Besimokančioms vairuoti

As su klausimu apie vairuotoju komisija
Seimos gydytojas israse forma 28 med.komisija ir nuvaziavusi suzinojau, kad turiu gauti is priklausomybes ligu centro pazyma, kad nesigydziau. Ar man reikia dar eiti i psichikos sveikatos centra? Ar uztenks tik vienos tos pazymos

Mano egzaminatoriaus vardas buvo Gintaras Stasiulis. Visiškas fainulka. Toks aukštas, lieknas vyrukas su nedaug plaukų. Jei pamatysit, kad jis prie staliuko stovi ir laukia jūsų, tai bus ramu laikyt egzą: jis šneka kaip žmogus, šypsosi, bendrauja. Kitas egzaminuotojas pro šalį eidamas man akį pamerkė, o vyrukas registracijoj patarimų gerų davė (atseit, kad nebeskaityčiau tų reikalavimų ir nebekartočiau nieko, o atsigerčiau kavos ramiai) Žodžiu, visi su manim labai maloniai elgėsi, net negaila buvo šimtą litų veltui ten palikt.

Smulkmenos...na kažin, ar ten smulkmenos, ar mano aukščiausio lygio žioplumas, už kurį net pykt neišeina.

1. Paaiškino kaip daromas išsibėgėjimo pratimas. Aš tokia "Aha, aha, viskas aišku, važiuojam." Bet praklausiau (iš nervų, turbūt), kad takelio pradžia, kur reik pradėt greitėt yra tiesiai už aikštelės vartų. T.y. iškart įvažiuojant reik greitėt. O aš manau, kad startas prie tos linijos... Gintaras sako, nieko, važiuok atbulom iki pradžių ir pradėk per naują. Ir nieko nepažymėjo... Aš pavažiavau porą metrų atgal ir dėjau per gazą, net vairas slystelėjo , bet sustojau tvarkingai. Iš vienos pusės, tikrai galėjo sakyt "Viso gero", juk pratimo, skaityk, iš pirmo karto neatlikau.

2. Neįvažiavau į 90 laipsnių parkavimąsi iš pirmo karto. Užlipau gerokai ant kairės linijos, jau maniau viskas... bet jis man pasakė "nesudėk ginklų per anksti" ir aš prisiminiau, kad galiu du kartus jungt atbulinį. Iš antro karto įvažiavau gerai. Nieko nepažymėjo. Nežinau net ar išvis gavau bent vieną NK klaidą aikštelėj, nors pratimus atlikau šleivokai (mano mokytojas patenkintas nebūtų).

3. Mane mano instruktorius visąlaik barė, kad aš blogai pavaras junginėju, drožiu variklį, per vėlai atleidžiu sankabą. O čia dar ir Hiundajus man teko, su kuriuo niekad nevažiavau. Sankaba kažkokia keista, minkšta labai, bijojau ją spaust, kad nenumesčiau per greitai... Ir ką jūs manot? Negavau nei vienos pastabos už blogą pavarų junginėjimą, nors mano instruktorius jau būtų mane 100 kartų apkeikęs. Važiavau gana vidutiniškai, mašina ir pakriokdavo, ir padundėdavo... Ir nieko.

Ir šiaip visokių nesąmonių buvo... Pvz, į minižiedą Erfurto g. įvažiavau 1 bėgiu ir prakriokiau >2000 apsukų, kol neišvažiavau iš jo.

Porą NK gavau už padėtį kelyje, nes veltui persirikiavau į kairę juostą prie išsišakojimo link Erfurto ir Oslo gatvių ir tas pats buvo Architektų g., kai iš anksto persirikiavau į antrą, nes žinojau, jog Lazdynuose pirma juosta visad užkišta mašinų. Iš vienos pusės gerai, kad aš suprantu, ką darau ir darau tai su tikslu, bet iš kitos - tvarka yra tvarka, pagrindo rikiuotis į kairę toje vietoje dar nebuvo...

Sakė, kad gerai naudoju veidrodėlius ir dairausi per petį, tik vienoj vietoj neįvertinau tos "nematomos zonos" persirikiuodama, nes buvo tuštokas kelias, per daug atsipalaidavau jau link galo.

Žodžiu, smagu buvo dar ir tai, kad Gintaras mane ne tik pakritikavo, bet ir pagyrė. Toks jis fainulka, negaliu... Laikysiu špygas, kad kitą savaitę vėl su juo važiuočiau.

