Mokomės vairuoti

Sveikos laikiau šnd kaune regitroj nesugebėjau net iš aikštelės išvažiuoti, nes iš to streso nebemokėjau pasitaisyti statmeno parkavimo. Kas pikčiausia, kad per pamokas viskas gerai būna, o čia susimaklinau ir pasitaisyt jau nebemokėjau, lb pikta ant savęs. O apie regitrą tiek buvau prisiklausius baubų, bet nuėjus viskas ten gerai instruktorius geras, viską paaiškino po visko man, kaip daryti reikėjo, tad db jau bent nebeliko baimės regitrai
Gaila, kad vietą gavau tik lapkričiui ir vėl papildomos pamokos ir vėl laukimas, kaip užsuktas ratas
Dabar bandysiu medžioti laisvas vietas
O kas dėl golfo, mokiausi su toyota yaris, važiavau su golfu be problemų, aišku nereikia sankabos tik atmest staigiai, bet šiaip smagios mašinytės tikrai.

dar del to greitejimo,paaiskinkite kaip tiksliai
pradedi 1 pavara,gazas,iskart antra -gazas,tada pristabdai,dariedi iki linijos ir stop.su isibegijimu dar nieko,bet skaiciau ,kad kitiems mokina,kad uztenka ir 1 pavaros,o man moke su 2.ir kai pristabdai-spaudi sankaba pristabdai,tada reikia atliest sankaba kol dariedi ar laikant koja ant sankabos dariedet ir tada stop ir laisvas begis ot suku galva,nes labai noriu pasipraktikuot dar per savaitgali

labas,

as senokai kursus lankiau,bet mums visada sakydavo ir viska aiksteleje darydavome tik pirma pavara. kaip dabar nezinau,nes vairuoti mokinsiuos is naujo. savo laiku iki galo nedaejau.

Praeitoj temoj buvau užvedus nemažą diskusiją šią tema

Labai jau sudėtingai. Sudėtingiau negu kad su benzinu. Čia man atrodo yra peilis po kaklu tokia "specifinė" sankaba mokinukui, kuris dar su normalia sankaba vairuoti nėra įgudęs. Negana tos įtampos per egzaminą, dar papildomai turi nervuotis dėl jos ir kreipti dėmesį į jos suvaldymą, o ne į kelią.





Aukšta gal esi. Kiek teko matyti penkti golfai turi labai plačias galimybes sureguliuoti sėdynę ir pasikelti vairą. Su Hyundajais čia didesnė problema, kurie labiau pritaikyti azijiečiams ir jų sėdynė gali nusileisti mažiau, o vairas pasikelia ne taip aukštai.
Jeigu norisi viską matyti iš aukštai, kaip mikroautobuso vairuotojui, gal tada išeitų pasikėlus sėdynę, pasukti kojas ir vairą įtaisyti tarp jų. Kiek teko vairuoti ankštas mašinas, nepastebėjau kad būtų didelė problema net kai vairas liečiasi prie kojų. Taip aukštai sėdint gal tikrai geriau yra T formą padaryt ir matyti posūkio linijas sankryžose.



Regitroje pilnai užtenka 1 pavaros. Svarbu įsibėgėti iki 30km/h.
Mokyklose mokoma su 2 pavara tam kad ją išmokti greitai persijungti ir su ja stabdyti gatvėje.
Regitros darbuotojai nesikabinėja nei prie pavarų, nei prie greičio, nei prie stabdymo būdo. Vienintelį atstumą iki STOP linijos jie rimtai žiūri toje užduotyje.


Taip. Lygiai kaip ir į gatvę išvažiavus stabdai.
Nors Regitroje galima ir be to pirmo stabdymo apseiti. Paprasčiausiai:
Pirma pavara - 30km/h greitis - išmini sankabą - riedi ir stabdai kol STOP linija pasislepia už kapoto. Jeigu per daug užstabdei - šiek tiek atleidi sankabą, kad privažiuoti iki STOP linijos. Gal net ir yra geriau daugiau užstabdyti negu kad atrodo reikia, nes tada gali labai tiksliai privažiuoti prie tos STOP linijos.

