, na itariu meginsiu regitroj kai egza laikysiu, net nezinau, man automatiskai jungiasi antra. 
Pritariu Judituxe , na itariu meginsiu regitroj kai egza laikysiu, net nezinau, man automatiskai jungiasi antra.
, na itariu meginsiu regitroj kai egza laikysiu, net nezinau, man automatiskai jungiasi antra.
QUOTE(Musinukė @ 2010 08 27, 21:15)
Jei nenorit užsidirbt papildomos nekritinės klaidos, per egzą taip nedarykit...
Labai verta pasiskaityt vertinimo kriterijus Regitros puslapy.
17. Pavaros pasirinkimas:
17.2. NK (B1, B ir BE kategorijos) važiuoja įjungęs neutralią pavarą tris ir daugiau sekundes.
Labai verta pasiskaityt vertinimo kriterijus Regitros puslapy.
17. Pavaros pasirinkimas:
17.2. NK (B1, B ir BE kategorijos) važiuoja įjungęs neutralią pavarą tris ir daugiau sekundes.
per egzamina taip važiavau ir jokios klaidos neužskaitė.
Tai ta neutrali pavara- vaziavimas ant laisvos (neijungta nei viena pavara), ar pirma? Manau kad jokia. 
QUOTE(denaxa @ 2010 08 28, 14:12)
Nu nu,paleidus pedalus...desine koja turi buti arba ant stabdzio,arba ant gazo,kito varianto nera.
tikrai ne, o kam stabdyt ir gazuot ?
QUOTE(*4ever @ 2010 08 28, 15:37)
visus tris kartus,kai laikiau ,dariau su 1 pavara,tikirai jokių pastabų dėl to negavau 
tiesa,gal tu jau per dideliu greičiu važiuoji,kad ta mašina kaukia?
tiesa,gal tu jau per dideliu greičiu važiuoji,kad ta mašina kaukia?mane mokino su 2 pavara
QUOTE(Nikutė @ 2010 08 28, 17:28)
per egzamina taip važiavau ir jokios klaidos neužskaitė.
visad visu issiklausineju kaip i ka kreipe demesi, del ko dave pastabas, tai del to niekam nieko nesake
Papildyta:
QUOTE(Dofkaml @ 2010 08 28, 17:33)
Tai ta neutrali pavara- vaziavimas ant laisvos (neijungta nei viena pavara), ar pirma? Manau kad jokia.
jokia, pirma pavara ir yra pirma
o kuri masina tai ant laisvo
Nu tikrai 
QUOTE(Dofkaml @ 2010 08 28, 16:30)
Aisku, aciu, gal daugiau kas parasys apie ta isibegejimo juosta, juk tiek daug musu jau islaikiusiu teises.
Kai aš laikiau, pamenu, kad visada mokinaus ir laikiau su 1 ir 2 pavara. Niekada nebuvo, kad vien su 1. Jeigu gerai užgazuoji (ką ir reikia daryti greitėjime), tai mašina kaukia. Bet yra laikiųsių tik su 1, tai greičiausiai galima ir taip.
QUOTE(briga1 @ 2010 08 28, 18:37)
Tikrai taip,jei ateity ruosiesi vazineti saugiai.Masina pati nevaziuoja,o valdoma ji kojomis,ir jos neturi kabalduotis po sedyne kur papuola.Posukyje ne paleidziami pedalai,o minamas gazas,tolygiai,kad masina islaikytu pastovu tinkama greiti ir stabiluma.
QUOTE(denaxa @ 2010 08 28, 18:01)
Tikrai taip,jei ateity ruosiesi vazineti saugiai.Masina pati nevaziuoja,o valdoma ji kojomis,ir jos neturi kabalduotis po sedyne kur papuola.Posukyje ne paleidziami pedalai,o minamas gazas,tolygiai,kad masina islaikytu pastovu tinkama greiti ir stabiluma.
is inercijos vaziuoja
pvz greitejimo juostoj isibegejus iki reikiamo greicio irgi gali atleist pedalus ir masina pati lekia
[quote=briga1,2010 08 28, 14:37]
tikrai ne, o kam stabdyt ir gazuot ?
[/
quote]
[quote=denaxa,2010 08 28, 15:01]
Tikrai taip,jei ateity ruosiesi vazineti saugiai.Masina pati nevaziuoja,o valdoma ji kojomis,ir jos neturi kabalduotis po sedyne kur papuola.Posukyje ne paleidziami pedalai,o minamas gazas,tolygiai,kad masina islaikytu pastovu tinkama greiti ir stabiluma.
[/quote]
na jus mokino taip mus kitaip ir vaziuosim kaip mum atrodo gerai. pavaras suitvarkai pries posuki pristabdai dar kiek reikia ir automobilis labai graziai posukyje rieda, o poto jau gaziukas ir aukstesnes pavaros. tai jus tada draivere kieta jei ant posukio smyrinat gaza
tikrai ne, o kam stabdyt ir gazuot ?