Pirmas mano kartas Regitroje buvo panašus - grįžau visa laiminga, nors ir po kritinės klaidos - šeimyna negalėjo patikėti, kad neišlaikiau, nes atrodžiau kaip išlaikiusi . Tąkart stebėdama aikštelėje kaip sekasi kitiems, buvau užkalbinta furistą prižiūrinčio egzaminuotojo - tai taip pat maloniai nustebino, prisiskaičius Regitros "baisybių" . Mano egzaminuotojas taip pat buvo labai draugiškas - viską, ką padariau blogai, sužinojau po to, kai susakė, kur man dar reikėtų pasitempti, bet protokolo lapas buvo apytuštis .
O vat jau antrasis kartas buvo visai kitoks - nors egzaminuotojas buvo ir malonus, ir taktiškas, bet kelyje fiksavo visus nusižengimus - gavau 3 NK už vairo valdymą (kelis kartus pasitiesinau, kad važiuočiau juostos viduriu - gal galėjau tai padaryti kiek tolydžiau, bet pirmą kartą laikydama taip pat kelis kartus tiesinausi ir gerokai staigiau, bet tąkart nei vienos klaidos negavau, tik pakomentavo pabaigoje), 3 NK už posūkių rodymą - vieną kartą posūkio neparodžiau, o kitus 2 kartus parodžiau per vėlai, aišku dar ir kritinę sugebėjau gauti, bet kad ir tų smulkių man priregistravo pakankamai, kad ir ta kritinė nebuvo lemiama . Nors ir antrąkart neišlaikiau tikrai pelnytai, negaliu sakyti, kad buvo kabinėjamasi (tiesa, važiuojant T formą buvo atidaręs ir savo dureles, ir man liepė atidaryti savąsias, norėdamas įsitikinti, kad tikrai neužvažiavau ant linijos. Lauke tądien buvo ~ -20 ), bet jausmas buvo jau kitoks - buvau kaip per galvą gavusi . Tad kaip ir visur, taip ir čia, egzistuoja žmogiškasis faktorius - kaip ir kitur, taip ir čia yra visokių darbuotojų . O bijoti tos Regitros tikrai nereikia - nieko labai baisaus ten nėra Juk tai tik žinių ir įgūdžių patikrinimas - nepasisekė vienąkart, reikia bandyti dar kartą
Rytoj bus trečias kartas

Nu, negąsdink. Dabar aš vėl bijosiu.

O kokios tavo kritinės buvo, jei ne paslaptis? Ir gal atsimeni egzaminuotojo vardą?

Tai kad aš ir negąsdinu - tiesiog dalinuosi tuo, kaip man buvo . Antrą kartą laukdama savo eilės, mačiau šmėžuojantį ir savo pirmąjį egzaminuotoją ir bais norėjau, kad ir vėl pas jį pakliūčiau, bet kai pasikvietė kitas, irgi maloniai kalbėjo, bet jau išvažiavus į miestą pastebėjau, kad bile kokia klaidelė ir jau kažką žymi, supratau, kad taip gerai šįkart nebus . Mano kritinės buvo TIKROS KRITINĖS . Pirmą kartą kirtau ištisinę, bet aš jos tiesiog nepamačiau, nes dėmesys buvo į pagrindinį kelią, į kurį turėjau įvažiuoti ir berods galėjo šalia būti nemažai patirpusio sniego. Tąkart mano gerasis egzaminuotojas išlaipino ir parodė, ką padariau, bet važiuodama atgal, jau namo, supratau, kad tas vaizdas man net neišliko atminty - įtampa, matyt padarė savo . O antrąkart padariau dar blogiau, bet to jau net nerašysiu (sūnus negalėjo patikėti, kad įmanoma tokią klaidą padaryti ), nes situacija buvo net beveik juokinga - ne taip supratau ženklą ir jau nuo tada žinojau, kad egzamino rezultatas aiškus, galiu ramiai, nesinervuodama važiuoti toliau .
Ir dar mano antro karto pamoka - tikrai nemaža dalim egzamino baigtis priklauso nuo sėkmės - kokias 4 ar 5 NK gavau, kai turėjau pasukti į Šiltnamių g., o prie pat pat posūkio į ją ir visai prieš pat ištisinę liniją stovėjo fūra - nepamenu 100%, bet labai gali būti, kad pamačiusi tą situaciją, net garsiai savęs paklausiau - "ką aš čia dabar turiu daryti?" . Žodžiu, baimės nėr - yra noras nesusimauti
O jei kažko dar nemoki (čia aš bendrai, ne kažkam asmeniškai), nu tai kaip ir viskas gerai - eik dar pasimokyti, o paskui sugrįžk . Nes kai dabar paskaitau, kokios avarijos aplinkui, sau tyliai pasidžiaugiu, kad teisių dar neturiu, nes kiek sudėtingesnėj situacijoj dar pasimetu...
O egzaminuotojų vardų nepamenu, bet tikrai ne minėtas Gintaras, gal rytoj paieškosiu, dabar gal dar taisykles reikėtų paskaityti

