Regitra

Sveikutės
nieko gero neišlaikiau.
nors kažkaip dabar mano nuotaika visai gera.
džiaugiuosi tuom, kad aikštelę pravažiavau be klaidų, su vienu pasitaisymu T formoje, pasitaikė gana bjaurus instruktorius, atsisėdęs net persisvėrė pasižiūrėti ar nekliudau linijos, žiūrėjo į pedalus, ar sankabos nelaikau nuspaudus. nu žodžiu, kalnelį užvažiavau iš vis be gazo, taip kaip mane permokino kitas instruktorius. jau buvau nusiteikusi, kad išlaikysiu.išvažiuoju į miestą, riedu gana smagiai, bandau prie sviesaforo stabdyti ir masina pradeda trukcioti ir uzgestu. nesuprantu kas vyksta, visada taip stabdau po truputi, ant galo tik isminu sankaba, o cia nespeju net numinti sakabos ir tuoj gestu. tas pats kartojosi prie kiekvieno sviesaforo (gavau golfa, dyzeli 1,8 varikli) taip tikrai neturetu buti, mano MB sako kad jau cia rodo kad netvarkinga masinos bukle, neatlaiko apsuku nu zodziu dar su tokiu barskalu nesu vaziavusi, po trecio uzgesimo pradejau bijoti stabdyti, tai ir prasidejo intruktoriaus komentarai kaip cia vaziuoji, per greit rykiuojiesi, trukdau eisma ir pan. marsrutas kliuvo, kur vien ziedai, bijau stabdyti, bet i zieda ilekti ir negali, siap taip susistabdau neuzgesus, pravaziuoju, vel uzgestu, tas pradeda nervintis, vel ziedas ir isuku is antros ziedo juostos i pirma, nors mintinai zinojau, kad is antros tik i antra, bet tiek susirupinau tuo gesimu, tai aisku leipe sustoti,pasake kad man su ziedais prastai. na ka as galiu pasakyti zoipliu zoiple, pati kalta, bet nemanau, kad jei ta zieda pravaziavus buciau ir toliau gesus ar butu taip praleide.
kaip pateisinti techniskai netvarkinga masina???ar cia vadinasi vaziavimas ekstramaliomis salygomis?
kaltinu tik save ir labai tikiuosi kad regitra pasitvarkys masinas, sitiek pinigu raudama. dar tiesa veidrodelis automatinis beveik nesireguliavo, aikstelej normaliai nusiliedau, o i miesta nepasisuko gerai.
atrodo, kad specialiai viskas isklere ir nureguliuota.
kagi toliau kantriai mokinsiuosi, nepasiduosiu

Ir teisingai, nėra ko rankų nuleist, juo labiau, kai neišlaikai ne dėl savo kaltės

Gal nereikia taip jau apibendrinti? Visokių tų moterų yra, kaip ir visokių vyrų. Kai laukiau Regitroje vairavimo egzamino pradžios, vaikinai laukę šalia, kalbėjo vien apie tai, kad tik šį kartą praslystų, nes eina laikyti ne pirmą kartą. Nemanau, jog jie vieninteliai vyrai Lietuvoje su tokiomis mintimis.


Dėl vairavimo gatvėje taip pat galėčiau ginčytis. Nei jis sunkesnis, nei jis lengvesnis, visokių situacijų būna ir per patį egzaminą. Kai kurie jį pravažiuoja "kaip per sviestą", o kai kuriems tik ir iškyla visokios avarinės situacijos. Įgūdžių stoka daro savo, bet ne vien naujai iškepti vairuotojai daro klaidas, kelių ereliai, teises turintys ne vienerius metus, ne ką mažiau, o kartais ir labiau pavojingi Būtent todėl, kad šiek tiek pervertina savo galimybes ir vairavimo patirtį.

labas rytas, kaip supratau čia mano išlaikymo istorija tiek diskusiju sukele


bet deja ne jūsų valia bet kaip taip spresti apie žmogų,kad jam nepasiseke 2 kartus o ant trečio ima ir pavyko. jus ką galvojot kad aš sedejau per tuos 3 kartus ir nesimokiau,nevažinėjau ....jūsų valia , jus turint "tokia" patirti ,nedarot klaidu kely..prisiparkojat visada be pasitaisymu ir iš pirmo karto???
nu netikiu aš nors nušaukit

ačiū jums kad pasigirėt ir savimi ir savo žmoną baliončikas jums

sniegas,ledas man dar prieš akis,(jei jis bus šį žiemą) , o apie kitka tai žinokit viskas patirta : sėkmes jums
Papildyta:

