Buhalterėms ir kitoms prijaučiančioms skaičiukams

#25
QUOTE(Apuokas @ 2008 07 11, 09:21)
nu panašiai  biggrin.gif jeigu tabelyje žmogus darbe, vadinasi visi nelaimingi atsitikimai (tfu tfu) atsitinka darbo metu.
čia mus darbo inspekcija išmokė  cool.gif


O jeigu tas nelaimingas atsitikimas ivyko kur nors labai toli nuo darbo vietos? ka, darbdavys bus kaltas, kad ji troleibuso duris prispaude? biggrin.gif
Atsakyti
#26
QUOTE(Gege @ 2008 07 11, 08:51)
O jeigu tas nelaimingas atsitikimas ivyko kur nors labai toli nuo darbo vietos? ka, darbdavys bus kaltas, kad ji troleibuso duris prispaude?  biggrin.gif

taip nes tai darbo metu blush2.gif Darbų sauga čia ax.gif
Atsakyti
#27
Arba pravaikštą tą dieną užrašys . Darbdavio atsakomybė prasideda nuo darbuotojo išėjimo į darbą iki jo grįžimo namo, tai jei ir po mašina pats palis, darbdavį oi kaip papurtys. Teko susidurt doh.gif
Atsakyti
#28
QUOTE(Gege @ 2008 07 11, 09:51)
O jeigu tas nelaimingas atsitikimas ivyko kur nors labai toli nuo darbo vietos? ka, darbdavys bus kaltas, kad ji troleibuso duris prispaude?  biggrin.gif

be prašymo ir leidimo (raštiško), darbo metu jis negalėjo atsirasti kažkur toli. 8 val turi sėdėti po saugiu šefo sparneliu biggrin.gif
o gal jis darbo reikalais ten važiavo ir durys jį prispaudė? g.gif
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo Apuokas: 11 liepos 2008 - 09:24
#29
QUOTE(Apuokas @ 2008 07 11, 10:23)
be prašymo ir leidimo (raštiško), darbo metu jis negalėjo atsirasti kažkur toli. 8 val turi sėdėti po saugiu šefo sparneliu  biggrin.gif
o gal jis darbo reikalais ten važiavo ir durys jį prispaudė?  g.gif


O tai kaip darbdavys gali atsakyti už darbuotojo žioplumą? jeigu vadybininkas važiuodamas pas klientus padarys avariją ir susižalos, kaip tai atsilieps darbdaviui? tik prašom ne teoriniam lygmenyj, o su tikrais pavyzdžiais, jeigu tokių žinot smile.gif
Atsakyti
#30
QUOTE(Gege @ 2008 07 11, 10:30)
O tai kaip darbdavys gali atsakyti už darbuotojo žioplumą? jeigu vadybininkas važiuodamas pas klientus padarys avariją ir susižalos, kaip tai atsilieps darbdaviui? tik prašom ne teoriniam lygmenyj, o su tikrais pavyzdžiais, jeigu tokių žinot smile.gif

kodėl darbdaviai draudžia darbuotojus savo naudai? todėl, kad turėtų iš ko kompensacijas mokėti. teorija žinoma smile.gif
nesvarbu žioplas žmogus ar kitas žioplas pasitaikė ir nelaimė atsitiko- žmogus atlikinėdamas darbą susižeidė ir taškas. irgi teorija smile.gif
pakliūk darbo laiku pas daktarus- pirmas klausimas buitinė ar darbinė trauma. ne teorija.
Atsakyti
#31
QUOTE(Gege @ 2008 07 11, 10:30)
O tai kaip darbdavys gali atsakyti už darbuotojo žioplumą? jeigu vadybininkas važiuodamas pas klientus padarys avariją ir susižalos, kaip tai atsilieps darbdaviui? tik prašom ne teoriniam lygmenyj, o su tikrais pavyzdžiais, jeigu tokių žinot smile.gif

