodėl jis perskaičiavo kitą pievinį maršrutą aš nesupratau, nes buvo pukių alternatyvų... Aišku, paėmiau į rankas popierinį žemėlapį ir teisingai išvažiavau iš tų pievų... Na, už tai pamatėme ir kitokią Kroatiją: subombarduotą, apšaudytą, sugriautą, apleistą...
Dubrovnike visai galima padėti į šoną iGO... tą iškarto pastebėjome ir vadovavomės ženklais... Visur siuntė prieš eismą arba akligatviais. Tik išvažiuojant teisingai rodė maršrutą (bet kitaip to maršruto ten ir neparodysi)...
Iš Dubrovniko per Bosniją ir Hercegoviną pravedė teisingai, bet dabar manau, kad mus truputį apgavo. Mūsų tikslas buvo Plitvička Jezera. Tai iGO rodė, kad važiuojant Kroatija mokamomis magistralėmis ir važiuojant per BiH kelionės laikas beveik tas pats. Aišku, kad pasirinkome BiH - vis nauja šalis. Manau, kad tikras laikas per Kroatiją būtų žymiai trumpesnis...
Toliau sienų problema. Aš tą puikiai supratau, pamatęs padarytą maršrutą. Bet imkime paprastus žmones, kurie pirmą kartą važiuoja su mašina ir nori pakankamai greitai, normaliai ir be problemų nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Ką jiems daryti...? Manyti, kad jie protingesni už aparatą ir spjauti į jo parodymus...? Tai kam tada jie jį pirko...?
Apie Slovakia ir Lenkiją jau rašiau... Kadangi turėjau Chicago ir važiuoju su mašina per šias šalis jau ne penktą ir ne dešimtą kartą, žinau greičiausius/trumpiausius maršrutus, tad iš iGO rekomendacijų tik pažvengiau... Bet testo dėlei laikiau jį įjungtą, ir nustebau, kad jis vėliau perskaičiavo maršrutą į teisingą... Reiškia kelias yra žinomas, o problema varikliuke...
Beje, Austrijoje irgi siūlė belstis magistrale į Bratislavą iki pat miesto... o juk ten magistralė dar tik statoma... Jeigu klausyčiau - turėčiau padaryti lankstą ir toliau baladotis mažais keliukais, kad išvažiuočiau.
Ir dar. Chicago turi TMC, Austrijoje jis veikia puikiai, ir mūsų maršrutas buvo pataisytas dėl avarijos... Reikėjo matyti mūsų laimingus veidus, kai mes lėkėme šalia magistralės esančiu keliuku, o magistralėje šimtai automobilių stovėjo kamštyje... Matyt reikės prie FS Loox'o dar nusipirkti prieduką, kad TMC veiktų...

Va tiek šviežių įspūdžių iš kelionės ir iGO naudojimo...

Audrius

PS: netrukus patikrinsiu TomTom'o naujus žemėlapius, bet, žinodamas kad jie Teleatlas'o nieko gero nelaukiu...
PPS: gal po poros savaičių turėčiau gauti testavimams tris/keturis naujausius automobilinius navigatorius (tuos kur minėjau ir dar vieną Siemens'o). Tai galėsiu parašyti apie jų bandymus...
Papildyta:
[quote=Bambucio,2007 07 03, 09:26]

O kam tas tarpinis punktas...? Be jo ką iGO siūlo...? Nes pradedantysis keliautojas tai juk dažnai turi tik startą ir finišą (na gal dar pora tarpinių vietų kurias norėtų aplankyti...).

Audrius

PS: TomTom jau pristatys (vasarą ar po vasaros) 7-tą programos versiją... Daug gerų naujovių yra... Turėtų būti stipri programėlė, nes į ją jau įdėta iš kitos senos navigacinės kompanijos nupirktos patentuotos technologijos... Ech, kad dar Navteq žemėlapius greičiau naujintų ir mūsų regiono nepamirštų... Gal TomTom vėl sutartį pratestų...

Tarpinis punktas kad per Baltarusija nevestu.... bejo IGO siulo trumpiausia kelia Lietuva Baltarusija Ukraina, Kadangi zadu vaziuoti per Lenkija tai idetas tarpinis punktas Lenkijoje