Pradedančios vairuotojos

As irgi labai nepakenciu prisikabinusiu prie uodegos vairuotoju. Viena karta taip gal koki 100 km tusciu keliu mazda prilipus vaziavo O mieste baisu, kad nepariedeciau atgal ikalneje. Nors pasinaudojus kazkurios is sitos temukes dalyviu (nepamenu tik kurios bet aciu jai) patarimu, kaip vaziuot i ikalne, jau beveik neberiedu. Is tikruju veikia
O siiap jau pradedu jausti vairavimo malonuma

Įprasi prie mašinos ir nebeužgesi. Mane guodžia tai, kad mano vyras turintis 10 metų stažą irgi sugeba užgesti Dėl bėgių, jei pas tave benzinas būtų gerai, kad įprastum žeminti bėgį, nes žemos apsukos negerai varikliui, bet viskas su laiku. Aš irgi ne iškart sugebėjau susivokti su kokiu bėgiu reik važiuot, o net buvo, kad bandžiau pavarą perjungt neišmynus sankabos O ant laisvo geriau nesimokyk važiuot, nebent visai riedant prie pat sankryžos, kai jau greitis visai mažas.
O koks tavo mašinos variklis? Aš mieste irgi važinėju tik su trečiu bėgiu. Jei pas tave rodo apsukas tai benzinui reikia perjungti pavarą ties 2000-2200 apsukų. O žeminti esant 1500-1800. Jei dyzelis, tai paprastai pavarą perjungti reikia ties žemesnėm apsukom ~1800 (šiaip jau iš variklio garso galima suprasti kada perjungti bėgį). Bet dyzeliui nėra taip svarbu ant kiek apsukų važinėji, tai varikliui nekenkia, tik pajunti kad trauka sumažėjo. O benzinui labai svarbu sekti apsukas, ekonomiškiausia ir varikliui geriausia kai apsukos būna nuo 1/3 iki 2/3 visų apsukų. T.y. tarkim pas mane apsukų gali būti 6000 (neskaičiuojam tų kur raudonai sužymėta), tai ekonomiškiausia palaikyti apsukas 2000-4000. Kiekvienam varikliui skirtingai.
Žinok viskas yra išmokstama, galiu tai patvirtinti. Laikiau teises stalčiuje 4 metus ir tada vos po 4 važiavimų su vyru, pradėjau vairuot pati viena ir dar vėlyvą rudenį. Tikrai pradžioj buvo baisu, daug ko nemokėjau. Bet viskas su laiku.
Jei tikrai bijai važiuot, tai važiuok vėlai vakare kuomet mašinų mažai, važinėk ten kur mažai mašinų, pradžioj pasirink lengvą maršrutą, ir kasdien vis jį sunkink. Aš pvz. grįžt namo galiu aplinkeliu, bet visada važiuoju per miestą ir ten kur reikia daugiau sukinėtis. Taip labiau pajusi mašiną ir jos galimybes.
Sėkmes
Papildyta:

Juos galima šiek tiek pagasdinti: labai lengvai vos vos priliesk stabdžius, na kad lemputės gale užsidegtų, visi iškart pradeda laikytis saugaus atstumo, o dar jei kablys yra tai atstumą laiko dvigubą
Papildyta:

Tai tokiu atveju arba gazo daugiau, arba sankabą reikia išminti. O gal pas tave dyzelis? Su juo sunku užgesti.

aciu uz patarimus, reiks pasiziuret kaip man ten reikalai su apsukom
o del ko uzgestu tai zinau.. bet vis tiek is to jaudulio dar nemoku gerai pradet vaziuot.. mokiaus vairuot su dyzeliuku.. ir atleist sankaba reikedavo laaaabai letai ir po truputi spaust gaza.. tada su dyzeliu neuzgesdavau.. o dabar vazinejau su benzinu.. tai visiskai kitoks vaziavimas.. cia reikia kazkaip priprast derint sankaba su gazu.. nes per velai pradedu spaust gaza.. svarbiausia, kad suprantu, ka blogai darau.. reikia tik laiko iprast
o apsukas tai reiks pasekt..kad masiniuko nekankinciau