Darbdavys turi mokyti darbuotoją kaip saugiai elgtis kelyje. Žinau ir ne vieną kompaniją, kurių vadybininkai žuvo per avarijas darbo metu. Tos įmonės dabar moka didesnes sodros įmokas.
Atsakyti
#32
Todėl aš pradėjau reikalaut sveikatos patikrinimo ir pažymos apie sveikatą vairuojančiam įmonės automobilį... jau užkniso po draudimus valkiotis... jau juoduose sarašuose tuoj būsim... tfu tfu tfu... dar ne tragiškai viskas...
Atsakyti
#33
QUOTE(Gege @ 2008 07 11, 10:30)
O tai kaip darbdavys gali atsakyti už darbuotojo žioplumą? jeigu vadybininkas važiuodamas pas klientus padarys avariją ir susižalos, kaip tai atsilieps darbdaviui? tik prašom ne teoriniam lygmenyj, o su tikrais pavyzdžiais, jeigu tokių žinot smile.gif

teko su VDI reikalų turėt, kai viena darbuotoja į darbą važiuodama po mašina palindo oi oi oi kiek vargom, bet kadangi važiavo ne dviratininkų takeliu, o šalia tai buvo jos kaltė ir buvo įrodyta, kad ne tuo keliu į darbą vyko. Jei darbuotojas žioplas jo siųst niekur negalima mirksiukas.gif Pasiklaus VDI, ten tau viską smulkiai paaiškins
Atsakyti
#34
QUOTE(Ramunytėė @ 2008 07 11, 11:13)
teko su VDI reikalų turėt, kai viena darbuotoja į darbą važiuodama po mašina palindo oi oi oi kiek vargom, bet kadangi važiavo ne dviratininkų takeliu, o šalia tai buvo jos kaltė ir buvo įrodyta, kad ne tuo keliu į darbą vyko. Jei darbuotojas žioplas jo siųst niekur negalima mirksiukas.gif Pasiklaus VDI, ten tau viską smulkiai paaiškins


o tai nesupratau, jeigu ryte į darbą važiuojant kažkas atsitiks, irgi darbdavys kaltas?
ką reiškia ne tuo keliu važiuoti? ar darbdavys dar turi darbuotojui nustatinėt, kokiu keliu jam į darbą važiuoti? absurdas. doh.gif jeigu darbuotojas dirba nuo 8 val ryto, tai darbdavys ir 7 val už jį atsakingas?
Atsakyti
#35
QUOTE(Gege @ 2008 07 11, 11:20)
jeigu darbuotojas dirba nuo 8 val ryto, tai darbdavys ir 7 val už jį atsakingas?

yra visokių niuansų dėl laiko, kelio ir t.t. bet esmė yra tokia- į darbą, darbo metu ir iš darbo.
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo Apuokas: 11 liepos 2008 - 10:23
#36
QUOTE(Ramunytėė @ 2008 07 11, 11:13)
Jei darbuotojas žioplas jo siųst niekur negalima mirksiukas.gif


bet durnai gaunasi, tarkim žmogus labai gerai dirba savo tiesioginį darbą, o iki darbo jis va gali ir nesugebėti atvažiuot, nes tipo žioplas. darbdavys taksi jam negali samdyt, kad į darbą atvežtų, nes tipo jau skaitosi darbuotojo pajamos natūra. nesąmonė vien žo biggrin.gif
Papildyta:
QUOTE(Apuokas @ 2008 07 11, 11:22)
yra visokių niuansų dėl laiko, kelio ir t.t. bet esmė yra tokia- į darbą, darbo metu ir iš darbo.


na gerai, imam situaciją. baigiu darbą 17.00 ir iš darbo važiuoju namo su dviračiu. 17.15 mane partrenkia automobilis (jeigu tai turi kokios nors įtakos, vienu atveju aš pati kalta, kitu - automobilio vairuotojas). taigi, nelaimingas atsitikimas pakeliui iš darbo. tai kas gręsia mano darbdaviui? ir ką darbdavys galėjo padaryti, bet nepadarė, kad tokios nelaimės nebūtų?

oj mergaitės, žinokit, susinervijau iš pat ryto doh.gif
Atsakyti