Yra labai paprastas budas viska pagreitinti-vaziuoji i regitra ir lauki,gal laisva vietele atsiras.Teorija tikrai taip issilaikysi,tik gali tekti ilgai laukti (as 6val. laukiau),na,ir su vairavimu yra sansu kad panasiai pasiseks
siandien pastebejau kad zenklas 70 tikrai reikalingas ypac mergaitems kur is pradziu labai nepasitiki ar siaip klaidu daug daro- atlaidumas ir atsargumas ju atzvilgiu isauga 
as pati be 70 vazineju(nes labai jau greitkely nenoreciau vaziuot ant 90) o ir metai jau man senai nebe tie kad reiketu, bet pvz. siandien tuscioj praktiskai ozo gatvej pamaciau besiblaskancia mazdute- tai lyg ir stoja, lyg ir vel vaziuoja 
tai kadangi pamaciau 70 zenkliuka tai viskas aisku pasidare o butu be zenklo senai apipypinta butu, o dar gal ir pagalvotum kad neblaivi merguzele vaziuoja 
nors vistiek- teises tai kazkaip gavo, tai jau lygiam kely lyg ir neturetu blaskytis
as pati be 70 vazineju(nes labai jau greitkely nenoreciau vaziuot ant 90) o ir metai jau man senai nebe tie kad reiketu, bet pvz. siandien tuscioj praktiskai ozo gatvej pamaciau besiblaskancia mazdute- tai lyg ir stoja, lyg ir vel vaziuoja tai kadangi pamaciau 70 zenkliuka tai viskas aisku pasidare o butu be zenklo senai apipypinta butu, o dar gal ir pagalvotum kad neblaivi merguzele vaziuoja nors vistiek- teises tai kazkaip gavo, tai jau lygiam kely lyg ir neturetu blaskytis
Siandien prie Rasu kapiniu sankryzoj sukdama i kaire manes nepraleidusi merguzele (siaip butu spejus pravaziuot) uzgeso tokioj vietoj,kad as turejau labai nesaugiai vidury sankryzos sustot.O zenkliuko 70 neturejo,nors aiskiai vaziuot nemoka.Na,cia dar reikia sugebeti uzgesti masinai vaziuojant,suprantu kai pajudant is vietos taip buna,bet vaziuojant... Aplenkiau paskui ja,saugumo sumetimais... 
Aplenkiau paskui ja,saugumo sumetimais...
tai gal ji tave pamacius nusprende kad reik praleist ir ant stabdziu dejo 
man tai ziauru tokie vairuotai- jei jau darai kairi pradejai vaziuot, pamatei kad netoli is priekio atvaziuoja tai buk malonus paspausk gaza, o jau tas atvaziuojantis pristabdys siek tiek, bet ne- pamato issigasta ir sustoja vidury sankryzos, gerai jei dar sustabdyt speji, man buvo praeita savaite situacija panasi- gerai kad ne pati vairavau, nezinau kaip buciau sureagavus 
patyres vairuotojas tai staigiai nusuko i desine juosta ir apvaziavo "kliuti"tai gerai kad toj juostoj nieko nebuvo
man tai ziauru tokie vairuotai- jei jau darai kairi pradejai vaziuot, pamatei kad netoli is priekio atvaziuoja tai buk malonus paspausk gaza, o jau tas atvaziuojantis pristabdys siek tiek, bet ne- pamato issigasta ir sustoja vidury sankryzos, gerai jei dar sustabdyt speji, man buvo praeita savaite situacija panasi- gerai kad ne pati vairavau, nezinau kaip buciau sureagavus patyres vairuotojas tai staigiai nusuko i desine juosta ir apvaziavo "kliuti"tai gerai kad toj juostoj nieko nebuvo
QUOTE(Prula @ 2008 04 25, 20:53)
Mastau, jei varai per miestą 50-60 km/val ir tiesiam kely šviesaforas ant šviesaforo, tai čia ir perjunginėt stabdant 3-2-1, o po to vėl 1-2-3...
Tai, kad 3-2-1 nereikia perjunginėti, užtenka ir 3-2 (pas mane paprastai būna 4-3-2, nes mašiniukas 50km/h greitį ir 4 pavara toleruoja). Vėlgi instruktoriaus įkalta, kad 1 pavara skirta tik pajudėjimui iš vietos, manevravimui aikštelėje ir visiškai bekelei, kitkam jos ir nenaudoju. Beje, judėdama sraute paprastai varikliu ir nestabdau (nes kiti taip nestabdo, tai mano stabdymas atrodytų nelabai tolygus), bet pustuštėje gatvėje iš toliau pamačiusi raudoną ar mirksinčią žalią stabdau tik taip. Iš kitos pusės ir mašiniukas mano labai jautriai reaguoja į staigesnį stabdymą, meta apsukas ir gęsta, o įgūdimo greitai užsivesti dar trūksta, tai stabdydama varikliu jaučiuosi daug saugiau...