1.tikrai??? gal dar dykai ??? kur taip yra? ir aš noriu na gal jus turit omeny šeimos instruktoriu tai išbandytas variantas
2.va su šiuo pasisakymu sutinku 100 %
Papildyta:
uogele nenuleisk rankų sėkmes tau

Aciu, kovosim

labutis. as kaip ir spejau net is aiksteles neisvaziavau. viskas buvo gerai bet parkavimas nepaviko o kad pasitaisimas reiskia kad nuo pradziu galiu pradet nezinojau ir bandziau pasitaisit nuo esamos padities.Net nenusiminiau labai. tik va piktis ant tevo yra nes ir vakar sakiau kad parkuote man blogai o jis vis man laiko neturi.o siaip ir masina visai normali buvo ir regitrininkas mielas net. jei ne tas nelemtas parkavimas turbut buciau su tuokiu islaikiusi . bet dabar tai priversiu teva po aikstele pavaziuot. o ar vilniuje tik viena aikstele kur sauletyki ir ar ten nemokiklinius automobilius leidzia?

Užjaučiu. Teisingai, nepasiduok Regitra - misija įmanoma


Pasipraktikuok dar ir kitą kartą viskas bus gerai

Šiandien jau atsiimiau vairuotojo pažymėjimą. Pagaliau, nes vis naktim sapnuodavau, kad reikia egzaminą perlaikyti, kad mano išlaikytas nesiskaito

Jau pamatėte tiesos grūdą mano pasisakyme Na, jei kas nors pateiks oficialią tyrimo apie Regitros tyčinius egzaminuojamųjų sukirtinėjimus medžiagą, gal ir patikėsiu. O kol kas žinau tiek - Regitros egzaminuotojas mano veiksmus vairuojant iš pradžių komentavo kaip "ėėė nevaidink erelio", mieste netikėtai komandavo sukt į kairę prieš pat sankryžas man važiuojant pirmoje juostoje ir panašiai. Turėjau ir avarinę situaciją žiede, teko kirsti ištisinę juostą dėl staigiai į žiedą įlėkusio bmw (būčiau įlėkęs į jo šoną). Mano manevras buvo apgalvotas, patikrintas kairysis veidrodėlis, stabdyta bėgiais.

Klaidų nedarančių vairuotojų yra, tikrai yra



Nereiškia. Bet kelių idiotų būtų kur kas mažiau, jei teises išlaikyti būtų išties sunku
Pripažįsti, kad 20 valandų neužtenka išmokti vairuoti. Tai gal tada reikia 100 valandų?

Žmonės stresuoja visi, bet reakcija į stresą tai skirtinga. Jei kokia nors panelė prasidėjus akvaplaningui klykia paleidus vairą arba, ne ką geriau, užmygia stabdžius, tai normalus vairuotojas turėtų tokioje situacijoje galvoti, ką daryti, kad minimizuotų nuostolius. Nujaučiu, kad vėl kils klausimas - o kachius taip gali? Įsitikinau, kad galiu, kai automobilis trasoje ribiniame posūkyje pagavo truputį žvyro ir buvo sekundėlei išmestas iš jos. Po to slysdamas ėmė suktis ratu, pavyko ištiesinti. Greitis > 100 km/h.

Stresą reikia mokėti valdyti. Nevaldančiam streso žmogui paprastai neišduodami ginklai, ar ne?



O mano nuomone, egzaminas turi patikrinti, ar vairuotojas moka vairuoti gatvėje. Pats daug važinėjau su labiau patyrusiais žmonėmis (keleivio vietoje), stebėjau jų veiksmus, visada važiuodamas automobiliu stebėjau kelio ženklus bei aplinkinius eismo dalyvius ir komentavau, ką vairuotojai daro negerai. Taip išmokau vertinti situaciją kelyje dar nesėdėdamas už vairo. O ką darote Jūs, kai važiuojate keleivio vietoje? Naudojatės proga mokytis vairuoti?