Na ka teorija regitros iveikta(pagaliau),liko tik pravaziavimas

Sveikos
Na,ka,nors ir nesijauciau stipri pakankamai Regitros egzaminui,bandziau vakar
Aikstelej viskas buvo puikiai,bet paskui kvailai susimoviau su paprasta ikalne Aisku,tada pradejau dar labiau stresuoti,tokia pat situacija pasikartojo Silainiuose,tiesiog gesau ir gesau,su stabdziu prilaikau,kad masina neriedetu atgal,ir niekaip negaliu pradet vaziuot Zodziu,jau tada supratau,kad tikrai teks ateiti dar karta i Regitra
Egzaminatorius pasitaike labai liuks,nekele itampos,matesi,kad geranoriskai norejo,kad man pasisektu Tai jis ir sako,kodel tokioj situacijoj nenaudojai rankinio...sako,juk taip puikiai aikstelej atlikai ta pratima,o as net nezinau,kodel Per ta itampa rodos protas palieka,nors taip neturetu buti.Nors kiek vazinedavau su instruktorium,tokiu dalyku nepasitaikydavo,zodziu gavosi gera pamoka.Dabar tikrai labai gerai,kad ir padarai tu klaidu,bet vaziuoji toliau.Mano egzaminas gavosi beveik valanda.Jau paskui vaziuojam,vaziuojam,o as galvoju,na greiciau jau ta Regitra pasirodytu akyse Tai va,kad ir nemazai kainuoja tas egzaminas,bet man jis daug naudos dave.Islindo silpnos vietos.Ir dabar aiskiau zinau,kur reikia dar pasitobulinti.
Dabar lauksiu sekancio karto
Sekmes visoms dar laukiancioms to isbandymo

Ačiū, merginos, už pasakojimus... Kažkaip nujaučiu, kad panaši "pamoka" laukia ir manęs pirmuoju bandymu: pasimetimo tokio kur protas pameta pilna mieste važiuojant, dabar jau galvoju kaži ar iš aikštelės išvažiuosiu Vakar nuvažiavau į tą mokomąją aikštelę - tai žiūriu ir ten krachas... elementaraus galinio parkavimo negaliu niekaip įvažiuot, kur problemų nebūdavo (apie šoninį net nekalbu ), nežinau kas pasidarė - nu niekaip negalėjau nei įtaikyt, nei pasitaisyt... rodos, suku ten pat, darau tą patį - bet tokiu didžiuliu lanku įvažiuoju, kad mano vieta lieka dešinėj pusėj
O važiuojant į aikštelę mieste dar geriau: kažkaip išsukus atsidūriau antroj juostoj, o pirma - tuščia, sakau MB - gal persirikiuosiu, jis sako - nesirikiuok, reiks sukti... visi lenkia iš dešinės, jau taip blogai jaučiuos, greitį didinu, kažkur ten žinau dar matuoklis... ir tik girdžiu - sirena policijos už manęs, žiūriu - akurat, policija už manęs... nu, galvoju, šakės bet tik per ruporą liepė persirikiuot į pirmą juostą ir ten važiuot tai turbūt jaučiausi kaip jūs po Regitros, kad ir neišlaikiusios....
Dar norėjau paklausti, ar neišlaikius egzamino dabar jau nereikia persėsti į keleivio vietą, parvažiuojat ir tada tik sužinot, kad neišlaikėt?

Margueritte, gal įsibėgėjant jau reikia jungti aukštesnes pavaras, ne tik pirmą, kad bėgėtis liepia ne nuo linijos, o iš toliau?
Šiaip tai tos jūsų išvardintos klaidos man rodos ir nėra klaidos... pasitaisyt gi leidžiama.
O vat su tais mažiukais žiedais aš irgi niekaip neusigaudau ką daryt
Man iš namų važiuojant išvažiuojant į Liepkalnio g. nuo Salininkų yra toks mažas žiedukas, ir man įvažiavus beveik visą reik apvažiuot, ir visą "pylinu" pirma pavara, MB liepia jungti antrą juo važiuojant, bet man ir taip sunku valdyt mašiną , nes labai mažas tas žiedas - toks kaip geras ilgas posūkis gaunasi... Regitra lyg reikalauja kad sukant nejunginėt pavarų gal kas galėtų pakomentuot, kaip iš tiesų reiktų elgtis?

Donma, šaunuolė labai sveikinu, džiaugiuos kad nenuleidai rankų

Tikriausiai dabar visur taip,pasikeite truputi ju tvarka.Kol laukiau savo laiko,ziurejau kaip aikstelej vaziuoja kiti,tai maciau,kad ir ant pacio bordiuro ratai uzlipo,kitas irgi ten baisiai vargo su parkavimu,bet visi isvaziavo i miesta.
O mieste,kad ir suklysti,toliau vaziuoji savo marsrutu.As kritine padariau dar nei ipusejus marsrutui,bet jis manes nesustabde ir neislaipino.O paskui,gryzus i Regitra,viska paaiskino apie klaidas.

O jus pries regitra imat kokia papildoma pamoka?as zadu imtis,nes neturiu su kuo praktikuotis,nes namine masina automatas.

Aš ėmiau. Ir ne vieną, bet dabar jau pradėjo stogas važiuot ir atrodyt kad išvis važiuot nebemoku... Tai nebeimsiu šią savaitę nusprendžiau, gal dar su savo mašina pavažiuosiu truputį ir bandysiu šeštadienį laikyt... bet jei ilgai nevažiavus - tai paimk, žinoma. O su automatu važinėji? Nesunku kaži paskui persėst prie mechaninės mokytis?

Nevazineju isvis,jau du men kaip nevairavau,nes su automatu juk nera sunku,tai teks ir man pasimti pamokeliu