zinau kad ziema reiks tik begiais stabdyt, bet man tai kazkaip labai nesamoningai toks vaziavimas atrodo 
nepatinka ziauriai kaip sutampo masina kai imeti zemesni begi- gal greitis per didelis buna nezinau, bet tai ka tipo prisistabdai tada perjungineji, paskui vel stabdais, perjungineji, tai praktiskai taip ir nepravaziuoji pro joki sviesofora nesustojes- o ypac jei nezinai kaip ilgai jis ten degs- man tai sunkiau nusistatyt ne kai matau kad raudona dega, bet kai matai kad zalia dega- varai varai ir pradeda mirkciot, tada nebezinau ar dar spaust, ar jau stabdyt- o tada jau tikrai begiais nesustabdysi va todel man kamsciuose atrodo lengviau vaziuot, ten ner kur isibeget
nepatinka ziauriai kaip sutampo masina kai imeti zemesni begi- gal greitis per didelis buna nezinau, bet tai ka tipo prisistabdai tada perjungineji, paskui vel stabdais, perjungineji, tai praktiskai taip ir nepravaziuoji pro joki sviesofora nesustojes- o ypac jei nezinai kaip ilgai jis ten degs- man tai sunkiau nusistatyt ne kai matau kad raudona dega, bet kai matai kad zalia dega- varai varai ir pradeda mirkciot, tada nebezinau ar dar spaust, ar jau stabdyt- o tada jau tikrai begiais nesustabdysi va todel man kamsciuose atrodo lengviau vaziuot, ten ner kur isibeget
QUOTE(illiusion81 @ 2008 04 28, 12:28)
man tai sunkiau nusistatyt ne kai matau kad raudona dega, bet kai matai kad zalia dega- varai varai ir pradeda mirkciot, tada nebezinau ar dar spaust, ar jau stabdyt- o tada jau tikrai begiais nesustabdysi
Kas tiesa, tai tiesa
. Pamenu, dar mokydamasi vairuoti tokioje situacijoje besimėtydama stoti ar nestoti esu sutojusi tiesiai ant perėjos . Oi, kokių "komplimentų" tada iš instruktoriaus susilaukiau. O dabar kažkaip nestresuoju: jei akivaizdžiai spėju sustoti, tai stoju, jei bent truputį suabejoju spusteliu greičio pedalą šiektiek ir drožiu.
taip bestabdant reik ivertint ar is uzpakalio belekiantis spes sustabdyt
as pati tai stengiuos jei greit eismas vyksta laikytis kuo didesnio atstumo nuo priekines masinos, na o jei jau kamsty slenki, tai jokio streso tik masina gadinas ir benzas dingsta kazkur
as pati tai stengiuos jei greit eismas vyksta laikytis kuo didesnio atstumo nuo priekines masinos, na o jei jau kamsty slenki, tai jokio streso
tik masina gadinas ir benzas dingsta kazkur
Prie šviesaforo stovėt su laisvu jau išmokau
Niu mergilikės, dar reik jūsų patarimo Kai palieku mašiną stovėjimo aišktelėj, palikt ant rankinio, ar ant bėgio... Na žiemą sako rankinis užšąla... Jei palikt ant bėgio, ar yra reikšmės ant kurio (1,2,3...atbulinio)... Jei šiek tiek nuokalnė kieme, ar galima ant bėgio laikyt, ta prasme ar aplamai laiko stabdis ant bėgio nuokalnėj 
Jaučiu kol išmoksiu važiuot suėsiu ir variklį ir greičio dėžę savo mašiniuko
Niu mergilikės, dar reik jūsų patarimo
Kai palieku mašiną stovėjimo aišktelėj, palikt ant rankinio, ar ant bėgio... Na žiemą sako rankinis užšąla... Jei palikt ant bėgio, ar yra reikšmės ant kurio (1,2,3...atbulinio)... Jei šiek tiek nuokalnė kieme, ar galima ant bėgio laikyt, ta prasme ar aplamai laiko stabdis ant bėgio nuokalnėj Jaučiu kol išmoksiu važiuot suėsiu ir variklį ir greičio dėžę savo mašiniuko
Prula, as irgi nezinau kaip teisingai reikia daryti, tai kadangi kieme nuokalne, tai visada palieku ant begio ir su rankiniu..
dabar palieku ant 1 begio, nes irgi patare, kad ant rankinio ilgam palikt nesveika, bet jei nuokalne, tai jauciu tikrai ant rankinio palikciau, kazkaip man rodos begiai taip gerai nelaiko