Tikrai taip...tas masinas duoda visokiems konkursams,tai patikek,tvarkingai gesta ir "seni vilkai" Man net darosi idomu,ar as sugebeciau su tokiu is vietos pavaziuot neuzgesus na,gal kada nors teks... Mano dukrai,kuri su bet kokia benzinine gali vaziuoti,kliuvo sitas ciudas-ir neislaike mergina pirma karta su juo,neuzvaziavo ant estakados-po pirmo uzgesimo nesuprato kodel uzgeso,persinervino visa,supsichavo ir is tu nervu jau uzgeso daugiau nei galima... O kita karta gavo hundaju,kurio ir tycia nepavyko uzgesinti meginantis-su juo ir islaike... Hundaju labai isgyre,sake,ir matomumas puikus,ir manevringa labai ir pan...

Ačiū. Iki šiol stresavau kas bus, jei ne golfą duos, o dabar net norėčiau pamėgint hyundai. Vat galėtų toj nemokamoj aikštelėj nuomoti savo mašinukus.

Labas

Pries pora sav pasikeiciau isntruktoriu, tai db vazineju ir kaifuoju 1dieni paskutinis vaziavimas. Imsiu dar keis papildomus, bet pradejau jausti malonuma vairuoti. Ir masiniukas kitas patinka. Vien zo, gerai, kad paklausiau patarimu, kad nebandyt susitaikyt, o keisti kazka reikia. O jau maniau, kad esu totaliai beviltiska ir vairavimas ne man. Vat kaip gali nekompetetingas isntruktorius sugadinti nuotaika ir dar nuomone apie save . Na dabar manau viskas bus tik geryn. Jau savaitgali zadu su vyru po miesta pasivazineti, nes baimes jokios jau neturiu

sveikos...
pagaliau sian pavyko islaikyti mokyklini egzamina
sestadieni planuoju 9.30 regitoj vairuoti.... kaip baisu.... jau pirma kart vien del nervu aikstelej mokyklinio neislaikiau, o cia tiek prigazdino kokie blogi instruktoriai regitros, kaip viskas grieztai, ziauriai bijau tikiuos masinos nesukulsiu...

Sveikinu na nezinau,man regitroje teko tik viena karta pabuvoti,bet egzaminuotojas pasitaike nesakyciau,kad atlaidus,tik paprasciausiai,gal pati nelabai jo ir pastebejau susikoncentruok i vaziavimo,o ne kas salia sedi visi jie zmones su savais +- tad galva aukstyn,be streso ir pamatysi,kaip viskas tau pavyks
Papildyta:

As kaip laikiausi regitroje iskarto pries vaziuojant paklausiau jo ar reikalinga ir 2 pavara,nes mane moke su 2,o cia pasiskaiciau kad kai kuriom tik 1 uztenka,jis man paaiskino kad 1 pavara reikalinga pajudeti is vietos,taip kad butina 2 pavara

tikiuos, labiausiia bijau pasimesti, gauti ne tokia masina su kuria mokinausi ir pergazuoti, ziedo, ir aspsisukimu vilniuje rytoj dar papildomai planuoju nueiti pavairuoti.... kazkaip esu is tu zmoniu, kurie labai nervinasi jei kas nesigauna, tada pasimetu ir baigta su viskuo ka ismokau
Papildyta:
jus cia apie issibegejima kalbat?
man sake taip, didesniuose meistuose atstumas mazas uztenka viska daryti isigebeti iki 20 su pirma pavara.... o suminejo mazesnisu meistus, kur tas atstumas didesnis, ten butina ijungti antra pavara./..

http://www.vairavimo...es-sankryzos/88 super dalykelis kad dar nematet , pasymokimui...