.
. Visa tai turėtų gautis jau automatiškai, pajuntant, kada reikia tai padaryti 
.
bet kad dažnai ją reikia stumdyt, tai ir nenuimu arba niekad nežinia kada staigiai reikės stabdyt. Tik ilgesnėj atkarpoj atsipeikėju, kad galiu šonan koją padėt. Sankabos nespaudžiu, bet ji pas mane truputį klaksi tai gal per to klaksėjimo atkarpą ir prispaudžiu liesdama. 
Ekstremaliu atveju,jei kas,del sito iprocio gali suveluoti su veiksmais,nes lemia sekundes dalys,o kai kunas neturi tinkamos atramos visi veiksmai kazkiek suleteja.Be to,kai koja pavargsta ir nors siek tiek liecia sankabos pedala-sankaba vis tiek nusispaudzia kazkiek ir labai gadinasi (pamastymams-vien dezes nuemimas ir pastatymas garaze apie 400lt kainuoja,neskaiciuojant detaliu... ). labai patarciau susiimt ir priprast prie teisingos padeties-net kai reikia labai daznai perjunginet (pvz.,kamsciuose) viska darant teisingai yra patogiau 
Pora savaiciu pasikankintum ir ismoktum 
mano kaire koja nera stipri,bet nera buve dar taip kad nuo sankabos pavargtu ar skaudetu...nors sankabos pedalas irgi nera lengvas... . . Visa tai turėtų gautis jau automatiškai, pajuntant, kada reikia tai padaryti . Vaziuojant optimaliausias variantas varikliui ir kuro sanaudu taupymui-2000rpm .
Tai va vienas mechanikas man aiskino,kaip reikia su masina elgtis,sako,va,ateini i darba,atsisedi,paglostai vaira,ir sakai: "na,drauguze,vaziuosime,dirbsime...",pasikalbet,sako,su masina reikia... Ir zinok susidraugavau labai greitai Tai dabar net jei gaunu masina kuri man laaabai nepatinka,vis tiek pakalbinu,paprasau,paglostau,nes kitaip gali ir nevaziuoti Atrodo,mistika cia,bet taip yra...vienas senas vairuotojas pasakojo,kad tais laikais turejo kamaza,kuris uzsivesdavo tik tada,kai paglostydavo vaira-gedimo jokio nebuvo... Kiekviena masina skirtinga,ir pajusti ja gali tik daugiau pavazinejus... . Bet as daznai su savo masiniuku snekuosi. Ziema, buna, vaziuoji i kalniuka koki apledejusi, ir jau ratai prasisuka ant ledo, o as burbuliuoju: "Nu liutuk, maziuk, pasisteng, nu buk gerutis, dar truputuka" . Ir jauciu nagai pas mano liutuka atsiranda, kad as ivaziuoju ten, kur kiti grandines dedasi. Ir kai kokia avarine situacija buna, visada padekoju, kad jis mane saugiai isveze.
. Bet as daznai su savo masiniuku snekuosi. Ziema, buna, vaziuoji i kalniuka koki apledejusi, ir jau ratai prasisuka ant ledo, o as burbuliuoju: "Nu liutuk, maziuk, pasisteng, nu buk gerutis, dar truputuka" . Ir jauciu nagai pas mano liutuka atsiranda, kad as ivaziuoju ten, kur kiti grandines dedasi. Ir kai kokia avarine situacija buna, visada padekoju, kad jis mane saugiai isveze.
Aha Buna,koks gedimas pradeda lysti,o reiketu atidirbti,na,ir pradedi prasyti: "drauguze,brangioji mano,na,buk gera,pasistenk,na,dar viena reisa kaip nors..." ,ir ziurek,atidirbam ir dar i garaza pacios grizti sugebam... 
O cia viena karta gavau kita masina,isvaziavau-oro slegis krenta,stabdziai blokuojasi,lemputes visos raudonai mirkcioja,begis ismusineja,nu nenori ji vaziuot ir viskas,velavimas jau 10min.,visiems eisma stabdau... Na,galvoju,nieko nebus,skambinu mechanikam ir griztu i parka-neprisiskambinau...ir laime,kad neprisiskambinau Tada pradejau is tos nevilties vaira glostyti,"na,kas tau dabar,na buk gera,vaziuojam,dirbti juk reikia,zmones laukia musu..."-ir ka galvoji-viskas susitvarke 
dvi dienas draugavom,puikiausiai atidirbom be jokiu kaprizu O mano masina irgi "niki" turi-jei kas grubiai su ja elgiasi ar aplamai zmogus nepatinka-uzsigazuoja ir nesigesina Ir negali pakesti jei kas kitas iz gazo troso patampo-man tas leidziama gedimo jokio nera Na ir galvok ka nori ,o dar sako,kad masina-tik metalo gabalas...
o as mat pagal variklio garsus sprendziu, bet pataikau as paieskosiu grazaus-o jau po kapotu jis lys
o as mat pagal variklio garsus sprendziu, bet pataikau as paieskosiu grazaus-o jau po kapotu jis lys tiesa, pas mane apsuku nera
tachometras sugedes tad tenka kitais dalykais pasitiketi o koja tai berods virs sankabos laikau jei vaziuoju pvz mieste kai tenka daznai keisti pavaras, stabdyti ir t.t., nezinau kodel bet man kazkodel patogiau kaip ir desine ranka ant pavaru svirteles, o kaire vairuoju bet aisku, taip vairuoju tik esant geroms oro salygoms, kai kelias sausas, jokiu veju, sniego, putros, slidaus kelio
beje,ranka laikyti nuolat ant pavaru svirties irgi nera gerai-vienas dalykas,rankos abidvi turi buti ant vairo,o kitas dalykas-net ir labai nedidelis spaudimas i perjungimo svirti kenkia perjungimo mechanizmui,yra netgi nuomoniu,kad taip galima sugadinti greiciu deze. Man jei pavargsta kuri ranka (turiu problemu su stuburu),tai jei vairuoju viena-kita ilsisi ant keliu... Negalima taip,ale kai suima skausmai...
Ir pratintis bijau, mažu įkalsiu kam nors besimokydama...
ir man ir nepavargsta, o koja kulnu remiu i grindis, pedalo nelieciu, bet vat tokioj padety virs/prie pedalo, tipo visada ready, kazkodel man taip saugiau, tipo jei reiks staigiai ka daryt, bet sakau taip koja laikau mieste vaziuojant mazus atstumus kai tenka daug kazka manevruoti, kojom dirbti vis sau primenu kad koja laikyt kitaip, bet neiseina, uzsimirstu Ir pratintis bijau, mažu įkalsiu kam nors besimokydama... smagia patirti turejot nieko, igausit drasos, bus viskas gerai bet siaip baisu, jei taip i ka ikaltumet..