[/
quote][quote=denaxa,2010 08 28, 15:01]
Tikrai taip,jei ateity ruosiesi vazineti saugiai.Masina pati nevaziuoja,o valdoma ji kojomis,ir jos neturi kabalduotis po sedyne kur papuola.Posukyje ne paleidziami pedalai,o minamas gazas,tolygiai,kad masina islaikytu pastovu tinkama greiti ir stabiluma.
[/quote]
na jus mokino taip mus kitaip ir vaziuosim kaip mum atrodo gerai. pavaras suitvarkai pries posuki pristabdai dar kiek reikia ir automobilis labai graziai posukyje rieda, o poto jau gaziukas ir aukstesnes pavaros. tai jus tada draivere kieta jei ant posukio smyrinat gaza
QUOTE(briga1 @ 2010 08 28, 20:24)
is inercijos vaziuoja pvz greitejimo juostoj isibegejus iki reikiamo greicio irgi gali atleist pedalus ir masina pati lekia
pvz greitejimo juostoj isibegejus iki reikiamo greicio irgi gali atleist pedalus ir masina pati lekia Atleist,bet ne paleist-tai du skirtingi dalykai
QUOTE(persikiuks @ 2010 08 27, 18:06)
atrodo taip ir darau . net 3 sykius perskaiciau, pamasciau kaip darau, lygiai taip ir darau. kodel jis mane balamutija, kad nereikia sankabos spausti. sako su sankaba aikstelej dirbti reikia, o gatvej be reikalo sankabos nespausk. ivare jau kompleksa man su tuo stabdymu 
. dar toks dalykas kaip PRIstabdymas. kaip ji suprantat? as vel spaudziu sankaba ir stabdi, o paskui gaza.
. net 3 sykius perskaiciau, pamasciau kaip darau, lygiai taip ir darau. kodel jis mane balamutija, kad nereikia sankabos spausti. sako su sankaba aikstelej dirbti reikia, o gatvej be reikalo sankabos nespausk. ivare jau kompleksa man su tuo stabdymu . dar toks dalykas kaip PRIstabdymas. kaip ji suprantat? as vel spaudziu sankaba ir stabdi, o paskui gaza.nezinau ar suprasi bet bandysiu paaiskint,kai vaziuoji tarkim kieme ant 20km/h ir reikia stabdyti tai jau be sankabos niekaip nes uzgesi,o jeigu vaziuoji kokiu 50km/h tai pirmiausiai prisistabdai iki kokiu 30km/h be sankabos tik su stabdziu o po to ispaudi sankaba ir sustabdai iki galo.
Papildyta:
QUOTE(briga1 @ 2010 08 27, 22:14)
man instruktorius ir daznai sako, kas jungt laisva ir dariedet darau kaip moko ir egza laikysiu taip pat taip kaip moke ir neimu i galva 
ir tas stabdymas pirma stabdi, poto sankaba ir vel stabdi kazkokia makalyne, kojos susipint gali 
darau kaip moko ir egza laikysiu taip pat taip kaip moke ir neimu i galva ir tas stabdymas pirma stabdi, poto sankaba ir vel stabdi kazkokia makalyne, kojos susipint gali NEGALIMA RIEDETI IJUNGUS LAISVA BEGI DAUGIAU NEI TRIS SEKUNDES! laisva begi galima imesti tik tada kai visiskai sustoji arba bandyt rizikuot tomis trim sekundem riedejimo. bet as manau kad geriau nerizikuoti ir ji ijungti sustojus visiskai. nezinau kas per instruktorius kad mokina klaidingai.
QUOTE(Judituxe @ 2010 08 28, 20:37)
na jus mokino taip mus kitaip ir vaziuosim kaip mum atrodo gerai. pavaras suitvarkai pries posuki pristabdai dar kiek reikia ir automobilis labai graziai posukyje rieda, o poto jau gaziukas ir aukstesnes pavaros. tai jus tada draivere kieta jei ant posukio smyrinat gaza
Juk nesakau,kad minti gaza iki dugno,gaza reikia duoti tiek kad palaikyti greiti ir masinos stabiluma.O dabar isivaizduok,paleidi pedalus,o cia staiga keiciasi situacija gatveje ir reikia staigiai sureaguot,ir tada pamini vietoj stabdzio gaza ar vietoj gazo stabdi ir uzgesti,rezultate-avarija.Tokiu atveju,beje,ne vienetai buna. O jei posukis ir ikalne? Ar manai,kad masina pati riedes,be gazo? O ikalniu kartais buna tokiu visai nepastebimu,greitis suletes...bet juk reikia pagalvoti ir apie vaziuojancius is paskos,ar ne? Ne vienos juk kelyje esame.Labai bjauri situacija,kai posukyje kazkas nei is sio nei is to eisma uzstabdo ir reikia staigiai per stabdzius kalti,dar,be to,ziurint,kad vaziuojantis gale tau neikaltu...