Nuvažiuok savaitgalį į aikštelę ir vis bandyk iš vietos važiuot. Aš taip dariau kai teko sėst už vairo. Patikėk kiek vyras iš manęs juokėsi, kai vis gesau ir gesau. Bet dabar taip būna retai. Tiesiog turi pažinti savo mašiniuką. Su dyzeliu vienaip važiuojasi, su benzu kitaip. O tai, kad žinai kur darai klaidas, tai labai gerai, tada lengviau jas ištaisyt. Niekas negimė mokėdamas.
O aš tik dabar mokausi parkuotis, visiškai nemoku atbuliniu Vakar važiavau į treniruotes, tai net 5 min parkavausi prie bordiūro. Visa net sušilau (nes labai nervuojuosi kai kažko nemoku), bet prisiparkavau idealiai. Taip žingsnis po žingsnio ir išmokstama

laba ryta

1. aš neturiu kitų auto baimės o vakar ta audinė specialiai ant šiknos lipo juk rašiau, kad atsitraukiu nuo jos, o ji vėl pasiveja ir užlipa ant šiknos.. po to aš jau važiavau lygiai 50, o ta vilkosi iš paskos.. mb kieme buvo ir matė mane važiuojančią, tai ir pastebėjo, kad ta audinė keistai prilipusi prie manęs buvo
2. tai dar mažai keistų vairuotojų matei
Papildyta:

1. tai dar pakankamai mažai vairuoji, kad spėtum su visokiais susidurti kelyje šiaip į kitas auto aš daug dėmesio nekreipiu, ta prasme jos man baimės nesukelia bet vakarykštė audinė išsidirbinėjo ir tikrai nesilaikė saugaus atstumo.. tik tiek ir norėjau tuom pasakyti
2. niu kad ir man įvažiuotų į šikną ir pats būtų kaltas.. aš vis tiek nenorėčiau tokio nemalonumo.. nes šiaip ar taip mano auto būtų pagadinta

pas mane irgi benzinine, bet ji kazkaip nelinkus greit gesiot, kazkaip baisiai pakanti mano astrute tevas aiskina, kad todel kad variklis galingesnis, tai jis ir "kankinimu" daugiau pakelia, nepagesta net jei apsukos iki 1.2 nukrenta, nors paskutiniu metu jau nebedarau tokiu ciudu o ir su treciu begiu ant 60-70 kartais pavarau, kai matau kad tuoj stabdytis reiks nu ir seku as tas apsukas- bet mieste tai man praktiskai niekad auksciau 2.8 nepakyla o autostradoj lekiant jau buvo 3.4, tai issigandau kad perdaug bet tai dabar paskaiciau kad nuo 2 iki 4 cia normaliai skaitos

sveika prisijungusi naujoji raliuotoja

Nestta, tai gal tave ta audine seke

nemanau.. jaučiu pamatė 70'uką ant mašiniuko ir pagalvojo bachūras "kad kokia žalia naujokė vairuoja, tai pagąsdinsiu" bet iš manęs tesulaukė mintyse piršto pasukiojimo ties smilkiniu
Papildyta:

aga, su 1.4 ar 1.6 varikliais lengviausia užgesti nei su kokiu 1.8

Tavo tėtė teisingai aiškina. Mano 2,8 ir prie 1000 negesta Varikliui nėra gerai, kai taip nukrenta apsukos, nes tada blogai tepasi variklis, bet kaip sako mano vyras pirma pavara tai ne bėgis, todėl manau, kad su antra pavara leisti nukristi taip apsukom nėra labai blogai. Esu ne kartą skaičiusi, kad jei mašina bent kiek rieda, jau galima drąsiai jungti antrą bėgį. Aišku dar daug kas priklauso nuo situacijos. Jei reikia kažką aplenkti tai su tiek mažai apsukų bus labai sunku įsibėgėti ir daug kuro surys. Dėl apsukų aš irgi pradžioj labai pergyvenau, na kad per daug, maniau tai kenkia varikliui, ypač nepatiko variklio garsas prie daugiau apsukų, bet pasirodo, kad tai normalus variklio gausmas (vis tik pirma mašina, tad nežinau kas ir kaip turi dirbti). Pasirodo, kad kenkia tos kur jau raudonai pažymėtos. O ir šiaip sako mano vyras, kad benziną reikia kartais pagręžti (tik ne šaltą).
Papildyta:

Gal slaptas gerbėjas

Na matau, kad mane truputi ne taip supratot...
velkasi ne paskui mane, o siaip gatveje.. ir tik jei daugiau masinu, neina nei apsilenkti, o kamsti nebloga daro tokiu vaziavimu...

Supratom, supratom Mane tokie irgi nervina. Ir dar tokie, kurie antra juosta važiuoja vos 50 km/h ir juos turi lenkti per pirmą. O jie ir toliau važiuoja lėtai. Man instruktorius sakydavo, kad jei tave lenkia pro dešinę pusę, tai jau turiu susimąstyt, kad kažkas čia ne taip.