Jei atvirai, tikrai ne Jūsų Tiesiog baisiai erzina žmonių suvokimas "kaip nors išlaikyti, nors ir su maksimaliu leidžiamu klaidų skaičiumi, o po to jau vairuooooooti". Savaime suprantama, apie Jus tikrai nieko nesprendžiau
Prisiparkuoju kartais ne iš pirmo karto, bet turiu įprotį įlįst ten, kur įparkavus šonu prie borto tarp priekinės ir galinės mašinos tip top lieka vietos žmogui praeiti



Na, pavyzdį pateikiau, kaip reikia mokytis vairuoti

Kodėl dykai? Nieko šiais laikais dykai nėra

Uogelei noriu pasakyt, kad nekaltintų automobilio. jei jis imdavo gesti - gal jau nemažai laiko užvėluota būdavo perjungt žemesnę pavarą? O jei gęsta startuojant, tai - nemokėjimas startuoti

Nepateiks, nes tai reikštų galą jų 'papildomam uždarbiui'. Deja, pasaulis ne vien teisybės pilnas.




O jeigu vairuoti noriu, bet neturiu galimybių mokytis tiek, kad tikrai galėčiau save laikyti "ase"? Asmeniškai aš ėmiau ir papildomų valandų, ir važinėjau su M raide. Pravažiavau tikrai nemažai. Kai neišlaikiau ir paskambinau instruktoriui, jis pasakė: "aš su tavim daugiau nevažiuosiu". Nes jis nežino, ko dar man mokytis. Egzaminui jis mane paruošė, o apsišlifuosiu jau tada, kai niekas į užpakalį 'nespardys'. Už vairo jaučiuosi tvirtai. Bet kai egzamino metu "nusodina", tai nebežinau, ką galvoti. Esu prisiklausius visokių istorijų apie Regitrą ir tikrai nenoriu viskuo tikėt, bet kai pati patyriau savo kailiu, o paskui pasikalbėjau su atitinkamu žmogum, tai supratau, kad aš buvau mažiausiai dėl savo neišlaikymo kalta. Paradoksas



Streso valdymas nėra lygu streso nebuvimui. Ką aš ir turėjau omeny, kalbėdama apie 'sveiką' stresą. Kai kada tai netgi į naudą, nes priverčia susikaupti ir sutrumpina reakcijos laiką. O kai jau riba peržengiama, reakcijos laikas pradeda nežmoniškai ilgėti. Beje, kiek žinau, tai žvyras į akvaplango sąvoką neįeina.



Taip, naudojuosi. Vairavimas man ne būtinybė, o malonumas. Stebiu kelią taip, kaip vairuotojas. Nesu iš tų, kurios nori 'belekaip'. Noriu labai gerai. Bet, deja, daugelis dalykų nuo manęs nepriklauso, ir, kaip jau sakiau, tas 'labai gerai' ateina tik po kelių metų, gali net po keliasdešimties metų. Egzaminas yra tik pradžia tam 'labai gerai', nes visų niuansų neįmanoma patirt važinėjant kelis mėnesius.

Na, as 2 karta laikysiu spalio 25d,gal kuri nors irgi ta pacia diena uzsirasius?
Mokausi su instruktorium,gan gerai sekasi,tik aiksteleje reikia patobulinti
Pirma karta kai laikiau,gesau aiksteleje,atrodo viska taip pat darau kaip mokiausi,o regitroje sankaba vos greiciau paleidi ir gesta
turiu dar laiko,tikiuosi 2 kartas nemeluos

Sekmes laikancioms ir sveikinimai islaikiusioms

Šiandien ėjau antrą kartą šturmuoti "Regitros" ir man pavyko Atsidžiaugti negaliu

kachius, skaičiau skaičiau Jūsų pasisakymus, na, žinote, rašydamas, kad mėgstate pastatyti mašinas, tip top, kad prieky ir gale mašinos tik žmogus gali praeiti - O elementariausias atstumas tarp parkavimo, nebėra taisyklė? Kodėl dėl Jūsų, jei ir prieky taip pat kažkas pastatė, turi kentėti? Taip, žinoma, sakysit, nemoki, nevairuok, bet tai galima ir gerbti kitus . Pati prisimenu, kai tik išsilaikius, taip pat užstatė, niekada nepatikėsiu, kad tik pradėjus vairuot jau super profas. Ir taip, turėdamas VP geriausiai išmoksti vairuoti, pirmiausiai, kad vien važiuosi savo mašina, važiuoji ten kur reikia ir pan. Sakau irgi iš patirties. Ir ne vien moterys nori praslysti ir pan. Kodėl nešnekat ir apie vyrus, lakstancius kaip nežinia kas ir nežinia kaip jie gavo tuos VP.